Juan Rod

John William Rod (1856–1920) fue un hombre de negocios en Nueva Zelanda .

John William Rod nació en Egham, Surrey, hijo de John Rod (1827-1901), carpintero, y Elizabeth Pickett (1829-1903). La familia Rod vivió en Langham Place hasta 1870, cuando adoptaron el apellido "George" y se mudaron a una nueva casa en Victoria Place, Egham. En ese momento, John Rod (alias John George), de 14 años, vivía con sus padres y trabajaba como jornalero. La historiadora familiar Shirley Ritchie (1984) sugiere que emigró a Nueva Zelanda alrededor de 1876. ^{[ 1 ]}

Durante el siglo XIX, muchos trabajadores británicos miraban hacia las colonias en desarrollo con la esperanza de encontrar una mejor calidad de vida. La Compañía de Nueva Zelanda (NZC) aprovechó esta oportunidad para atraer a trabajadores agrícolas y mecánicos a Nueva Zelanda ofreciéndoles pasaje gratuito a su nueva patria. ^{[ 2 ]} Las personas que aprovecharon esta oportunidad aparecen en los registros de inmigración del siglo XIX; desafortunadamente, la mayoría de los pasajeros que pagaron pasaje no están registrados. La fecha y las circunstancias de la llegada de John Rod a Nueva Zelanda siguen sin estar claras; sin embargo, su nueva vida en la colonia está bien documentada, incluyendo sus estrechos vínculos con otros inmigrantes como Jabez Marks, Henry Saint, Thomas Bosher y Edward Llewellyn Jones.

En 1878, John se casó con Elizabeth Bosher (1861-1942). Inicialmente, vivieron en Porirua y luego se mudaron a Johnsonville en 1887. ^{[ 3 ]} John y Elizabeth tuvieron un hijo, George William Rod (1878-1938) y cuatro hijas, Elizabeth Harriet Rod (1880-1962), Annie Eliza Rod (1882-1962), Lilly Elizabeth Rod (1885-1967) y Ann Lucy Violet Rod (1887-1972). ^{[ 4 ]} Para 1896, los padres de John y sus hermanos también habían emigrado a Nueva Zelanda, donde residieron con él en Johnsonville. Después de usar el alias "George" durante unos veinte años, la familia volvió a usar el apellido "Rod". ^{[ 5 ]} En 1892, John se convirtió en tutor de los tres hijos pequeños de su cuñada, Harriet Mary Jones, trasladándolos a su casa y brindándoles educación en Johnsonville. ^{[ 6 ]}

En 1909, John y Elizabeth tenían problemas de salud e hicieron el primero de varios viajes al extranjero en busca de tratamiento. ^{[ 7 ]} John murió el 13 de enero de 1920 a los 63 años en su casa en Dr. Taylor Terrace, Johnsonville y fue enterrado en el (antiguo) cementerio de Porirua. ^{[ 8 ]} El obituario de John destacó sus contribuciones cívicas y su vida empresarial, describiéndolo como "un hombre muy respetado... de ideas progresistas". ^{[ 9 ]}

Alrededor de 1876, John Rod comenzó a operar un matadero en Porirua Ferry (ahora Porirua ) ^{[ 1 ]} y Ritchie (1984) afirma que este también fue el lugar de su primera carnicería. Su matadero probablemente fue la fuente de carne para la carnicería que operaba como Rod Marks & Co, en Adelaide Road. En agosto de 1879, los directores de Rod Marks & Co; John Rod, Jabez Marks y Henry Saint, asistieron a una reunión de acreedores y aparentemente escaparon por poco de la bancarrota. ^{[ 10 ]} Posteriormente, John continuó residiendo en Porirua Ferry, pero usando la dirección de Thomas Bosher, ofreció arrendar una tienda y también un matadero y un potrero. ^{[ 11 ]} El hermano de John, Henry Rod, llegó en 1884 y se unió al personal de J Rod & Co, estableciendo más tarde su propia carnicería en Constable Street. ^{[ 12 ]} En 1887, John arrendó para comprar una casa y una tienda en la esquina de Main Road y Railway Terrace, Johnsonville. ^{[ 13 ]} Para 1890, el hermano de John, James Rod, se había unido a él en Johnsonville y juntos comerciaban como "Rod Bros", abriendo finalmente otra carnicería en 51 Courtenay Place. ^{[ 14 ]} John adquirió una modesta carnicería en la esquina de Johnsonville Rd y Frankmoore Ave, más tarde la amplió a dos pisos con el interior decorado con los mismos azulejos con temática de ganado importados de Inglaterra que también adornaban su tienda de Courtenay Place. ^{[ 15 ] [ 16 ]} John se convirtió en vicepresidente de la Asociación Unida de Carniceros durante 1900. ^{[ 17 ]}

Entre 1900 y 1902, John fue responsable de la construcción del primer edificio de cierta importancia en Courtenay Place . Situado en la esquina este de Allen Street y Courtenay Place, el "Edificio de Rod" es de ladrillo; originalmente tenía tres plantas, dos grandes ventiladores en el tejado, un sótano y establos en la parte trasera (ahora 23 Allen Street). ^{[ 18 ]} Sin embargo, John se sintió frustrado por los retrasos causados ​​por su arquitecto, Thomas S. Lambert, en la finalización del edificio y por el aumento del coste de la construcción de un estimado de 4500 £ a 8472 £. ^{[ 19 ]} Además, le indignaron los honorarios de Lambert, un asunto que tuvo que resolverse en el Tribunal de Magistrados. El edificio ahora está catalogado como patrimonio histórico y, en 1955, se había reducido a dos plantas, probablemente debido a los daños causados ​​por un terremoto. ^{[ 20 ]}

John construyó varias casas en Aurora St y Dr Taylor Terrace, Johnsonville, una de las cuales estaba situada en la esquina de las calles Burgess y Aurora. ^{[ 21 ]} En 1903, John fue nombrado miembro del consejo de administración de la Wellington and Marlborough Cement, Lime and Coal Company ^{[ 22 ]} sin embargo, siguió siendo un importante proveedor de carne, operando dos mataderos, uno en Johnsonville y otro en el sitio de Porirua hasta que fue destruido por un incendio en 1908. ^{[ 23 ]}

John tenía un gran interés en los asuntos cívicos y se convirtió en juez de paz en 1889 y en septiembre de 1898, fue elegido como uno de los cinco comisionados del distrito municipal de Johnsonville. Sirvió varios mandatos llegando a ser presidente de la junta municipal. En 1909, presidió las negociaciones para que Norman Heath & Co. instalara alumbrado eléctrico y energía para uso público y privado en Johnsonville. ^{[ 24 ]} En 1910, Rod consideró propuestas para proporcionar agua y drenaje al distrito.

Durante el siglo XIX, Joshua Prosser promovió las carreras de caballos en las marismas del sur del puerto de Porirua, lo que dio lugar a eventos hípicos de interés nacional. ^{[ 25 ]} John Rod fue el primer secretario del Club Hípico de Porirua ^{[ 26 ]} y, en 1894, era secretario del Club de Trote de Johnsonville y el Condado de Hutt . En 1909, fue vicepresidente del Club Canino de Wellington. ^{[ 27 ]}

John y Elizabeth Rod, junto con algunos familiares, conducían su carruaje cerca de la estación de tren de Johnsonville cuando "el motor se puso en marcha casi delante de las narices de su caballo". El caballo se desbocó y el carruaje volcó. Como resultado, Elizabeth, su hermana y el pupilo de John, Roy Jones, sufrieron "considerablemente contusiones". ^{[ 32 ]} El 7 de junio de 1905, fue atropellado por un tranvía en Courtenay Place, sufriendo una fractura de mandíbula y varios dientes rotos. La policía declaró que estaba muy ebrio y que, al recuperar la consciencia, preguntó si había estado peleando. ^{[ 33 ]}