Jamie Davies

Jamie Davies (nacido el 16 de febrero de 1974 en Yeovil ) es un piloto de carreras británico.

Davies comenzó su carrera compitiendo en karting , ganando el Campeonato del Suroeste en 1988, el Campeonato Británico Junior en 1989 y el Campeonato Británico Junior Open en 1990. ^[1] Comenzó su carrera en las carreras de circuito conduciendo en el Campeonato Fórmula Vauxhall Junior en 1992, ganando numerosas carreras antes de ascender al Campeonato Fórmula Vauxhall Lotus para las temporadas de 1993 y 1994. Terminó segundo en 1994 con cinco victorias (una ronda europea). ^[1] También ganó el Premio McLaren Autosport BRDC ese año, lo que le valió una prueba de premio con el equipo McLaren de Fórmula Uno . ^[1] Corrió en el Campeonato Británico de Fórmula Tres en 1995 y 1996, ganando dos carreras y liderando el campeonato antes de que TWR utilizara un proveedor de motores diferente para detener su campaña en el Campeonato. ^[1] Se trasladó al Campeonato Internacional de Fórmula 3000 en 1997, en el que corrió durante tres temporadas. ^[1] Después de liderar el campeonato con cuatro podios, incluida una victoria durante su temporada de novato, Davies terminó el Campeonato de 1997 en cuarta posición. Las dos temporadas siguientes contuvieron destellos de velocidad, incluidos podios en Oschersleben y Mónaco, pero nunca el éxito repetido de su año de novato. En 1998, Davies también regresó al equipo de Fórmula Uno McLaren para más tareas de pruebas. Davies apareció como invitado en el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 2000 en Mónaco, donde se clasificó en cuarta posición y terminó la carrera segundo en la general.

Tenía previsto competir en las rondas de Snetterton del Campeonato Británico de Turismos de 1996 en lugar del lesionado Kelvin Burt en Volvo, pero un accidente en la prueba previa a la reunión lo descartó. También probó un BMW 320i E46 de la categoría de producción para Edenbridge antes de la temporada 2002, pero perdió un posible asiento en el equipo ante Norman Simon. (https://www.carenthusiast.com/20020325_btccpreview_kf.html)

Davies compitió para Panoz en las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans en 1998 y las 24 Horas de Le Mans en 2001. Para 2002 se trasladó al Campeonato Británico de GT , en el que ganó la clase GTO. ^[1] En 2003 compitió en el Campeonato FIA GT y también ganó su clase en las 24 Horas de Le Mans al volante de un Ferrari Prodrive 550 GTS. En 2004 terminó tercero en la general en las 12 Horas de Sebring y ganó la Le Mans Endurance Series en general compartiendo un Audi R8 con Johnny Herbert . ^[1] También terminó segundo en la general en las 24 Horas de Le Mans habiendo marcado la vuelta de carrera más rápida y comenzando la carrera desde la Pole Position. En 2005 compitió como piloto de fábrica de Pirelli como invitado en el Campeonato FIA GT, conduciendo en Spa y Bahréin en un Maserati MC12 GT1, marcando la vuelta más rápida en Spa y terminando segundo en la general en Bahréin, nuevamente marcando la vuelta más rápida en carrera. En 2006, nuevamente como piloto de Pirelli, compitió para Vitaphone Racing en el Campeonato FIA GT, conduciendo un Maserati MC12 GT1 con varias victorias generales y podios. En 2007, continuando con Pirelli, compitió en la serie para Aston Martin Racing BMS Scuderia Italia . ^[1] En 2008 corrió en la categoría GT2 de la serie con Pirelli nuevamente, conduciendo para Scuderia Ecosse. ^[1]

• Resumen de la carrera de Jamie Davies en DriverDB.com
• Sitio web oficial