Destructor japonés Shirotae

El Shirotae (白妙) ("Tela blanca") fue uno de los 32 destructores de la clase Kamikaze construidos para la Armada Imperial Japonesa (IJN) en la primera década del siglo XX.

Los destructores de la clase Kamikaze eran versiones mejoradas de la clase Harusame anterior . ^{[ 1 ]} Desplazaban 381 toneladas largas (387 t ) a carga normal y 450 toneladas largas (460 t) a carga máxima . Los buques tenían una eslora entre perpendiculares de 227 pies (69,2 m) y una eslora total de 234 pies (71,3 m) , una manga de 21 pies 7 pulgadas (6,6 m) y un calado de 6 pies (1,8 m) . Los Kamikaze estaban propulsados ​​por dos máquinas de vapor verticales de triple expansión , cada una de las cuales accionaba un eje utilizando vapor producido por cuatro calderas de tubos de agua Kampon . Los motores producían un total de 6000 caballos de fuerza indicados (4500 kW ) que daban a los buques una velocidad máxima de 29 nudos (54 km/h; 33 mph) . Transportaban un máximo de 100 toneladas largas (102 t) de carbón ^{[ 2 ]} , lo que les proporcionaba un alcance de 1500 millas náuticas (2800 km; 1700 mi) a una velocidad de 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . Su tripulación estaba compuesta por 70 oficiales y marineros . ^{[ 3 ]}                

El armamento principal de los buques de la clase Kamikaze consistía en dos cañones de tiro rápido (QF) de calibre 40 y tres pulgadas (76 mm) de 12 cwt ^{[ Nota 1 ]} en montajes individuales; el cañón de proa estaba ubicado en la superestructura , pero el de popa en la popa . Cuatro cañones QF de calibre 28 y tres pulgadas de 8 cwt en montajes individuales estaban situados a la altura de la superestructura, dos en cada costado . Los buques también estaban armados con dos montajes giratorios individuales ^{[ 1 ] [ 3 ]} para torpedos de 450 milímetros (17,7 pulgadas) ^{[ 4 ]} entre la superestructura y el cañón de popa. ^{[ 1 ]}  

El Shirotae fue puesto en quilla en el astillero de Mitsubishi en Nagasaki el 25 de julio de 1905 y botado el 30 de julio de 1906. ^{[ 2 ]} Completado el 20 de noviembre de 1906, el barco prestó servicio en la Primera Guerra Mundial y encalló en la bahía de Jiaozhou , China, el 31 de agosto de 1914 durante el asedio de Tsingtao . Quedó hundido sin posibilidad de reparación el 3 de septiembre. ^{[ 5 ]}

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