Jean Thiriot

Jean Thiriot (1590 – 24 de enero de 1649) fue un arquitecto francés del siglo XVII que trabajó por orden de Luis XIII .

Jean Thiriot nació en Vignot, en Lorena . Trabajó con su padre como cantero en las canteras de Euville , un pueblo vecino. En 1616, a los 26 años, tuvo que afrontar la muerte de su padre y partió hacia París, sintiendo que tenía aptitudes especiales para la construcción.

Sus comienzos fueron difíciles y se vio obligado a trabajar como cantero para un empresario. Lo que había aprendido de su padre le resultó muy útil y lo aprovechó para perfeccionarse.

En 1611, la reina María de Médici compró el hotel de Luxemburgo con la intención de construir allí un palacio según los planos del que su padre habitaba en Florencia . Encargó la obra a su arquitecto, Salomon de Brosse , quien reclutó a todos los obreros que pudieran ayudarle. Jean Thiriot vio en ello una oportunidad inmejorable para mejorar su situación. Trabajador muy motivado y meritorio, prestaba especial atención a sus maestros, siguiendo siempre sus consejos para perfeccionar su oficio. Por ello, de Brosse decidió ofrecerle la dirección de un gran taller de cantería.

Nacido en Vignot, Jean Thiriot no estaba sujeto a la autoridad real; de hecho, Lorena no formaba parte del reino de Francia en aquel entonces . Sin embargo, decidió renunciar a esta ventaja y permanecer en París, convencido de que allí estaba su destino y que allí cumpliría sus sueños. Además, le comunicó esta decisión a su hermano mediante numerosas cartas que intercambiaron durante años.

Fue el contexto político de la época lo que determinó su futuro. De hecho, la reina había acogido a Concino Concini bajo su protección, llegando incluso a nombrarlo mariscal de Francia a pesar de que nunca había empuñado armas. Su hijo, Luis XIII , recién casado con una española, regresó posteriormente a París e hizo asesinar al mariscal Concini; la reina, por su parte, se vio obligada a exiliarse en Blois .

Los parientes y simpatizantes de la reina fueron mal vistos, y el desafortunado arquitecto fue destituido de su cargo y reemplazado rápidamente por Clément II Métezeau , a quien de Brosse había prometido recomendar a sus mejores trabajadores. Thiriot era uno de ellos, y así fue como en 1617 se le encontró trabajando en la construcción del portal de la capilla de la Sorbona , lo cual no le impidió pensar en su maestro, cuya ausencia lo entristecía profundamente.

Su hermano fue a visitarlo a París. Recorrieron juntos la ciudad y sus monumentos, comparándolos constantemente con su propia obra para darle una idea a su hermano.

Entre 1617 y 1624, la correspondencia epistolar entre Jean y su hermano se interrumpió. Sin embargo, fue durante este periodo cuando la Reina Madre fue llamada de nuevo, junto con su fiel arquitecto. Así, Brosse pudo terminar el Luxemburgo, o la sala de los escalones perdidos del palacio de justicia.

Se encuentran rastros de Jean Thiriot en mayo de 1624, trabajando junto a su maestro en la construcción del acueducto de Arcueil . No dudó en compararlo con el acueducto romano que vio entre Pont-à-Mousson y Metz para informar a su hermano sobre la magnitud de la obra. Posteriormente vivió en Gentilly , un lugar más tranquilo que París. Aquel sitio le recordaba a Vignot, su pueblo natal, al que había jurado regresar en cuanto pudiera. En efecto, no abandonó Lorena por negligencia hacia su familia, sino únicamente porque estaba convencido de su talento.

Las obras del acueducto se completaron el 28 de septiembre de 1624, y Jean Thiriot invitó a su hermano a la inauguración, durante la cual de Brosse elogió los méritos de su principal colaborador ante el cardenal de Richelieu, cuya reacción fue bastante moderada.

El invierno siguiente le brindó la oportunidad de regresar a Lorena . Volvió en 1625 para emprender, junto con Salomon de Brosse, la construcción de un templo protestante en Charenton . No le entusiasmaba la idea de este proyecto; no sabía cómo posicionarse frente a aquel edificio destinado a los "falsos dioses". Pero su confesor le aseguró que no había nada de malo en construirlo, pues así podría continuar su lucha contra los protestantes.

Nota: tras el Edicto de Fontainebleau , dicho templo fue destruido.

En 1626, Messire de Brosse falleció, para gran disgusto de su ayudante, a quien, sin embargo, recomendó antes de morir al arquitecto del rey, Clément Métézeau. Este último lo apreció e incluso le confió las obras de las Tullerías y el Louvre . El rey solía visitar las obras, acompañado por el cardenal, quien tuvo a bien recordar al joven cantero presentado por de Brosse, a quien le había prometido su protección.

Al año siguiente, Jean Thiriot, entonces maestro albañil, debía reunirse en La Rochelle en una obra que pronto le daría fama.

Nota: El cardenal había tomado esta ciudad para llevar al extremo el protestantismo, del cual era la sede principal. El país estaba entonces inmerso en la Guerra de los Treinta Años .

Esta construcción representó, para Métézeau y para él mismo, la oportunidad de redimirse de la anterior construcción del templo protestante de Charenton. De hecho, la construcción del dique tenía como objetivo prevenir las intrusiones marítimas, especialmente de los ingleses, y así proteger la ciudad de los temidos hugonotes . El cardenal, muy favorable a este proyecto, los recomendó a François de Bassompierre . Este último también quedó convencido y ordenó que se alojaran en sus aposentos mientras esperaban la aprobación final del cardenal, que pronto llegó y marcó el inicio de la obra. Métézeau trabajó en la orilla norte, y Thiriot —dirigido por el señor de Schomberg, mariscal de Francia— en la orilla sur. Durante esta labor, Jean Thiriot descubrió un fenómeno aún desconocido para él: la marea. Este fenómeno complicó su trabajo, como le contó a su hermano en una carta de finales de 1627. En aquella época, el transporte postal no era tan sencillo como hoy en día y era necesario esperar una oportunidad favorable para comunicarse a largas distancias. Por lo tanto, esta carta fue confiada a un joven de Saint Mihiel, del regimiento de Vaubécourt, quien, herido en La Rochelle, debía regresar a Lorena.

Nota: en enero de 1627, un sargento mayor del regimiento de Rambure llamado Fabert (cuyo nombre real era Abraham de Fabert d'Esternay ) tenía una estrecha relación con Jean Thiriot. La inteligencia y la valentía de este Messin lo cautivaron. Fabert le confió entonces su idea sobre la forma más conveniente de mover las «enormes cargas que se hundían en el mar». ^{[ 1 ]} Thiriot no pudo sino aprobar una idea que le pareció ingeniosa, a diferencia de la mayoría de sus compañeros, que se mostraron muy críticos con un hombre ajeno al oficio. Los hechos demostraron la perspicacia de Fabert, acallando a los envidiosos. Este éxito alegró a Thiriot, convencido de que el Messin lo merecía.

Las obras de La Rochelle atrajeron a académicos que admiraban la magnitud del proyecto. Entre ellos se encontraba Jacques Callot , también de Lorena (Nancy).

El mar se hacía cada vez más profundo, y ya no era posible lanzar piedras a la vista. La idea era entonces cargar embarcaciones unidas con mampostería cementada y encallarlas en el dique, para luego cubrirlas con piedras y escombros. ^{[ 2 ]} Estas naves, antes de llegar a su destino, eran blanco de incendios perpetrados por los sitiados, quienes siempre buscaban sabotear la obra que les resultaba particularmente hostil.

Tras meses de lucha, los protestantes tuvieron que rendirse el 28 de octubre de 1628. La población quedó diezmada y los supervivientes muy debilitados por el hambre y las epidemias. Se restauró la religión católica, para mayor satisfacción del cardenal. Jean Thiriot, que contribuyó en gran medida al éxito de esta empresa, recibió el título y las remuneraciones de ingeniero-arquitecto de los edificios del rey, el sobrenombre de capitán, con títulos nobiliarios y un escudo de armas que consistía en un mazo cuyo mango se insertaba entre las ramas de un compás; a modo de sello, un yelmo abierto a su lado, y como soporte, dos genios desnudos.

Su escudo de armas estaba grabado en el frontón de la casa de su padre en Vignot; fue redescubierto en 1856 en una piedra de la casa del alcalde (entonces, un tal M. Delignière).

Thiriot murió el 24 de enero de 1649 y fue enterrado en la capilla del Rosario de la iglesia de San Honesto de Yerres , ^{[ 3 ]} donde había mandado construir una casa de campo. Este epitafio se puede leer en su tumba:

La historia y la trayectoria del mencionado Jean Thiriot fueron objeto de numerosas versiones que difieren en los hechos, especialmente en la importancia de su papel en la construcción del dique de La Rochelle. Esto plantea dudas sobre la veracidad de una historia que se remonta a varias décadas atrás.

• Biografía de Jean Thiriaud
• Jean Thiriaud sobre Structurae
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