Juan Findlater

John Findlater (19 de mayo de 1926 – 28 de marzo de 2013) ^{[ 2 ]} fue un destacado meteorólogo escocés , experto en aviación e investigador de accidentes aéreos que trabajó con la Oficina Meteorológica Británica desde 1945 hasta su jubilación en 1989. Recibió numerosos premios por su investigación científica y servicio público, entre ellos el Premio Conmemorativo LG Groves ^{[ 3 ]} (que ganó dos veces) y la Medalla del Servicio Imperial . ^{[ 2 ]}

Findlater nació en Motherwell , Escocia, en mayo de 1926, hijo de un superintendente ferroviario. ^{[ 1 ]} Se mudó a Inverness a una edad temprana y se educó en la Real Academia de Inverness , donde desarrolló una fascinación por los aviones. ^{[ 1 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial , Findlater sirvió en la RAF , trabajando a bordo de buques de vigilancia meteorológica en el Océano Atlántico . ^{[ 2 ]} Más adelante en la guerra, sobrevivió a un violento accidente aéreo en un bombardero ligero Bristol Blenheim en un aeródromo de Inverness, siendo el único miembro de la tripulación que escapó sin heridas graves. ^{[ 2 ]} Mientras estuvo en la RAF, Findlater adquirió un profundo conocimiento sobre aeronaves e ingeniería aeronáutica , y trabajó como consultor e investigador para la RAF en numerosas ocasiones a lo largo de su carrera. ^{[ 1 ]}

Tras la guerra, Findlater se unió a la Met Office , comenzando su carrera como profesor de meteorología en Nairobi , Kenia . ^{[ 1 ]} Durante su estancia en Kenia, comenzó a estudiar los vientos monzónicos que se desarrollan alrededor del Cuerno de África , realizando cientos de vuelos de investigación sobre el Océano Índico para recopilar datos. ^{[ 1 ]} Durante este período, descubrió un sistema de vientos hasta entonces desconocido que sopla diagonalmente a través del Océano Índico, paralelo a la costa somalí ; el fenómeno fue bautizado como el chorro Findlater en su honor. ^{[ 1 ]} Findlater también recibió el Premio Conmemorativo LG Groves por su investigación.

Luego regresó al Reino Unido, donde trabajó como Oficial Científico Principal e investigador de accidentes aéreos para la Met Office. ^{[ 2 ]} En 1987, dos años antes de su jubilación de la Met Office, Findlater investigó el haar , o niebla costera, que afectaba las operaciones en las bases de la RAF en Escocia. Recibió un segundo Premio Conmemorativo LG Groves por este trabajo. ^{[ 1 ]}

Findlater se retiró del Met Office en 1989, recibiendo la Medalla Imperial al Servicio por su distinguida trayectoria. En sus últimos años, continuó ofreciendo asesoramiento experto sobre política aeronáutica, abogando por la conservación de aeronaves como el avión de patrulla marítima Hawker Siddeley Nimrod . ^{[ 2 ]} Falleció en marzo de 2013 a los 86 años.

A Findlater le sobrevivieron su esposa, Mary, y su hija, Fiona. ^{[ 2 ]} Era un piloto de planeador experto , y en un momento dado trabajó como instructor de vuelo de planeador en el aeródromo de Lasham en Hampshire . ^{[ 1 ]}