Articulo de referencia

Caballero JP

John Peake Knight (13 de enero de 1828 - 23 de julio de 1886) fue un gerente e inventor ferroviario inglés , a quien se le atribuye la invención del semáforo en 1868. Biografía ...

John Peake Knight (13 de enero de 1828 - 23 de julio de 1886) fue un gerente e inventor ferroviario inglés , a quien se le atribuye la invención del semáforo en 1868.

Biografía

Knight nació en Nottingham y asistió a la escuela secundaria de Nottingham . Se desconoce a qué escuela primaria asistió.

Dejó la escuela a los 12 años para trabajar en la sala de paquetes de la estación de trenes de Derby . Knight fue ascendido rápidamente y a los 20 años se había unido al Ferrocarril del Sudeste , alcanzando el rango de Superintendente. Fue nombrado Gerente de Tráfico de la Línea de Londres a Brighton en 1869 y Gerente General al año siguiente. Hizo mucho por mejorar la calidad de los viajes en tren en el ferrocarril, introduciendo el freno de aire Westinghouse , vagones más seguros con cables de comunicación , iluminación eléctrica y vagones Pullman. [3]

Él y su esposa Elizabeth tuvieron cinco hijos. El mayor fundó JP Knight Ltd., una empresa operadora de remolcadores .

Knight murió en 1886. El Príncipe de Gales hizo colocar una corona especial en su ataúd durante el funeral. [4] Está enterrado en el cementerio de Brompton en Londres. [5]

Invención de los semáforos

En 1866, un año en el que 1.102 personas murieron y 1.334 resultaron heridas en las carreteras de Londres , Knight propuso un sistema de señalización para regular el tráfico de caballos y reducir el número de accidentes de tráfico. El invento de Knight era operado por un policía y utilizaba un sistema de semáforos basado en la señalización ferroviaria durante el día y lámparas de gas rojas y verdes durante la noche.

El primer semáforo del mundo se instaló el 9 de diciembre de 1868 en Londres, cerca del puente de Westminster , en la intersección de Great George Street y Bridge Street, Londres SW1 . Sin embargo, en 1869, una fuga de gas provocó que una de las luces explotara, hiriendo gravemente al policía que la operaba, y el sistema cayó en desgracia y fue eliminado como resultado. Los semáforos no volvieron a aparecer en el Reino Unido hasta 1929, cuando se introdujeron las primeras señales eléctricas en Londres. [6]

En el número 12 de Bridge Street, Westminster, en el edificio que hace esquina cerca del lugar donde se instalaron los semáforos originales, se puede ver una placa conmemorativa del invento de Knight. La ministra de Carreteras y Seguridad Vial, baronesa Hayman, inauguró la placa el 4 de marzo de 1998. [4]

Véase también

  • Lester Wire – inventor estadounidense del semáforo eléctrico

Referencias

  1. ^ Day, Lance; Ian McNeil (1996). Diccionario biográfico de la historia de la tecnología. Taylor & Francis. pág. 404. ISBN 0-415-06042-7.
  2. ^ "Obituario. John Peake Knight, 1828-1886". Actas de las actuaciones . 87 (1887): 456– 458. Diciembre de 1887. doi : 10.1680/imotp.1887.21323 .
  3. ^ Illustrated London News, (21 de agosto de 1886) 204,
  4. ^ ab Placas verdes de la ciudad de Westminster Archivado el 16 de julio de 2012 en Wayback Machine.
  5. ^ Carnell, Jennifer (22 de septiembre de 2009). "Fotografías del cementerio de Brompton en Londres por Jennifer Carnell. Tumbas victorianas de personajes famosos y no tan famosos, incluido el novelista GA Henty". Archivado desde el original el 20 de agosto de 2008. Consultado el 8 de noviembre de 2009 .
  6. ^ "El hombre que nos dio los semáforos". BBC. 16 de julio de 2009. Consultado el 25 de abril de 2011 .
  • "El difunto señor JP Knight (obituario)". Illustrated London News . Londres. 21 de agosto de 1886. pág. 204.
  • Placa de John Peake Knight Archivado el 29 de marzo de 2010 en Wayback Machine en Placas de Londres.
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