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El metro de Jinan ( chino :济南地铁; pinyin : Jǐnán Dìtiě ), también conocido como Jinan Rail Transit ( chino :济南轨道交通; pinyin : Jǐnán Guǐdào Jiāotōng ) es un sistema de tránsito rápido que sirve a Jinan , la capital de la provincia de Shandong , China .
Pauta
Línea 1
La línea 1 corre de norte a sur en la parte occidental de la ciudad. Comenzó a funcionar el 1 de abril de 2019 y su construcción costó 12 mil millones de yenes chinos. [3] [1]
Línea 2
La línea 2 tiene una longitud de 36,39 kilómetros (22,61 millas), incluido un tramo subterráneo de 34,8 kilómetros (21,6 millas). [4] La línea comenzó a funcionar el 26 de marzo de 2021.
Línea 3
La Línea 3 (Fase 1) tiene una longitud de 21,592 kilómetros (13,417 millas) y es totalmente subterránea. La línea comenzó a operar el 28 de diciembre de 2019. [5]
Material rodante
Las líneas 1, 2 y 3 utilizan material rodante tipo B. Las líneas 2 y 3 tienen trenes de seis vagones, mientras que la línea 1 tiene trenes de cuatro vagones con previsión de aumentar a seis vagones en el futuro.
Las líneas 4, 6, 7, 8 y 9 utilizarán material rodante tipo A de alta capacidad. [6]
Historia
La planificación del sistema comenzó a principios de la década de 2000, pero se retrasó debido a la crisis económica mundial de 2008. Después de años de preparación, la construcción comenzó en una ceremonia oficial el 29 de diciembre de 2013. La línea 1 se inauguró el 1 de abril de 2019. [1]
La primera fase de construcción fue aprobada por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma e incluyó tres líneas (1, 2 y 3) con 47 estaciones. La primera fase tiene una longitud total de 96,5 kilómetros (60,0 millas): 72,2 kilómetros (44,9 millas) subterráneos, 23,8 kilómetros (14,8 millas) elevados y medio kilómetro (0,3 millas) de transición. Se espera que cueste hasta ¥48,9 mil millones.
El sistema de tarifas se basa en la tecnología de tarjetas inteligentes existente . [7]
Futuro
- Plan de construcción de la fase 2 (2020-2025) [6]
La fase 2 fue aprobada por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma el 30 de octubre de 2020. La fase 2 consta de 159,6 km de nuevo metro y se propone que la construcción comience en 2020. [8]
Mapa de red
Véase también
Referencias
- ^ abc "济南轨道交通1号线商业运营首班车6:00在工研院站和方特站同步对向始发_山东各地_山东新闻_新闻_齐鲁网". noticias.iqilu.com .
- ^ ab "温馨提示". noticias.e23.cn .
- ^ 20131229济南新闻 济南轨道交通市域快线建设启动 (en chino simplificado). Jinan TV (济南电视台). 29 de diciembre de 2013.
- ^ "济南轨道交通2号线3月26日开通初期运营". 25 de marzo de 2021.
- ^ "定了！济南地铁3号线12月28日正式通车". sd.ifeng.com .
- ^ ab "济南市城市轨道交通第二期建设规划（2020～2025 年）" (PDF) .
- ^ "tarjetas inteligentes". Archivado desde el original el 14 de enero de 2014 . Consultado el 13 de enero de 2014 .
- ^ "济南轨道交通二期规划获批 6条线路总投资1154.36亿元_今日头条_大众网". jinan.dzwww.com . Consultado el 31 de octubre de 2020 .
- ^ ab "济南地铁4号线一期预计2026年5月竣工". 23 de marzo de 2021.
- ^ ab "轨道交通6号线开启济南轨道交通二期规划新篇章". 30 de septiembre de 2021.
- ^ "济南轨道交通7号线开工 目前6条地铁同时在建-新华网山东频道". sd.news.cn. Consultado el 16 de diciembre de 2022 .
Enlaces externos
- Sitio oficial Archivado el 7 de mayo de 2018 en Wayback Machine. (en chino)