Joadja, Nueva Gales del Sur

Joadja ( / dʒ oʊ æ dʒ ə / ) es una ciudad histórica, ahora en ruinas, en las Tierras Altas del Sur de Nueva Gales del Sur , Australia , en el condado de Wingecarribee . Los restos de la ciudad se añadieron al Registro Estatal del Patrimonio de Nueva Gales del Sur el 5 de noviembre de 1999. ^{[ 2 ]}

Fue un próspero pueblo minero entre 1870 y 1911. Albergaba a aproximadamente 1200 personas, muchas de ellas inmigrantes cualificados de Escocia. Tras diez años de transporte mediante yuntas de bueyes, se autorizó la construcción de un ferrocarril que conectaba con la cercana ciudad de Mittagong mediante una vía estrecha que terminaba junto a la línea principal del Ferrocarril del Sur en Mittagong . ^{[ 3 ]} El pueblo existía para extraer esquisto bituminoso, del cual la Australian Kerosene Oil and Mineral Co. extraía queroseno . Este proceso fue reemplazado por la producción convencional de queroseno a partir de petróleo y la extracción de esquisto bituminoso dejó de ser rentable. En 1911, el pueblo quedó desierto, ya que sus habitantes se trasladaron en busca de trabajo. Ese mismo año, la propiedad fue subastada a un comprador privado. El huerto frutal, que contaba con 6700 árboles, continuó en funcionamiento hasta 1924, exportando fruta para el consumo local e interestatal.

Situado en un profundo valle, el pueblo tenía un acceso limitado por carretera, por lo que exportaba esquisto mediante un empinado ferrocarril (pendiente) que salía del valle. El acceso a Joadja ha mejorado mucho desde entonces, y el camino de grava recibe mantenimiento anual. El pueblo aún es reconocible, a pesar del estado de sus ruinas. La escuela de arenisca de Joadja, la Escuela de Artes, las minas, las casas de Carrington Row, la refinería e incluso el cementerio permanecen como testimonio de la comunidad que habitó el valle hace más de un siglo. ^{[ 2 ]}

Los ganaderos fueron los primeros blancos en entrar en la zona de Joadja. La familia Carter utilizaba Joadja con regularidad y, a principios de la década de 1850, Edward Carter observó el brillante mineral negro en las vetas que afloraban en lo alto de los acantilados. A finales de la década de 1870, tras hacerse conocidos American Creek y Hartley Vale , Carter se propuso adquirir zonas del valle con yacimientos de esquisto de vital importancia. Sus cinco parcelas sumaban una superficie total de 305 acres (125 hectáreas). Carter controlaba los dos vados principales y la mayor parte del camino de carros que se extendía hacia el norte a través de Carter's Flat hasta Siphon Gully. ^{[ 2 ]}

En 1873, tanto Carter como un empresario llamado Cosgrove solicitaron la compra condicional de la parcela 65, que incluía algunos de los afloramientos de esquisto más ricos. Carter logró establecer el título de propiedad en 1874 e inmediatamente contrató a Robert Longmore, quien había construido la planta en American Creek en 1865, para extraer el esquisto. Ese mismo año, George Larkin obtuvo los derechos mineros de la parcela 76, inmediatamente al sur de la 65 e incluyendo un valioso tramo de esquisto. El principal potencial de extracción de esquisto se encontraba en Russell's Gully, al norte de la parcela 65 de Carter, y estas parcelas (67, 75, 79, 96 y 97) fueron adquiridas por John de Villiers Lamb. Junto con William Brown, Lamb también comenzó la extracción en 1874. Las tres partes involucradas en la minería inicial de esquisto —Carter, Larkin y Lamb con Brown— dependían de la buena voluntad mutua para el transporte del mineral fuera del valle. ^{[ 2 ]}

Inicialmente, entre 1874 y 1875, equipos de catorce bueyes arrastraban los vagones de mineral a través del valle, cruzando el vado de orillas empinadas y subiendo por el zigzag hasta la meseta que se extendía hasta Mittagong . Para evitar el zigzag, Carter construyó una pendiente en su mina, al norte del valle, utilizando un cable doble: a medida que los vagones llenos subían, los vacíos descendían. Los vagones llenos descargaban en un depósito de 50 toneladas, desde donde se cargaban los vagones de bueyes. ^{[ 2 ]}

En el lado sur, en la porción 84 aún sin reclamar, se instaló un plano inclinado accionado por caballos, casi con toda seguridad por Carter. Dos caballos giraban a su antojo sobre una plataforma circular de 11 metros de diámetro. El tráfico en el plano no era intenso; la cantidad total de esquisto extraído en 1876 se reportó entre 400 y 650 toneladas. ^{[ 2 ]}

John de Villiers Lamb se asoció con Parbury para formar una compañía llamada Parbury, Lamb & Co. en 1877-1878. Inmediatamente, la compañía dio un paso decisivo al construir una importante pendiente en la ladera norte del valle, en la parcela 103 de Lamb. Estaba impulsada por una máquina de vapor de 40 caballos de fuerza ubicada en la meseta. La pendiente era de vía única, con el cable de tracción discurriendo por el centro del tranvía. En la parte inferior se dividía en dos líneas, que se dirigían hacia el norte hasta el arroyo sobre terraplenes bien definidos. El ferrocarril cruzaba el arroyo por un puente sostenido por cinco pilares construidos con escombros de piedra y revocado de hormigón, con ranuras que imitaban bloques de mampostería. Una vez cruzado el arroyo Joadja, el ferrocarril se dirigía hacia el noroeste a través de la llanura donde se construyó la refinería en 1878-1879 y subía por el barranco de Russell hasta la principal concentración de minas. ^{[ 2 ]}

En 1876 se solicitó el consejo de James Walter Fell , un destacado ingeniero escocés especializado en esquisto bituminoso . En aquel entonces, Fell era el gerente de la refinería de petróleo Waterloo de Hartley Vale. Sin embargo, en marzo de 1877 pasó a trabajar para Lamb en Joadja. Ese mismo año, el tío de James, Alexander Morrison Fell , llegó a Joadja tras haber dirigido una refinería de petróleo escocesa en Lothian. ^{[ 2 ]}

Lo único que faltaba era la formación de una empresa con capital suficiente. La decisión crucial de construir retortas y una refinería en Joadja, y no depender del transporte ferroviario de todo el mineral a Sídney para su tratamiento, fue tomada en 1877 por Lamb, su socio Parbury y su nuevo socio Robert Saddington, junto con Fell. ^{[ 2 ]}

En 1878, el consorcio se transformó en la Australian Kerosene Oil and Mineral Co. La nueva compañía adquirió sistemáticamente todas las compras condicionales de minas que poseían Larkin y McCourt y Carter, así como los arrendamientos que ya tenían John de Villers Lamb y Saddington. La Australian Kerosene Oil and Mineral Co. controló efectivamente Joadja hasta que la compañía entró en liquidación en 1911, y el nombre siguió siendo una marca para los productos frutales del valle hasta 1928. ^{[ 2 ]}

El diseño de la retorta era horizontal en forma de D, con el lado recto como base. Probablemente se importaron de Glasgow, donde el primo de James Fell, John Fraser, había sido contactado previamente en 1876 para suministrar retortas. Algún tiempo antes del cierre de la planta, se construyó una retorta experimental con una torre de condensación justo al sur de los bancos de retortas principales. James Fell planificó y construyó la refinería simultáneamente con las retortas. Los alambiques y los tanques de tratamiento de ácido y álcali de la planta producían aceites, incluido queroseno, en 1879. ^{[ 4 ] [ 2 ]}

En su apogeo, Joadja llegó a tener una población de más de 1200 personas. Era una comunidad notablemente autosuficiente, habitada principalmente por mineros y sus familias, traídos a Australia desde Escocia por la compañía AKO para paliar la escasez de mano de obra local cualificada. La compañía proporcionaba vivienda a los trabajadores y sus familias en una sección del valle destinada a fines residenciales. Los trabajadores pagaban un alquiler simbólico por una casa sencilla, construida con ladrillos fabricados en el mismo lugar. La amplia avenida de casas cerca del arroyo se conocía como Carrington Row, en honor al gobernador de Nueva Gales del Sur , Lord Carrington . El pueblo contaba con una tienda de comestibles, una oficina de correos, una panadería, una escuela y una escuela de artes. Las granjas situadas en las crestas sobre el arroyo Joadja suministraban verduras, leche, mantequilla y queso, que se enviaban al valle por la pendiente utilizada para extraer la pizarra y el carbón. El poblado que creció alrededor de esta singular empresa en medio del monte era casi totalmente autosuficiente. ^{[ 5 ] [ 2 ]}

La extracción de esquisto produjo empleos directamente relacionados con las minas. La población alcanzó su punto máximo entre 1878 y 1885. ^{[ 2 ]}

Se inauguró una oficina de correos en 1878 y permaneció abierta hasta que fue destruida por el incendio forestal de diciembre de 1904. ^{[ 2 ]}

En 1879 se erigió una escuela provisional de tablones y corteza para unos cincuenta niños. En 1882 se construyó un magnífico edificio de piedra para los 90 niños de Joadja, de los cuales se esperaba que asistieran un promedio de 60. ^{[ 2 ]}

Tras un incendio en 1882, uno de los pocos accidentes ocurridos en Joadja, se adoptaron diversas medidas de seguridad. Entre 1883 y 1886, una importante inversión de capital permitió realizar numerosas modificaciones en los edificios e instalaciones existentes, duplicar la capacidad de las instalaciones de destilación y añadir nuevas características. En particular, se inició la fabricación de ácido sulfúrico propio para su uso en la refinería. Otras actividades manufactureras incluían el envasado del queroseno en latas y un taller de moldeo de velas. ^{[ 2 ]}

En 1886 se construyó la Escuela de Artes, que fue utilizada para los servicios religiosos regulares por ministros de Mittagong. ^{[ 2 ]}

Como resultado de la competencia de las importaciones estadounidenses baratas, la refinería y los hornos cerraron en 1896. Entre 1901 y 1902 pudo haber una breve reanudación de la minería, pero en 1904, después de 28 años, Joadja dejó de existir como productor de esquisto. ^{[ 4 ] [ 2 ]}

En 2004-05, el sitio recibió fondos federales para la conservación del patrimonio con el fin de ayudar a techar y proteger las singulares retortas históricas. ^{[ 2 ]}

• 1876 ​​- Se funda la Australian Kerosene Oil and Mineral Company.
• c. 1877 - Se construyó la casa para el administrador.
• 1878 - Se establece la oficina de correos
• De 1878 a 1883 se instalaron retortas en forma de D.
• 1880 - se construyó una pensión.
• 1882 - Se construyó la hilera de casas de Carrington
• 1886 - Se construye la Escuela de Artes
• 1903 - La minería cesó y las instalaciones de Joadja fueron clausuradas.
• 1905 - Un incendio forestal arrasó Joadja
• 1911 - propiedad vendida a propiedad privada ^{[ 2 ]}

Joadja es el emplazamiento de una antigua mina y refinería de petróleo de esquisto abandonada. El complejo comprende Carrington Row, la Escuela de Artes, la Escuela, la Residencia, Stringybark Row, el Cementerio, la Refinería, los Retortas, el Retorta Experimental, los Inclines y Ferrocarriles, la Oficina de Correos, la Casa del Administrador y el Huerto. ^{[ 2 ]}

Los restos incluyen:

• Carrington Row: Seis casas de ladrillo intactas (originalmente catorce). Chimeneas en ambos extremos. La calle está arbolada con acacias y sicomoros. Techos de chapa ondulada. Se han retirado puertas, suelos y ventanas.
• Escuela de Artes: edificio rectangular con paredes de ladrillo.
• Escuela: restos de un edificio de piedra con letrina exterior.
• Pensión: restos de un considerable edificio rectangular de ladrillo con chimenea en pie .
• Stringybark Row: la piedra cortada y los escombros marcan la ubicación de las chimeneas y los hogares .
• Cementerio - Se conocen al menos 124 sepulturas en el cementerio. Aproximadamente 30 tumbas son claramente visibles. Hay 17 monumentos, la mayoría estelas de arenisca . Algunas tumbas están marcadas únicamente con marcos de ladrillo o piedra. Varias tumbas tienen marcos de hierro fundido o forjado de buena calidad .
• Refinería, retortas, retorta experimental, planos inclinados y vías férreas: Los bancos de retortas están dispuestos en dos filas paralelas que se extienden a lo largo de 100 metros de noroeste a suroeste. Hay 16 retortas en cada banco del noroeste y 17 en cada banco del sureste. Las chimeneas estaban adosadas a los bancos del noroeste, de las cuales solo queda una. Construidas con ladrillos locales y remates de piedra. Treinta y cinco retortas permanecen en su lugar.
• Oficina de correos: muros en pie de un edificio rectangular de ladrillo con chimenea.
• Casa y huerto: residencia de una planta con porche . El huerto originalmente abarcaba 67 acres con 6700 árboles frutales para abastecer al pueblo; ahora es una zona de césped. ^{[ 6 ]} (Comisión del Patrimonio Australiano) ^{[ 2 ]}

El sitio, aunque en ruinas, se conserva en gran parte intacto, manteniendo todos los elementos del pueblo y las instalaciones industriales sus relaciones originales. ^{[ 2 ]}

El sitio de Joadja es propiedad de Southern Frontier Pty Ltd, que opera Joadja Creek Heritage Tours, junto con la destilería y el café de Joadja. La destilería está abierta todos los fines de semana para visitas guiadas y catas, y el sitio histórico solo abre en días específicos varias veces al año y para grupos privados con cita previa. La destilería de Joadja está destinada a ser una de las destilerías más integradas verticalmente del mundo, produciendo su propia cebada orgánicamente en el sitio, obteniendo agua de su propio manantial y con planes para utilizar calderas de vapor de biomasa (pocas por cada 1000 acres de bosque natural) y un sistema de generación microhidroeléctrica (turbina), entre otros sistemas. ^{[ 7 ]}

Según el censo de 2016 , había 118 personas viviendo en Joadja. ^{[ 8 ]} En el censo de 2021 , la población era de 139. ^{[ 9 ]}

Joadja fue el escenario de gran parte de la acción de la película de terror y comedia de 2008 con temática de cricket, I Know How Many Runs You Scored Last Summer (Sé cuántas carreras anotaste el verano pasado) .

Joadja tiene importancia patrimonial estatal y nacional. Es una de las reliquias mineras industriales y arqueológicas del siglo XIX más importantes de Australia, y sin duda la más espectacular de los primeros yacimientos mineros de esquisto en Nueva Gales del Sur. Su nivel de conservación es excepcionalmente bueno, ya que mantiene las relaciones entre los sitios industriales y los asentamientos humanos con muy poca intrusión del siglo XX. Joadja demuestra estrechos vínculos con Escocia a través de la tecnología, los gerentes, los mineros y los trabajadores de la refinería. El contorno de gran parte del sitio aún se puede apreciar a partir de evidencias superficiales. Aún se conserva suficiente para que los arqueólogos industriales puedan aprender mucho sobre los primeros pueblos mineros y sobre la tecnología de refinación de esquisto para la producción de queroseno. ^{[ 10 ] [ 6 ] [ 2 ]}

Calentando esquisto en las singulares "retortas" de hierro en forma de D, la Australian Kerosene Oil and Mineral Company produjo queroseno, velas, cera y aceite entre las décadas de 1870 y 1911. ^{[ 2 ]}

El sitio de extracción y refinación de esquisto bituminoso de queroseno de Joadja fue incluido en el Registro Estatal del Patrimonio de Nueva Gales del Sur el 5 de noviembre de 1999, habiendo cumplido los siguientes criterios. ^{[ 2 ]}

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Joadja tiene una singular importancia histórica como importante empresa minera de esquisto en Nueva Gales del Sur durante el último cuarto del siglo XIX. Los restos presentan una imagen, aunque en ruinas, del funcionamiento de una comunidad minera y de procesamiento de esquisto prácticamente autosuficiente. Como conjunto de estructuras que representan una planta minera y de procesamiento aislada, los restos se conservan como un singular grupo de reliquias de importancia histórica nacional. ^{[ 11 ]} Joadja demuestra estrechos vínculos con Escocia a través de la tecnología, los gerentes, los mineros y los trabajadores de la refinería. ^{[ 6 ] [ 2 ]}

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Joadja es visualmente impactante y el contorno de gran parte del sitio aún se puede apreciar a partir de evidencias superficiales. Como paisaje industrial y doméstico intacto con una mínima intervención del siglo XX, es extremadamente raro. ^{[ 2 ]}

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La zona de Joadja tiene una singular importancia social debido a su asociación con un único grupo de trabajadores inmigrantes escoceses que fueron traídos a Australia con sus familias específicamente para trabajar en las minas de Joadja. El tamaño de la comunidad y la homogeneidad de su composición son excepcionales en Nueva Gales del Sur y comparables a otras comunidades mineras importantes en otras zonas de Australia. ^{[ 11 ] [ 2 ]}

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En Joadja aún se conserva suficiente información como para que los arqueólogos industriales puedan aprender mucho sobre los primeros pueblos mineros y sobre la tecnología de refinación de esquisto bituminoso. ^{[ 10 ]} La zona tiene una singular importancia técnica como ejemplo de la tecnología de procesamiento de esquisto de finales del siglo XIX. Las minas, retortas, instalaciones de procesamiento y redes de transporte que aún se conservan ofrecen una imagen de una industria extractiva y de procesamiento que fue completamente abandonada como resultado de presiones financieras externas. Por lo tanto, los restos completos tienen una importancia técnica nacional. ^{[ 11 ] [ 2 ]}

Joadja es un sitio de excepcional importancia científica como yacimiento arqueológico que contiene una compleja variedad de restos que podrían aportar información sobre procesos industriales técnicos, relaciones domésticas y sociales, y estilos de vida dentro del mismo sitio. Esto es extremadamente raro en Australia. ^{[ 2 ]}

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Es el único yacimiento de esquisto bituminoso que se conserva en Australia. Se encuentra en un estado de conservación único en el mundo y proporciona un testimonio legible (paisajístico) y arqueológico de todos los aspectos de una importante actividad doméstica que utilizaba retortas horizontales para destilar petróleo de un yacimiento de esquisto bituminoso extremadamente rico. ^{[ 2 ]}

• Knapman, Leonie (1997), Joadja Creek  : el pueblo petrolero y su gente 1870-1911 (Nueva  ed.), Hale & Iremonger, ISBN 978-0-86806-644-8
• Knapman, Leonie; Hutton, Adrian; Australian Kerosene Oil & Mineral Company (1987), Australian Kerosene Oil & Mineral Company Limited, Joadja Creek, Southern Highlands, NSW , Pueblos fantasma de esquisto bituminoso, ISBN 978-0-646-34020-3
• R. Ian Jack (1995). "Joadja, Nueva Gales del Sur; El paradigma de las primeras comunidades de esquisto bituminoso" (PDF) . Arqueología histórica australiana . 13 : 31–40 .

• Wayback Machine - Joadja Walkabout
• Recorridos patrimoniales por Joadja Creek
• Catálogo de la Australian Kerosene Oil & Mineral Company Limited