Yoda

Joda Town es una ciudad y municipio en el distrito de Keonjhar , popularmente conocida como Joda Municipality Town ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]} en Joda Block , ubicada cerca de Barbil City o Barbil Tahsil , que está a solo 14 km de distancia. Joda Town está rodeada por el conocido Mahendragiri Parvat Shrunkhala, una antigua serie de colinas descritas en la historia de Bharata Varsha y en la épica Ramayana y Mahabharata , que se extienden desde Keonjhar hasta Sundargarh , Koraput , Kandhamal , Rayagada y Visakhapatnam .

EspañolLa integración de los antiguos pueblos Joda, Baneikala y Banspani es lo que hoy se conoce como Joda Municipality Town, que fue creado estratégicamente como un campamento minero o base militar temporal. Aquí la gente solía venir o traer a las industrias de varios lugares del país solo para actividades y procesos mineros. Se puede decir que la ciudad actúa como un campamento de proveedores de mano de obra para las minas. El nombre Joda se deriva de un pequeño pueblo tribal llamado Joda Village, que ahora se conoce como Joda Basti y se encuentra cerca de la parada de autobús. En el pasado, Joda Village era una de las hermosas áreas naturales rodeadas de cascadas y bosques profundos de man-mohak como el paraíso en la tierra. Pero ahora, la llamada Joda Town es un campamento minero de trabajadores destruido por el bosque, iniciado por TATA Group con la ayuda de los británicos. Están destruyendo la belleza de la tierra destruyendo las colinas una por una. En años pasados, solo el Grupo TATA se dedicaba aquí a la minería de tierra, pero hoy en día, varias industrias de ojos rojos establecieron sus campamentos aquí y comenzaron a extraer en áreas cercanas. Y los Ferrocarriles Indios del gobierno central , que se basan totalmente en las ideas británicas y ahora también funcionan como el proceso de saqueo anterior, están interesados ​​en la extracción a gran escala de minerales de hierro para mejorar el proceso de destrucción/minería. ^[7]

La película Aar Ya Paar (serie de televisión) de Disney+ Hotstar es una película bien descrita sobre esto, basada en cómo las industrias se utilizan para hacer crecer su dinero a costa de la destrucción de la naturaleza en nombre del desarrollo falso, lo que indica las situaciones de peligro para toda la sociedad humana en el futuro. Érase una vez, las tribus inocentes eran conocidas como los 'GUARDIANES DE LA TIERRA', ya que protegían las hermosas joyas de la tierra, los bosques, sin ninguna demanda/necesidad de vivir unos para otros. La película muestra inteligentemente la comparación entre la simplicidad y la modernidad.

La ciudad de Joda o Joda Town tiene una estación de tren Banspani en su distrito número 13 en el pueblo de Banshapani. Banspani es la estación más pequeña del mundo, recién excavada en el ramal ferroviario BSPX con un pequeño muro de contención y con solo una plataforma de 280 metros de longitud, adecuada para atender solo a vagones de 8 LHB. Esta estación no está desarrollada debido a la negligencia de las autoridades municipales. No hay ninguna carretera de acceso directo desde la ciudad de Joda hasta esta estación, por lo que la gente duda en ir allí, que es la razón principal por la que los trenes pasan por las señales de Banspani, el bajo patrocinio y los Ferrocarriles de la India dudan en hacer funcionar nuevos trenes hacia o a través de esta ciudad. Esto también provocó que la estación de Banspani fuera rechazada y se seleccionara la estación de tren Jaroli de Jurudi Gram Panchayat para el plan de desarrollo de la estación Amrit Bharat. Se propuso una segunda entrada cerca del estanque (ubicación del lado de la ciudad y lado noroeste del edificio de la estación actual), pero los Ferrocarriles de la India dudan en adquirir terrenos de las industrias que trabajan allí. Si se construye la nueva estación, la gente podrá llegar a ella por una carretera directa desde la ciudad (una carretera directa desde el centro de salud de Joda hasta el nuevo edificio de entrada planificado cerca del estanque). Además, un proyecto de terminal de autobuses integrada frente al centro de salud de Joda ayudará a establecer un sistema de comunicación adecuado para la ciudad, de modo que todos puedan llegar fácilmente.

También se propone una nueva estación cerca de JBCN con el nombre de Joda-Nagar . ^[8]

Antes de la industrialización y la minería, Joda era una hermosa aldea tribal rodeada de hermosas colinas que contenían valiosas joyas inigualables en forma de minerales, cascadas y árboles medicinales en los bosques. En esa época, había varias aldeas tribales en esa zona, con nombres como Joda Village, Baneikala Village, Banshapani Village, Jurudi Village, Koida Village y más. Vivían una vida rica sin ninguna necesidad hasta que el Grupo TATA los destruyó.

^[9] En 1904, un experto en información privilegiada, el geólogo bengalí PN Bose, que se graduó en minería en la Universidad de Cambridge en Londres, identificó las primeras minas de hierro de la India como Gorumahisani Mines, que ahora se encuentran cerca de la aldea de Pahadpur (lugar de residencia y nacimiento del presidente Droupadi Murmu ) en el distrito de Mayurbhanj en Odisha. Escribió una carta a JN Tata, pariente de Muhammad Ali Jinnah (fundador de Pakistán), después de examinar una roca de la zona de Gorumahisani en Londres. Luego propusieron al entonces rey de Mayurbhanj Sriram Chandra Bhanjdeo y firmaron un acuerdo y comenzaron a explotar la mina durante 40 años. Pero la promesa sobre el desarrollo de esa zona fue solo una broma realizada por el Grupo TATA, que ahora también es claramente visible. Esto produjo una interrupción y los lugareños (tribus inocentes) se opusieron y cerraron la operación allí.

Luego, el Grupo TATA buscó en otros sitios en Odisha con la ayuda de PN Bose y encontró otro sitio que ahora se conoce como la mina de hierro de Joda East y tomó en arrendamiento por más de 100 años a la familia Keonjhar King Bhanjdeo y comenzó a extraer en nombre del desarrollo. Pero siguiendo el pasado, aquí tampoco se observa ningún desarrollo. Debido a esto, el proceso agrícola y los bosques están destruidos en esta región y las tribus inocentes no tenían otra forma de vivir y se vieron obligadas a trabajar en estas minas como mano de obra. Un hermoso y rico Keonjhar ha desaparecido por quien ahora es conocido como un gran hombre por nuestros grandes indios.

Los lugareños también denunciaron que en 2021, la empresa minera (tata) nunca los incluyó ni siquiera en las reuniones oficiales para sus proyectos de expansión de minas para ocultar sus irregularidades y falsas promesas. Además, nunca fueron empleados por la empresa, que era una promesa importante cuando comenzaron a adquirir tierras forestales de indígenas y lugareños inocentes.

Pero esto es algo que sólo se ha jugado en el escenario de la historia india para saquear los minerales. En el fondo, los británicos jugaron un buen juego estratégico con la ayuda de Francia . Utilizaron bien al hombre de negocios internacional vinculado JN Tata, JRD Tata (parientes cercanos de Muhammad Ali Jinnah ) y otros para establecer una industria siderúrgica autóctona orientada a Gran Bretaña: el Grupo TATA. Un juego bien encaminado en el fondo y que todavía sigue en marcha. Ahora han vuelto a comprar Air India y han negociado con Francia para adquirir 500 nuevos aviones, lo que no es una mera coincidencia. Es un juego minero bien planificado por ellos, establecido en el pasado para el futuro.

En el fondo, la historia comienza durante la última era de la Compañía Británica de las Indias con sede en Calcuta, los saqueadores del Imperio Británico comenzaron la industrialización en todos sus lugares capturados o de su propiedad y en ese momento la necesidad/demanda de aceros aumenta. Para satisfacer la demanda de acero, comienzan a buscar en los sitios reservados de mineral de hierro. En ese momento, otro saqueador parsi (que nació en París, Francia) y el llamado hombre de negocios JRD Tata ofreció a los británicos ayudarlos a identificar los sitios e invadir a los lugareños para extraer minerales de hierro. Pero esa oferta fue presentada por TATA a cambio de obtener el permiso para iniciar su empresa minera para hacer crecer su negocio. Encontró los lugares como 'Joda' y áreas cercanas examinando las rocas desde allí y comenzó a la fuerza el proceso de extracción allí invadiendo a las tribus inocentes con la ayuda de los británicos. El Grupo TATA se involucró desde ese momento en el proceso de extracción que fue financiado completamente por los británicos, lo que se puede probar como la línea de ferrocarril de vía estrecha construida allí en ese momento en la selva profunda para el transporte rápido de minerales a los puertos marítimos. Este proceso también se está llevando a cabo actualmente, pero ahora el Grupo TATA lo hace de forma autónoma. En aquella época, el trazado de la antigua línea ferroviaria de vía estrecha también se puede identificar y ver claramente.

El rey de esa época de esa zona, el rey de Kendujhar, Bhanja Deo, también fue responsable del proceso de invasión de las tribus inocentes para iniciar el proceso de minería. Estos procesos mineros están robando la riqueza de Kendujhar .

La ciudad de Joda está ubicada en el norte del estado de Odisha y en el centro este de la India. Las coordenadas de esta zona son: 22°01′00″N 85°26′00″E / 22.01667, -85.43333 . Esta zona y las zonas cercanas están rodeadas de colinas y todas las zonas residenciales se encuentran en terrenos montañosos. Esta zona está bien conectada por la última NH-520 de 4 carriles con su capital estatal y las principales zonas cercanas como Rourkela, Calcuta, etc.

www.odishaminerals.gov.in/RTT/JODA/Jodamap ^[10]

El área de Joda era una zona de panchayat llamada BLOQUE JODA. Luego se declaró como área NAC con alrededor de 30.000 residentes. Y después del recuento de población de 2001, se identificó un crecimiento demográfico marginal aquí y el gobierno estatal declaró esta área como Área urbana como Municipio de Joda . Aquí viven entre 100.000 y 120.000 personas y de ellas, el 70% son forasteros que vinieron aquí solo por trabajo o negocios.

El municipio de Joda está formado por 14 distritos; ^[11]

• Barrio n.º 1: Sashtrinagar (conocido por Swarga Dwara), PWD IB, colonia minera, colonia Baneikala Tisco (parte), colonia Tarini hating y Hirakud
• Pabellón n.° 2: Am Bagan, colonia BD Patnaik, odio a Mukharji, colonia DR Patnaik, colonia Block, Patra sahi, colonia MMTC, área del hospital central
• Distrito n.º 3: Colonia DB Singh, Hudisahi, Kundurnala (parte)
• Distrito No. 4: Kundurnala (parte), área del mercado, Basti musulmán, que odia a Jhumpudi, que odia a Jahira, área de bombas de gasolina de Bharat.
• Distrito No. 5 – Azadbasti, área de Laxmi Padia
• Distrito No. 6: odia a Bachu, odia a Ramjan, colonia de contratistas, Bhoot Bunglow, campamento minero Joda East Tisco
• Distrito No. 7 - Colonia FAP, que odia a Uli, Sahid Nagar, que odia a Dipu, área de supermercado
• Distrito n.º 8: Estación de servicio de la red OPTCL hasta la parada de autobús, Badal Singh Hating, Joda Basti (Joda Village: origen de Joda Town), Madras Colony, Nalua Mohanty Sahi, área de oficinas de RI
• Distrito n.° 9: campamento minero de Joda West Tisco (parte), Kumar Sahi, área de la oficina de intercambio telefónico BSNL, área del aserradero hasta el área de depósito
• Distrito n.º 10: colonia Shri Hanuman, Damanipada, campamento Chemri, campamento minero Joda West Tisco (parte)
• Distrito número 11: Apat sahi, Murcza sahi, odio a los sirish, Kedarsahi
• Distrito n.º 12: zona de la colonia ferroviaria de Banspani
• Distrito No. 13 – Pueblo Banshapani, Pueblo Khuntpani, Área del río Sargitalia Baitarani
• Barrio No. 14 – Bichakundi (los tisco capturaron una aldea tribal subdesarrollada para la extracción de manganeso).

Debido a la extracción intensiva las 24 horas del día, los 7 días de la semana, ^[12] el medio ambiente de esta zona, así como de las zonas vecinas, está totalmente destruido. Y debido a los proyectos de expansión minera, los bosques se reducen día a día.

Debido a la reducción de las áreas selváticas, la secuencia de las estaciones se ve afectada a nivel global. Los países occidentales también se calientan debido a estas actividades. Las colinas también están desapareciendo, lo que provoca el desequilibrio de la tierra. El movimiento desequilibrado de la tierra es una preocupación seria para el futuro de la vida en la Tierra. Hoy en día, en la India, el período de la estación lluviosa ha cambiado drásticamente, lo que puede imaginarse una situación de sequía importante en el futuro, no solo en la India sino también en otros países, ya que la India es una tierra de agricultura y un proveedor clave de la cadena alimentaria. La temporada de invierno casi ha desaparecido en algunas regiones y su período de tiempo se ha acortado en comparación con la secuencia normal de estaciones. Estas actividades son una clara advertencia sobre un futuro crítico e indican un crecimiento del calentamiento global en pleno apogeo. La existencia humana en la Tierra está en peligro.

Para desarrollar las zonas afectadas por la minería, el gobierno central planeó crear un fondo recaudando fondos de las industrias que trabajan allí, llamado Fondo Mineral Distrital o DMF. Esta es una estrategia bien planificada para desarrollar las zonas afectadas, reservar los bosques y proteger a los animales. Pero la India es conocida por la corrupción y las estafas ^[13] , por lo que el fondo del 80% se utilizó misteriosamente para eludir el control. No se observó ningún desarrollo desde el principio, excepto algunos proyectos viales y de agua que tampoco son confiables debido a los sistemas corruptos. ^{[14] [15]}

• Carretera Barbil – Barajamda SH-28 4 carriles
• Paso elevado en la ciudad de Joda para facilitar el transporte de mineral de hierro
• Joda Town – Carretera de hormigón de Bamebari
• Facultad de Medicina y Hospital Keonjhar

• Templo Murga Mahadev
• Hermosos bosques serenos, cascadas, etc.