Juan Ernsting

El vicemariscal del aire John "JE" Ernsting (21 de abril de 1928 - 2 de junio de 2009) fue un alto comandante de la Real Fuerza Aérea (RAF) y un reconocido investigador médico.

Ernsting nació en Woolwich , Londres, el 21 de abril de 1928, y se educó en Chislehurst y en la escuela secundaria Sidcup Grammar School for Boys. En el Hospital Guy's , se licenció en fisiología en 1949 y en medicina en 1952. ^{[ 1 ]}

En 1954, Ernsting fue comisionado en la Rama Médica de la RAF , donde pasó todo su servicio militar. ^{[ 1 ]}

Mientras trabajaba en la División de Altitud del Instituto de Medicina Aeronáutica de la RAF , trabajó en el ensamblaje de trajes de presión parcial . Fue jefe de esta división durante veinte años, de 1957 a 1977. ^{[ 1 ]} Sin embargo, la RAF nunca emitió un traje de presión parcial, prefiriendo en su lugar usar pantalones antigravedad junto con chalecos de presión . Fue el oficial de proyecto aeromédico para el desarrollo de las versiones del Reino Unido del Phantom , el F-111 y el Hércules . Posteriormente, se convirtió en presidente de los grupos de trabajo de sistemas aeromédicos y de soporte vital para el Tornado y el Typhoon . ^{[ 1 ]}

En 1971 se convirtió en Asesor Consultor de la RAF en Medicina Aeronáutica, cargo que ocupó hasta 1990. Entre 1990 y 1993 fue Decano de Medicina de la Fuerza Aérea y posteriormente Consultor Sénior (RAF). ^{[ 2 ]}

Tras dejar la División de Altitud en 1977, fue nombrado primero Subdirector de Investigación (1977-1985), luego Director de Investigación (1985-1988), antes de convertirse en Comandante del Instituto de Medicina Aeronáutica de la RAF (1986-1992). ^{[ 1 ] [ 2 ]} Sin embargo, entre 1979 y 1980, Ernsting pasó un año sabático en la Escuela de Medicina Aeroespacial de la USAF . ^{[ 2 ]}

Fue cirujano honorario de la reina Isabel II desde 1989 hasta 1993. ^{[ 1 ]}

Se retiró como comandante del IAM en diciembre de 1992 ^{[ 3 ]} y de la RAF el 21 de abril de 1993. ^{[ 4 ]}

Tras retirarse de la RAF, Ernsting se convirtió en profesor visitante del King's College de Londres (KCL), donde impartió un máster en fisiología humana y aplicada . Posteriormente, el KCL le encargó la creación de un laboratorio de investigación. Durante 16 años, se dedicó tanto a la investigación como a la formación de estudiantes de grado y posgrado. Además de su cargo en el KCL, fue profesor visitante en el Imperial College de Londres . ^{[ 1 ]} En 1998, Ernsting fue nombrado jefe del Grupo de Fisiología Humana y Medicina Aeroespacial de la Facultad de Ciencias Biomédicas de Guy's, King's y St Thomas's. ^{[ 2 ]}

Fue consultor civil honorario en medicina aeronáutica de la Real Fuerza Aérea. También fue asesor aeromédico de BAE Systems y miembro de la Asociación de Medicina Aeroespacial . ^{[ 5 ]} Ernsting fue un embajador internacional de la medicina aeronáutica. Fue presidente de la Academia Internacional de Medicina Aeronáutica y Espacial de 1995 a 1997. ^{[ 1 ]}

El 1 de enero de 1958, ^{[ 6 ]} el entonces comandante de escuadrón interino Ernsting, ^{[ 6 ]} fue nombrado oficial de la Orden del Imperio Británico por su trabajo relacionado con los aviones Lightning y Canberra . ^{[ 1 ]}

Fue nombrado Compañero de la Orden del Baño el 31 de diciembre de 1991, ^{[ 7 ]} al finalizar su mandato como Comandante del Instituto de Aviación de la RAF. ^{[ 1 ]}

Ernsting recibió el premio Louis H. Bauer de la Asociación de Medicina Aeroespacial en 2002. ^{[ 1 ]}

En mayo de 2008, Ernsting recibió el título honoris causa de la PUCRS , Porto Alegre, Brasil, en reconocimiento a su destacada contribución al campo de la fisiología aeroespacial. ^{[ 8 ]} Además, fue honrado con la dedicación de un laboratorio de investigación en su nombre, el Laboratorio de Fisiología Aeroespacial John Ernsting, ^{[ 9 ]} en el Centro de Microgravedad de la PUCRS.

Se casó dos veces. Tuvo dos hijos (uno de los cuales falleció antes que él) ^{[ 10 ]} y una hija de su primer matrimonio. Le sobrevivió su segunda esposa, Joyce, de soltera Heppell, con quien se casó en 1970. ^{[ 1 ]}