Jere F. Ryan

Jere F. Ryan (4 de diciembre de 1882 - 2 de abril de 1948) fue un constructor, empresario automovilístico y político estadounidense originario de Nueva York.

Ryan nació el 4 de diciembre de 1882 en la ciudad de Nueva York, Nueva York , hijo de Jere Ryan Sr. y Catherine Kane. Su padre fue un veterano de la Guerra Civil estadounidense que trabajaba como contratista y constructor. ^{[ 1 ]}

Nacido en Yorkville, Manhattan , Ryan estudió ingeniería en Cooper Union . Trabajó con el personal de ingeniería de la Rapid Transit Construction Company y el Departamento de Aperturas de Calles. Fue contratista de construcción en Queens de 1912 a 1917, dirigiendo la Jere F. Ryan Construction Company. ^{[ 2 ]} Construyó varios edificios en Bayside, Queens , especialmente edificios de apartamentos. Durante la Primera Guerra Mundial , fue investigador del Departamento de Guerra para la defensa contra el gas del condado del Bronx . En 1917, se convirtió en superintendente adjunto de la planta de Ford Motors en Carney, Nueva Jersey. En 1920, obtuvo la representación de los automóviles Ford en Bayside y dirigió las oficinas de ventas y servicios. También fue accionista de la First Mortgage Guarantee Company. ^{[ 1 ]} En 1921, fundó la Ryan Sales and Service Company y se desempeñó como su presidente. ^{[ 3 ]}

Ryan participó activamente en política durante muchos años, desempeñándose como líder del distrito de Tammany en el condado de Nueva York alrededor de 1911. En 1925, fue elegido para la Asamblea del Estado de Nueva York como demócrata , representando al 4.º distrito del condado de Queens. Sirvió en la Asamblea en 1926 , ^{[ 4 ]} 1927 , ^{[ 5 ]} y 1928. ^{[ 6 ]} Perdió la reelección de 1928 ante el republicano Robert J. Hunt . ^{[ 7 ]} El 4.º distrito era considerado un distrito fuertemente republicano. Organizó el Club Demócrata Huron de Bayside en 1925, sirviendo como su presidente durante cinco años y como presidente de su junta directiva. También fue miembro del Comité Ejecutivo Demócrata del condado de Queens. En febrero de 1933, el alcalde John P. O'Brien lo nombró Comisionado de Mercados Públicos para cubrir una vacante. ^{[ 3 ]} Durante su mandato como Comisionado, se fusionaron los Departamentos de Mercados y de Pesas y Medidas, se implementaron regulaciones para aumentar los ingresos de los mercados públicos, se tomaron medidas contra la especulación de los comerciantes de alimentos, se creó una escuela de pesaje para capacitar a los inspectores de la Oficina de Pesas y Medidas, y se aumentaron las tarifas y las restricciones en el Mercado Wallabout de Brooklyn . Ocupó el cargo de Comisionado hasta 1933. En los últimos años de su vida, su actividad política disminuyó y se centró en los negocios privados, incluyendo su puesto como vicepresidente de la Lane Lifeboat and Davit Company en Flushing . ^{[ 2 ]} También fue delegado suplente en la Convención Nacional Demócrata de 1932. ^{[ 8 ]}

Ryan fue un miembro activo de los Caballeros de Colón y tesorero de la Asociación de Comerciantes de Bayside. En 1907, se casó con Catherine Downing. Sus hijos fueron George, Virginia, Kathleen y Edward. Asistió a la Iglesia Católica del Sagrado Corazón de Bayside en 1925, ^{[ 1 ]} pero al final de su vida fue fideicomisario de la Iglesia Católica Romana de San Kevin en Auburndale . También fue miembro de los Elks , los Veteranos de Guerras Extranjeras y el Club Nacional Demócrata. ^{[ 2 ]}

Ryan falleció en el Hospital Flushing a causa de una afección cardíaca el 2 de abril de 1948. ^{[ 9 ]} El reverendo John B. Delea ofició el funeral en la iglesia católica romana de San Kevin en Auburndale. Cuatrocientas personas asistieron al funeral, entre ellas el presidente del municipio, James A. Burke , el excomisionado federal de Impuestos Internos, Joseph D. Nunan Jr. , y el comisionado de Compras, John Splain. Fue enterrado en el cementerio Calvary . ^{[ 10 ]}

• El cementerio político