Articulo de referencia

Juan F. Smith Jr.

John Francis " Jack " Smith Jr. (nacido el 6 de abril de 1938) es un empresario y ejecutivo estadounidense que anteriormente se desempeñó como director de operaciones en 1992, d...

John Francis " Jack " Smith Jr. (nacido el 6 de abril de 1938) es un empresario y ejecutivo estadounidense que anteriormente se desempeñó como director de operaciones en 1992, director ejecutivo de 1992 a 2000 y luego presidente de la junta directiva de General Motors de 1996 a 2003.

Posteriormente, fue presidente no ejecutivo del consejo de administración de Delta Air Lines desde 2004 hasta 2007. También fue miembro del consejo de administración de Procter & Gamble desde 1995 hasta 2008 y de Suzuki Motor Corporation .

Primeros años y educación

Smith nació en Worcester , Massachusetts .

Se graduó de la escuela secundaria Saint John's en Shrewsbury, Massachusetts, y posteriormente obtuvo su licenciatura en administración de empresas en la Universidad de Massachusetts Amherst en 1960 y su maestría en administración de empresas en la Universidad de Boston en 1965. Durante su estancia en la Universidad de Massachusetts Amherst, fue iniciado en la fraternidad Kappa Sigma .

Carrera

Se incorporó a General Motors como auditor de nóminas en 1961 y, en 1966, pasó a formar parte de su departamento financiero en la ciudad de Nueva York. Posteriormente, ocupó diversos cargos, desde director de planificación internacional hasta presidente de GM Canadá , presidente de GM Europa y director de operaciones internacionales.

Como CEO de GM, emprendió una de sus reorganizaciones más radicales, derribando una estructura engorrosa e ineficiente creada en la década de 1920 por Alfred P. Sloan y que se había mantenido prácticamente sin cambios desde entonces. Comenzando con compras en 1992 y terminando con ingeniería en 2003, reunió funciones separadas y superpuestas relacionadas con las diversas divisiones que conformaban la empresa, al tiempo que expandía las operaciones a Asia. [ 1 ] En esta transformación, que incluyó la eliminación de la marca Oldsmobile , se suprimió más del 90% de los puestos directivos clave, la toma de decisiones corporativas se volvió más rápida y sencilla, las eficiencias de producción y la calidad mejoraron al difundir el sistema de producción ajustada Toyota Production System de NUMMI , [ 2 ] y, sobre todo, el resultado final pasó de pérdidas cercanas a la bancarrota a beneficios decentes. [ 3 ] Después de ceder el puesto de CEO en 2000 a su sucesor elegido personalmente, Rick Wagoner , continuó como presidente para ver su plan ejecutado por completo.

Además de presidir Delta, Smith es actualmente director de varias otras entidades, entre ellas Procter & Gamble y The Nature Conservancy . Smith es miembro del consejo de administración de la Universidad de Boston .

Referencias

  1. "gmnext.com - Recursos e información de gmnext" .
  2. "La empresa conjunta NUMMI en California fue un ejemplo de cambio" . Automotive News . 14 de septiembre de 2008. Archivado del original el 10 de octubre de 2016. Consultado el 10 de octubre de 2016 .
  3. "Salón de la Fama del Automóvil" . Archivado del original el 19 de agosto de 2006. Consultado el 15 de julio de 2009 .