Poderes de john james

John James Powers (3 de julio de 1912 - 8 de mayo de 1942) fue un oficial de la Armada de los Estados Unidos y recibió la más alta condecoración militar de los Estados Unidos, la Medalla de Honor , por sus acciones en la Segunda Guerra Mundial . Nació en la ciudad de Nueva York el 3 de julio de 1912 y se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1935.

John James Powers nació el 3 de julio de 1912 en la ciudad de Nueva York . Fue designado para la Academia Naval de los Estados Unidos en Nueva York y se graduó como alférez en 1935.

Para el servicio en el mar, se presentó en el USS  West Virginia y fue transferido dos años más tarde al USS  Augusta . En junio de 1938, Powers fue ascendido a teniente de grado junior. Permaneciendo en el mar, sirvió a bordo del USS  Utah . Después de completar el entrenamiento de vuelo en la Estación Aérea Naval de Pensacola en enero de 1941, fue designado aviador naval .

El 21 de enero de 1941 fue asignado al Escuadrón de Bombardeo 5 (volando el SBD Dauntless ), adscrito al USS  Yorktown . Fue asignado como Oficial de Artillería del Escuadrón.

Mientras la flota se movía para evitar una mayor expansión japonesa en las Islas Salomón , Powers participó en el ataque del 4 de mayo de 1942 a Tulagi , volando sin cobertura de cazas para lograr dos impactos en barcos japoneses. Mientras se desarrollaba la principal batalla del mar de Coral el 7 de mayo de 1942, Powers y sus compañeros descubrieron el portaaviones Shōhō y, bombardeándolo a altitudes extremadamente bajas, lo hundieron en 10 minutos. A la mañana siguiente, el 8 de mayo, mientras continuaba la batalla de portaaviones, se unió al ataque al portaaviones Shokaku , logrando un importante impacto de bomba. El bombardeo a baja altura de Powers lo puso en medio de un intenso fuego antiaéreo y su avión se hundió en el mar. Powers fue declarado muerto y, por sus acciones en esta serie de ataques, se le concedió póstumamente la Medalla de Honor .

Según la cita: "... ignorando por completo la altitud de seguridad y sin temor ni preocupación por su propia seguridad, valientemente presionó su ataque, casi hasta la cubierta misma de un portaaviones enemigo y no lanzó su bomba hasta que estuvo seguro de un impacto directo".

Sacrificó su vida cuando deliberadamente hizo descender su avión desde 18.000 pies a una altitud extremadamente baja antes de soltarlo para asegurar un impacto directo en el portaaviones japonés, cumpliendo así las palabras que les había dado a sus pilotos antes del despegue: "Recuerden: la gente de casa cuenta con nosotros. Voy a recibir un impacto directo aunque tenga que dar en la cubierta de vuelo". Esto, según "20 Year Rendezvous: 1935 Lucky Bag", un libro conmemorativo del vigésimo aniversario de graduación publicado por la Academia Naval para los miembros de esa clase.

En un discurso radial de septiembre de 1942, el presidente Franklin Roosevelt habló extensamente sobre el teniente Powers y comentó: "Él dirigió [su escuadrón] hacia el objetivo desde una altitud de 18.000 pies, a través de una pared de proyectiles antiaéreos que estallaban y enjambres de aviones enemigos. Se lanzó en picado casi hasta la cubierta del portaaviones enemigo y no soltó su bomba hasta que estuvo seguro de que había dado en el blanco. La última vez que se le vio intentó recuperarse de su picado a la extremadamente baja altitud de doscientos pies, en medio de una terrible andanada de fragmentos de proyectiles y bombas, humo, llamas y escombros del buque accidentado. Su propio avión fue destruido por la explosión de su propia bomba. Pero él había cumplido su promesa de 'dejarlo en la cubierta de vuelo'". ^[1]

En un discurso radial a la nación en septiembre de 1943, Franklin D. Roosevelt dijo: "Durante los dos primeros días [de la Batalla del Mar de Coral], el teniente Powers, volando un bombardero en picado frente al fuego antiaéreo enemigo, demolió un gran cañonero enemigo, puso a otro cañonero fuera de servicio, dañó gravemente un buque de apoyo a aeronaves y un transporte de veinte mil toneladas, y logró un impacto directo en un portaaviones que estalló en llamas y se hundió poco después". ^[1]

El 4 de mayo de 2017, el presidente Donald Trump pronunció un discurso en el Museo Intrepid para conmemorar el 75.º aniversario de la Batalla del Mar del Coral y sus veteranos. También reconoció la contribución australiana a la batalla. El primer ministro de Australia, Malcolm Turnbull, estuvo al lado de Trump cuando hizo su comentario. El presidente Trump comentó lo impresionado que estaba por la valentía del teniente Powers, cuyo honor, coraje y compromiso le valieron la Medalla de Honor . ^[2] El presidente Trump honró los sacrificios de Powers y otros con estas palabras:

Ahora somos nosotros quienes pensamos en Jack y en todas esas almas valientes que lucharon junto a él –con esa increíble forma de ataque– y especialmente en aquellos que encontraron su lugar de descanso final bajo las aguas donde libraron la más grande de las batallas. Perdieron sus vidas en las llamas de la guerra, pero ganaron la inmortalidad a través de su sacrificio. Y ahora, 75 años después, esperamos ser dignos de sus hazañas en el hermoso, hermoso Mar de Coral. Esperamos ser dignos de los sacrificios hechos por cada miembro del servicio que ha luchado en nuestro nombre, en el pasado y en el presente. ^[3]

Rango y organización: Teniente, Marina de los EE. UU. Nacido: 13 de julio de 1912, Ciudad de Nueva York, NY Acreditado en: Nueva York. Otro premio de la Marina: Medalla Aérea con 1 estrella dorada.

Citación:

Por su distinguida y conspicua valentía e intrepidez arriesgando su vida más allá de lo que le correspondía en sus obligaciones, mientras pilotaba un avión del Escuadrón de Bombardeo 5, el teniente Powers participó, con su escuadrón, en cinco enfrentamientos con fuerzas japonesas en la zona del mar de Coral y aguas adyacentes durante el período del 4 al 8 de mayo de 1942. El 4 de mayo realizó tres ataques contra objetivos enemigos en Tulagi o sus alrededores. En estos ataques logró un impacto directo que destruyó instantáneamente un gran cañonero o destructor enemigo y se le atribuyen dos fallas cercanas, una de las cuales dañó gravemente un gran buque de transporte de aeronaves y la otra dañó un transporte de 20.000 toneladas. Sin miedo ametralló un cañonero, disparando todas sus municiones en medio de un intenso fuego antiaéreo. Luego se observó que este cañonero dejaba una espesa mancha de petróleo a su paso y más tarde fue visto varado en una isla cercana. El 7 de mayo, se lanzó un ataque contra un portaaviones enemigo y otras unidades de la fuerza de invasión del enemigo. Lideró valientemente su sección de ataque, compuesta por tres bombarderos en picado Douglas Dauntless, para atacar al portaaviones. En esta ocasión, se lanzó en picado, en medio de un intenso fuego antiaéreo, a una altitud muy por debajo de la de seguridad, arriesgando su vida y provocando daños casi seguros a su propio avión, con el fin de obtener un impacto en una parte vital del buque, lo que aseguraría su destrucción completa. Muchos pilotos y observadores observaron que el impacto de esta bomba provocó una tremenda explosión que envolvió al buque en una masa de llamas, humo y escombros. El buque se hundió poco después. Esa tarde, en su calidad de oficial de artillería del escuadrón, el teniente Powers dio una conferencia al escuadrón sobre el punto de mira y la técnica de picado. Durante este discurso, abogó por un punto de lanzamiento bajo para asegurar una mayor precisión; sin embargo, destacó el peligro no solo del fuego enemigo y la consiguiente retirada baja, sino también de la explosión de su propia bomba y de los fragmentos de bomba. Por eso sus ataques de bombardeo en picado eran deliberados y premeditados, ya que conocía y se daba cuenta de los peligros de tales tácticas, pero fue mucho más allá de lo que le exigía el deber para promover una causa que sabía que era justa. A la mañana siguiente, el 8 de mayo, cuando los pilotos del grupo de ataque abandonaron la sala de preparación para pilotar los aviones, su espíritu indomable y su liderazgo quedaron bien expresados ​​en sus propias palabras: "Recuerden que la gente de casa cuenta con nosotros. Voy a conseguir un impacto aunque tenga que hacerlo en su cubierta de vuelo". Lideró a su sección de bombarderos en picado hasta el objetivo desde una altitud de 18.000 pies, a través de una pared de proyectiles antiaéreos que estallaban y se dirigían a la cara de los aviones de combate enemigos. Una vez más, haciendo caso omiso por completo de la altitud de seguridad y sin temor ni preocupación por su seguridad, el teniente Powers presionó con valentía su ataque, casi hasta la misma cubierta de un portaaviones enemigo y no soltó su bomba hasta que estuvo seguro de un impacto directo. Fue visto por última vez intentando recuperarse de su inmersión a una altitud extremadamente baja de 200 pies, y en medio de un tremendo bombardeo de proyectiles y fragmentos de bombas.Humo, llamas y escombros del buque siniestrado.^[4]

Su madre bautizó al USS  John J. Powers  (DE-528) , que recibió su nombre, en febrero de 1944. Hay una placa con su nombre en el Memorial Hall de la Academia Naval de los Estados Unidos.

Hay un monumento cenotafio en su honor en el cementerio Woodlawn en el Bronx , Nueva York .

• Lista de destinatarios de la Medalla de Honor
• Lista de destinatarios de la Medalla de Honor de la Segunda Guerra Mundial

 Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos .

 Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .

• "John J. Powers". Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses . Centro Histórico Naval , Armada de los Estados Unidos . Consultado el 29 de septiembre de 2010 .
• «Destinatarios de la Medalla de Honor». Citaciones de la Medalla de Honor . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 3 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 30 de abril de 2008. Consultado el 1 de julio de 2010 .