John Samuel Swire

John Samuel Swire (24 de diciembre de 1825 - 1 de diciembre de 1898) fue un empresario británico. Desarrolló el negocio familiar, el Grupo Swire , e impulsó el comercio de algodón y azúcar con China . Fundó la refinería de azúcar Taikoo en Hong Kong y la Compañía de Navegación de China en el río Yangtsé . Fue el promotor y presidente fundador de la Conferencia China-Japón (más tarde conocida como la Conferencia de Transporte Marítimo del Lejano Oriente ). Este cártel naviero existió desde 1879 hasta 2008 y constituyó un componente fundamental de la industria naviera entre el Lejano Oriente y Europa.

John Samuel Swire nació el 24 de diciembre de 1825 en Liverpool , Inglaterra. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} Su padre, John Swire, fue el fundador del Grupo Swire . ^{[ 1 ] [ 2 ]} Su madre era Maria Louisa Roose. ^{[ 2 ]} Tenía un hermano menor, William Hudson Swire, nacido en 1830. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Heredaron el negocio familiar cuando su padre murió en 1847, cuando Swire tenía veintidós años. ^{[ 1 ]} Más tarde, en su juventud, viajó por Estados Unidos y Australia. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

Swire fundó Swire Bros en Melbourne , Australia, en 1855. ^{[ 2 ]}

En 1865, negoció con Alfred Holt para expandir el comercio de algodón con China utilizando la Línea del Embudo Azul de Holt . ^{[ 2 ]} Se asoció con Richard Shackleton Butterfield , un fabricante textil de York, y estableció Butterfield and Swire en Shanghái en 1867, seguido de oficinas adicionales en Inglaterra y Estados Unidos. ^{[ 2 ]} Un año después, en 1868, se separaron, ya que Swire conservó la oficina de Shanghái y Butterfield mantuvo las operaciones en Inglaterra y Estados Unidos. ^{[ 2 ]} Swire renombró la compañía de Shanghái como Refinería de Azúcar Taikoo . ^{[ 2 ]}

Swire trasladó su oficina principal de Liverpool a Londres en 1870. ^{[ 2 ]} Junto con Holt y la Scotts Shipbuilding and Engineering Company , estableció la China Navigation Company para expandir el comercio con China en el río Yangtsé . ^{[ 2 ]}

En 1879, Swire, como agente de Holt en el Lejano Oriente, fue la fuerza principal en la fundación de la Conferencia de China y Japón (más tarde conocida como la Conferencia de Fletes del Lejano Oriente ). Esta agrupación estaba formada por algunos de los armadores de vapores que operaban rutas entre China y Japón y Gran Bretaña. Cooperaban para superar el exceso de capacidad de los vapores en ese comercio. Descrita por algunos como un cártel , la conferencia recompensaba a los transportistas que confiaban todo su negocio a los buques propiedad de los miembros de la conferencia mediante un sistema de descuentos diferidos en las tarifas de flete. Estos descuentos se aplazaban, por lo general, seis meses y no se aplicaban si el transportista utilizaba un buque ajeno a la conferencia durante ese período. La conferencia superó un litigio en 1885, que llegó al Tribunal Superior en 1887, luego al Tribunal de Apelación y finalmente a la Cámara de los Lores : la conferencia ganó en todas las instancias. Posteriormente se llevaron a cabo investigaciones sobre el carácter anticompetitivo de la conferencia, las cuales superó. Sin embargo, cuando la Unión Europea retiró la exención de las conferencias sobre transporte marítimo de sus leyes de competencia, la conferencia se vio obligada a cerrar en octubre de 2008. ^{[ 6 ] [ 7 ] : 126–127 [ 8 ]}

Se casó dos veces. Su primer matrimonio fue con Abigail Fairrie, hija de Adam Fairrie , refinador de azúcar de Ayrshire , en 1859. ^{[ 3 ]} Tuvieron un hijo, John Swire. ^{[ 3 ]} Abigail falleció en 1862. Dos décadas después, en 1881, se casó con Mary Warren, hija de George Warren, armador de Liverpool. ^{[ 3 ]} Tuvieron un hijo, George Swire. ^{[ 3 ]} Residieron en Leighton House en Leighton Buzzard y mantuvieron una casa en Londres en 1, Pembridge Square . ^{[ 3 ]}

Murió el 1 de diciembre de 1898 en Londres. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

• Sheila Marriner, Francis Edwin Hyde, El veterano John Samuel Swire, 1825–98: gestión en el comercio marítimo del Lejano Oriente , Liverpool University Press, 1967. ^{[ 1 ]}