Articulo de referencia

Gurney Chan

John Chandler "Chan" Gurney (21 de mayo de 1896 - 9 de marzo de 1985) fue un empresario y político estadounidense de Dakota del Sur . Republicano , se destacó por su servicio co...

John Chandler "Chan" Gurney (21 de mayo de 1896 - 9 de marzo de 1985) fue un empresario y político estadounidense de Dakota del Sur . Republicano , se destacó por su servicio como senador de los Estados Unidos entre 1939 y 1951.

Primeros años de vida

Gurney nació en Yankton, Dakota del Sur el 21 de mayo de 1896, hijo de Deloss Butler Gurney y Henrietta (Klopping) Gurney. [1] [2] Asistió a las escuelas públicas de Yankton y se graduó de Yankton High School en 1915. [1] Se convirtió en activo en el negocio de su padre, Gurney's Seed and Nursery Company , del cual fue nombrado secretario y tesorero. [1]

Servicio militar

Durante la Primera Guerra Mundial , Gurney se presentó voluntario para el servicio militar, aunque no era elegible para el reclutamiento porque estaba casado. [2] Asignado a la Compañía A del Ejército de los Estados Unidos , 34.º Regimiento de Ingenieros, completó su entrenamiento en Camp Lewis , Washington . [2] Sirvió en Francia en 1918 y 1919 y alcanzó el rango de sargento antes de ser dado de baja por enfermedad. [2]

Carrera continua

Después de regresar a los Estados Unidos, Gurney reanudó su trabajo en el negocio familiar de semillas, donde permaneció hasta 1926. [1] Pionero en la publicidad radial comercial, Gurney se convirtió en el propietario y operador de Yankton's ( WNAX ) en 1926. [2] En 1933, se mudó a Sioux Falls, Dakota del Sur , donde se volvió activo en el negocio mayorista de gasolina y petróleo y fue un desarrollador de gasohol . [1]

Gurney era miembro de los Hijos de la Revolución Americana . [2] También perteneció a la Legión Americana y a los Veteranos de Guerras Extranjeras . [2] Además, Gurney era miembro de los Masones y los Elks . [2]

Senador de los Estados Unidos

En 1936 , se presentó sin éxito a las elecciones al Senado de los Estados Unidos como republicano , perdiendo por un estrecho margen ante el senador titular William J. Bulow . En 1938 , fue el candidato republicano exitoso. [1] Gurney era considerado un crítico moderado de Franklin Roosevelt, sin embargo, votó constantemente a favor de medidas que ayudarían al Reino Unido en su guerra contra la Alemania nazi . Con este fin, Gurney votó para confirmar a Henry Stimson como Secretario de Guerra y para confirmar a Frank Knox como Secretario de la Marina, a los cuales se opuso el bloque aislacionista en el Senado con el argumento de que Stimson y Knox eran demasiado "pro-británicos". [3] [4] Cuando Burton K. Wheeler , Gerald Nye , Henrik Shipstead y David Ignatius Walsh se opusieron a votar para extender la ley de servicio selectivo en desafío a Franklin Roosevelt, Gurney se puso del lado de la administración y votó a favor de extenderla. [5] En marzo de 1941, el Senado votó a favor de un proyecto de ley para "proporcionar ayuda militar a cualquier nación cuya defensa se considerara vital para los Estados Unidos". La Marina Real Británica estaba combatiendo a la Kriegsmarine de Hitler en la Batalla del Atlántico y todas las demás naciones aliadas se habían rendido a los nazis en ese momento, por lo que en la práctica el proyecto de ley era esencialmente un proyecto de ley para financiar y armar a la Marina Real Británica. Gurney votó a favor del proyecto de ley. La prensa aislacionista lo condenó por esto, pero él dijo que "no le conmovían las tonterías de los hitlerianos". [6] De manera similar, Gurney votó a favor de asignaciones adicionales de Préstamo y Arriendo para proporcionar ayuda material (principalmente municiones y alimentos) al ejército británico en octubre de 1941. [7] Las encuestas de opinión mostraron que en junio de 1941 la mayoría de las personas en las ciudades de Dakota del Sur de Sioux Falls , Rapid City , Aberdeen , Brookings , Sturgis , Hill City , Watertown , Keystone , Spearfish , Deadwood , Mitchell , Yankton , Pierre y Custer estaban a favor de proporcionar ayuda militar y apoyo al Reino Unido.Cuando se preguntó a los habitantes de las catorce ciudades y pueblos de Dakota del Sur antes mencionados: "¿Deberíamos (Estados Unidos) hacer todo lo que esté a nuestro alcance para ayudar a Gran Bretaña durante la guerra actual?", más de la mitad de los encuestados en las ciudades antes mencionadas respondieron que sí. [8] En respuesta a esto, Gurney dijo que estas encuestas y sondeos de opinión demostraban que él estaba más en contacto con sus electores que Gerald Nye de Dakota del Norte con sus propios electores (Nye se oponía abiertamente a ayudar a Gran Bretaña, aunque la mayoría de la gente en la mitad occidental de su estado estaba a favor de ayudar a los británicos. En este sentido, Nye era considerado mucho más aislacionista que sus electores reales). [9] La mayoría de los sioux de Dakota del Sur en ese momento expresaron opiniones que eran "pro-británicas" y "simpatizantes del intervencionismo". [10] [11] [12] [13] A principios de 1941 hubo una votación para aumentar la financiación del ejército y la marina de los Estados Unidos, ya que Estados Unidos no estaba en guerra en ese momento, los miembros aislacionistas del Senado, incluidos Burton K. Wheeler , Gerald Nye , Henrik Shipstead y David Ignatius Walsh, se opusieron a la medida. Gurney votó a favor y dijo que "Uno tendría que ser un tonto para oponerse" al proyecto de ley. [14] Fue presidente del Comité de Servicios Armados del Senado de los Estados Unidos en el 80.º Congreso (1947-1949), el primer presidente después de la fusión de los comités de Asuntos Navales y Asuntos Militares. [2] Gurney fue reelegido en 1944 y sirvió desde el 3 de enero de 1939 hasta el 3 de enero de 1951. [1] Gurney fue un candidato sin éxito para la nueva nominación en 1950, perdiendo las primarias republicanas ante Francis Case , quien ganó las elecciones generales.

Junta de Aeronáutica Civil

En 1951, Gurney fue nombrado miembro de la Junta de Aeronáutica Civil . [1] Se desempeñó como presidente desde 1954 hasta 1957, y sirvió en la junta hasta 1964. [1]

Jubilación y muerte

Tras su jubilación, Gurney se trasladó a Yankton. [1] Murió allí el 9 de marzo de 1985. [1] Gurney fue enterrado en el cementerio de Yankton, en Yankton. [1]

Legado

El Aeropuerto Municipal Chan Gurney en Yankton lleva el nombre de Gurney. [15]

Familia

En 1917, Gurney se casó con Evelyn Bordeno (1897-1993) en Kansas City, Kansas . [1] Fueron padres de tres hijos: Ida, John y Deloss. [1] [2]

Referencias

  1. ^ abcdefghijklmn "El exsenador Chan Gurney muere en Yankton a los 88 años". Argus Leader . Sioux Falls, Dakota del Sur. 10 de marzo de 1985. pág. 4C – vía Newspapers.com .
  2. ^ abcdefghij Comité del Senado de los Estados Unidos sobre Comercio Interestatal y Exterior (1 de abril de 1953). Nominación de Chan Gurney para ser miembro de la Junta de Aeronáutica Civil. Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. p. 1 – vía Google Books .
  3. ^ "Voteview | Trama de votación: 76.º Congreso > Senado > 224".
  4. ^ "Voteview | Trama de votación: 76.º Congreso > Senado > 223".
  5. ^ "Voteview | Trama de votación: 77.º Congreso > Senado > 64".
  6. ^ "Voteview | Trama de votación: 77.º Congreso > Senado > 21".
  7. ^ "Voteview | Trama de votación: 77.º Congreso > Senado > 79".
  8. ^ Karolevitz, Robert F. "La vida en el frente interno: Dakota del Sur en la Segunda Guerra Mundial". South Dakota History 19 (otoño de 1989): 392-423.
  9. ^ Leonard, Robert James. "El Comité Nye: Legislando contra la guerra". North Dakota History 41 (otoño de 1974): 20-28.
  10. ^ Collier, John. "El indio en una nación en tiempos de guerra". Anales de la Academia Estadounidense de Ciencias Políticas 223 (septiembre de 1942): 29-35.
  11. ^ Erickson, Neis. "Pacifista de la pradera: el senador Lynn J. Frazier y la misión global de Estados Unidos, 1927-1940". North Dakota History 52 (otoño de 1985): 27-32.
  12. ^ Clifford, J. Garry. "Una nota sobre la ruptura entre el senador Nye y el presidente Roosevelt en 1939". North Dakota History 49 (otoño de 1982): 14-17.
  13. ^ Billington, Ray Allen. "Los orígenes del aislacionismo en el Medio Oeste". Political Science Quarterly 60 (marzo de 1945): 44-64.
  14. ^ "Voteview | Trama de votación: 77.º Congreso > Senado > 19".
  15. ^ "Aeropuerto municipal de Chan Gurney". Alquiler de aviones privados . Nueva York, NY: Airnetz Aviation Pvt. Ltd. 2020. Consultado el 30 de julio de 2020 .

Lectura adicional

  • Pressler, Larry. "John Chandler Gurney". En Senadores estadounidenses de la pradera , págs. 114-123. Vermillion, SD: Dakota Press, 1982. Vía Google Books .
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