Juan Inshaw

John Inshaw (1807–1893) fue un mecánico e inventor que vivió en Aston , ahora un distrito de Birmingham , Inglaterra. Inshaw diseñó y construyó maquinaria para las industrias ferroviaria y naviera y construyó un vagón de vapor . George Stephenson le consultó sobre el diseño de ruedas para locomotoras de vapor . De 1859 a 1886, Inshaw operó la Steam Clock Tavern en Morville Street, en la que exhibió modelos en funcionamiento y ejemplos de sus dispositivos mecánicos. Recibió su nombre en honor a su más notable, aunque quizás menos práctico, de sus inventos. ^[1]

John Inshaw construyó un carruaje de vapor en 1881. Tenía una caldera acuotubular que funcionaba a 200 psi y podía generar vapor en 20 minutos. El motor tenía dos cilindros de 4 pulgadas de diámetro por 8 pulgadas de carrera, tres engranajes y transmisión de doble engranaje a las ruedas traseras. Cuando iba cargado con diez pasajeros, pesaba 35 cwt y alcanzaba una velocidad media de 8 a 12 mph. ^[2]

Inshaw escribió sobre su máquina en la revista The Engineer , publicada el 1 de noviembre de 1895. Afirmaba que había interrumpido sus experimentos debido a la ley que prohibía el uso de carruajes propulsados ​​por vapor y que esperaba construir un segundo tan pronto como se derogara la ley. Una fotografía del carruaje se publicó en un libro estadounidense, en 1904: "English & American Steam Carriages and Traction Engines". El autor, William Fletcher, señaló que el carruaje de vapor Inshaw "era muy conocido en Birmingham y sus alrededores". ^[2]

• Reloj de vapor

• Edición de enero de 1856 de la revista The Engineer con una descripción e ilustración del remolcador Regent's Canal de Inshaw (el acceso en línea requiere suscripción)
• El reloj de vapor de John Inchaw
• El barco estrecho de vapor, que incluye una descripción de los notables barcos de vapor de Inshaw con hélice de doble tornillo