Jelav

Jelav es una aldea en el municipio de Loznica , Serbia . Según el censo de 2011, la aldea tiene una población de 854 habitantes.

En septiembre de 2011, tras unas inundaciones locales, apareció la parte superior de una antigua embarcación que sobresalía de la grava en el río Drina , cerca de Jelav, a unos 10 km al norte de Loznica. Los expertos comprendieron de inmediato su valor y comenzaron a excavar lentamente para desenterrarla. Mientras desarrollaban el procedimiento y preparaban la documentación, un lugareño tomó la iniciativa y sacó la embarcación del río con su tractor .  

La embarcación es un enorme monoxilo , o canoa monóxila. Es la primera en el valle del Drina que se descubrió intacta y en tan buen estado. La embarcación mide 7,1 m (23 pies) de largo, 1,3 m (4 pies 3 pulgadas) de ancho y con una circunferencia en la sección de popa de 4 m (13 pies) . Cuando se desenterró, pesaba 2 toneladas, pero después de secarse durante dos años en condiciones naturales, se redujo a 1,3 toneladas. Después de secarse, se sometió al proceso de conservación en 2013. Como el museo local de Loznica no tenía espacio para exhibir una pieza tan grande, se construyó un anexo especial para el monoxilo.       

Los monoxilos son los tipos de embarcaciones más antiguos. Se fabrican a partir de una sola pieza maciza de madera, que luego se extrae y moldea con herramientas o fuego controlado. Este tipo específico, descubierto en Jelav, se asemeja a las embarcaciones celtas, que los eslavos, tras asentarse en los Balcanes, utilizaron como base para sus propias embarcaciones. En esta parte de Europa, generalmente se fabricaban con troncos de roble, ya que este árbol es duro y mucho más impermeable que otros. Los ingenieros forestales calcularon que, para que un roble creciera lo suficiente como para tallar el monoxilo de Jelav, en las regiones de Podrinje y Jadar debía crecer entre 230 y 300 años.

El Instituto Ruđer Bošković de Zagreb analizó el espécimen y estimó que el árbol fue talado entre 1695 y 1915. Basándose en las características, la forma en que se construyó la embarcación y el hecho de que en la década de 1860 los barcos propiamente dichos reemplazaron por completo a los monoxilos en el Drina, se estima que el monoxilo de Jelav se construyó entre 1740 y 1760. Al recorrer esta zona en el siglo XVII, el viajero otomano Evliya Çelebi observó que la gente del valle del Drina cortaba robles de 40 m (130 pies) de altura y construía barcos con ellos. Según las marcas que presenta, esta embarcación en particular probablemente se utilizaba para el transporte de carga a granel de una orilla a otra del río, ya que parece demasiado pesada para ser impulsada con remos . Los cortes y marcas indican que probablemente era arrastrada por el río por caballos. Es posible que más tarde, cuando quedó fuera de servicio, se utilizara como base de un molino de agua. ^{[ 2 ]}  

44°37′N 19°16′E / 44.617°N 19.267°E / 44.617; 19.267