Base aérea de Jelgava

Aeródromo de Jelgava ( OACI : EVEA) es un aeródromo en Letonia ubicado en la frontera norte de Jelgava , una ciudad en Letonia . Durante la época soviética, fue una base de ataque de despliegue avanzado militar, pero ahora es utilizado por la aviación general .

Última actualización sobre el estado del aeródromo : /10.04.2011: La superficie de la pista está en buen estado, con pequeñas piedras en algunos lugares. Hay arbustos en el umbral de la pista 27. Se puede utilizar para despegues y aterrizajes. ^{[ 1 ]}

Descripción general: Antigua base de la fuerza aérea soviética. Tras el colapso de la Unión Soviética, fue utilizada principalmente por el Rīgas Aeroklubs para saltos en paracaídas y actividades de aviación general. El aeródromo se construyó con una pista de 2500 m de longitud, que se redujo gradualmente a 800 m tras su privatización.

La construcción del aeropuerto de Jelgava comenzó en 1937 y terminó en 1938. ^{[ 2 ]} Originalmente se planeó como aeropuerto civil, sin embargo, después de la anexión soviética de Letonia en 1940 se convirtió en una base para aeronaves militares soviéticas, ^{[ 2 ]} y continuó siéndolo después de que terminó la Segunda Guerra Mundial . Desde 1945, el aeródromo fue utilizado por varias unidades de la fuerza aérea soviética. ^{[ 3 ]} La base aérea de Jelgava fue parte de la primera línea de defensa de la Unión Soviética . Mientras que la base aérea de Tukums fue una de las principales bases de la Fuerza Aérea Soviética en Letonia para aeronaves como el Mig-29 y el SU-27 , la base aérea de Jelgava era una base de reserva con una pista. La base aérea se mantenía como posible respaldo y se utilizaba para helicópteros y algunas aeronaves ligeras. En la década de 1980, la pista se extendió a 2500 metros de largo y 45 metros de ancho para permitir el uso de aviones a reacción.

El 285.º OVE REB (en ruso Отдельная вертолётная эскадрилья Радиоэлектронной борьбы , Escuadrón Independiente de Helicópteros de Guerra Electrónica ), que volaba modificaciones de aeronaves Mi-8, tuvo su base aquí desde 1979. A finales de la década de 1980, la DOSAAF de Riga se trasladó al campo adyacente desde Spilve y lo utilizó para paracaidismo y vuelo sin motor. Debido a la independencia de Letonia, en 1992 el escuadrón de helicópteros se trasladó a la base aérea de Lyambir, cerca de Saransk , y posteriormente se disolvió. Desde entonces, el aeródromo ha sido utilizado por la aviación general, principalmente paracaidistas y aeronaves pequeñas. La operación de paracaidismo se cerró en 2010 debido al fallecimiento del propietario de la zona de salto . Ese mismo año, se retiró una gran parte del hormigón de la pista, reduciéndola a tan solo 800 metros y estrechándola a 20 metros. También se eliminaron la mayoría de las calles de rodaje y las zonas de estacionamiento de aeronaves. ^{[ 4 ]}

En 2018, el aeródromo ocupaba solo una fracción del antiguo territorio de la base aérea. La naturaleza ha recuperado la mayor parte del terreno , y la mayoría de los antiguos edificios militares están abandonados o derrumbados. Algunas zonas también se utilizan para partidas de airsoft y paseos en vehículos todoterreno . Actualmente, el aeródromo es propiedad del municipio, y la vegetación se extiende sobre las losas de hormigón de la pista, dejando algunas irregularidades.