JetLite

La aerolínea se fundó el 20 de septiembre de 1991 e inició operaciones el 3 de diciembre de 1993 con dos aviones Boeing 737-200 como Sahara India Airlines , como parte del importante conglomerado empresarial Sahara India Pariwar . Inicialmente, los servicios se concentraron principalmente en los sectores del norte de la India, manteniendo Delhi como su base, y luego las operaciones se extendieron para cubrir todo el país. Sahara India Airlines cambió su nombre a Air Sahara el 2 de octubre de 2000, aunque Sahara India Airlines sigue siendo el nombre registrado de la compañía. El 22 de marzo de 2004 se convirtió en una aerolínea internacional con el inicio de vuelos desde Chennai a Colombo , expandiéndose posteriormente a Londres , ^{[ 4 ]} Singapur, Maldivas ^{[ 5 ]} y Katmandú . También había planeado convertirse en la primera aerolínea privada india en operar vuelos a China con vuelos a Guangzhou ^{[ 6 ]} a partir del invierno de 2006; sin embargo, esto no se materializó. La incertidumbre sobre el futuro de la aerolínea provocó que su cuota de mercado en el transporte aéreo nacional indio descendiera de aproximadamente el 11% en enero de 2006 a un 8,5% en abril de 2007.

Jet Airways anunció su primer intento de adquisición el 19 de enero de 2006, ofreciendo 500 millones de dólares estadounidenses (20 mil millones de rupias) en efectivo por la aerolínea. ^{[ 7 ]} La reacción del mercado al acuerdo fue mixta, y muchos analistas sugirieron que Jet Airways estaba pagando demasiado por Air Sahara. El Ministerio de Aviación Civil de la India dio su aprobación en principio, pero el acuerdo finalmente se canceló debido a desacuerdos sobre el precio y el nombramiento del presidente de Jet, Naresh Goyal, en el consejo de administración de Air Sahara. Tras el fracaso del acuerdo, las empresas presentaron demandas reclamándose daños y perjuicios mutuamente. ^{[ 8 ]}

El 12 de abril de 2007 se realizó un segundo intento, que finalmente tuvo éxito, cuando Jet Airways acordó pagar 14.500 millones de rupias (340 millones de dólares ). El acuerdo le otorgó a Jet una cuota de mercado nacional combinada de aproximadamente el 32% .

El 16 de abril, Jet Airways anunció que Air Sahara pasaría a llamarse Jetlite. ^{[ 3 ]} La adquisición se completó oficialmente el 20 de abril, cuando Jet Airways pagó 4 mil millones de rupias.

Jetlite se fusionó con JetKonnect, la marca de bajo coste propia de Jet Airways, el 25 de marzo de 2012, como parte de un plan para operar bajo una sola marca. ^{[ 9 ]} El 1 de diciembre de 2014, JetKonnect se integró en Jet Airways, poniendo fin a sus propias operaciones y pasando a operar para ellos bajo el acuerdo de código compartido, utilizando su propio Certificado de Operador Aéreo y el código de vuelo S2 hasta que se completó la fusión de ambas compañías tras su aprobación. La flota de aeronaves también se fue repintando progresivamente con los colores de Jet Airways. ^{[ 10 ]}

El 17 de abril de 2019, JetLite suspendió todos sus vuelos y cesó todas sus operaciones, al mismo tiempo que su empresa matriz, Jet Airways , que también suspendió todos sus vuelos y cesó todas sus operaciones el mismo día.

Las principales tendencias de Jet Lite (India) Limited ('Jet Lite') en los últimos años se muestran a continuación (al cierre del ejercicio el 31 de marzo):