Jean-Christophe Balouet

Jean-Christophe Balouet (12 de noviembre de 1956 - 31 de marzo de 2021 ^{[ 1 ] [ 2 ]} ) fue un paleontólogo francés . Colaboró ​​extensamente con Storrs Olson de la Institución Smithsoniana en investigaciones paleornitológicas sobre las aves extintas de Nueva Caledonia en la región del Pacífico sudoccidental . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Jean-Christophe estudió en la Universidad de la Sorbona (Jussieu), París, donde obtuvo un título de posgrado en 1982 y un doctorado en 1984. Fue investigador postdoctoral en la Institución Smithsonian en 1986 e investigador científico en el Museo Nacional de Historia Natural de París.

Jean-Christophe trabajó con Jacques Cousteau en el Calypso y más tarde fue fundador y director de la Clínica para Aves Marinas Afectadas por Petróleo, surgida del naufragio del superpetrolero Amoco Cadiz en 1978 .

De 1989 a 1994 trabajó como consultor para la Oficina de Industria, Tecnología y Economía del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), donde se encargó de estudios tecnológicos, científicos y regulatorios a nivel mundial. Fue editor de OzonAction , un boletín internacional donde colaboró ​​con más de 1000 entidades públicas y privadas.

Desde 1993 hasta 2021, Jean-Christophe fue gerente en Environment International. La empresa se especializaba en análisis forense ambiental , consultoría y peritaje, ciencia y tecnología, normativas y estándares, estudios, análisis, cumplimiento, prevención y gestión de riesgos en diversos sectores. La empresa abordaba incidentes de contaminación, impacto ambiental y exposición laboral y pública al medio ambiente. Jean-Christophe fue perito en casos judiciales internacionales e investigaciones gubernamentales (EE. UU., Europa, Australia).

El Dr. Harry Hoffman, cirujano de vuelo de la USAF, el toxicólogo australiano y el científico forense francés Jean-Christophe Balouet publicaron, tras una extensa investigación internacional, el término síndrome aerotóxico el 20 de octubre de 1999 para describir los problemas de salud agudos y crónicos causados ​​por la exposición a los vapores tóxicos de aceite en la mayoría de los aviones comerciales. Jean-Christophe Balouet no solo concienció sobre este problema de salud pública, sino que también fue fundamental en la decisión de modificar la arquitectura del Boeing 787 Dreamliner para volver a utilizar aire exterior comprimido eléctricamente, lo cual es único, ya que este avión no utiliza aire de purga sin filtrar ni controlar para la ventilación de la cabina.

Jean-Christophe Balouet es autor de 96 publicaciones revisadas por pares y sus obras han sido traducidas a numerosos idiomas. Además, ha colaborado en más de 300 artículos, 150 programas de radio y 70 programas de televisión en 12 países. Ha participado en más de 90 reuniones internacionales, ha presentado más de 50 ponencias en congresos internacionales y ha presidido cuatro comités internacionales de normalización, además de ser miembro de otros tres.

• 1989 – Aves fósiles de depósitos del Cuaternario tardío en Nueva Caledonia (con Storrs Olson). Contribuciones Smithsonianas a la Zoología 469. Smithsonian Institution Press, Washington D.C.
• 1990 – Especies extintas del mundo: lecciones para nuestro futuro (con Eric Alibert ). Letts: Londres. ISBN 978-1-85238-100-4