Juan Vicente Caín

John Vincent Cain (1907 - 7 de agosto de 1940 ^[1] ) fue un aviador civil británico, soldado desertor , delincuente convicto y estafador que apareció como un narrador poco confiable ^{[2] [3]} en la cobertura periodística de las relaciones internacionales europeas de la década de 1930. Es posible que haya estado involucrado (o no) en la entrega de aviones y armas a ambos bandos de la Guerra Civil Española . Al parecer, también era un pasajero del avión del que Max Wenner cayó y murió en 1937. Él mismo se suicidó cuando estaba a punto de ser arrestado en 1940.

Nacido en 1907 en Romford , Essex, hijo de Ernest Harry Cain y su esposa Ada Eleanor ( née Newman), ^[4] la escolaridad de Cain en su infancia se vio perturbada por problemas de salud, asistió a una escuela preparatoria de la que, a los 12 años, fue expulsado tras un incidente sexual con un maestro de escuela. Le encontraron otra escuela donde a los 16 años se informó de que estuvo involucrado en "otro incidente desafortunado". ^[5] Se informó de que Cain fue condenado por cargos de "falsas pretensiones" en 1927, momento en el que se mudó a Australia y Nueva Zelanda durante siete años. ^[6]

A su regreso a Inglaterra, su hermano Harold Newman Cain lo contrató en su negocio como vendedor ambulante y disfrutó de cierto éxito hasta que lo dejó en 1936 después de perder la confianza de los clientes por mentiras y deshonestidad. ^[5] Luego, Cain comenzó una carrera volando aviones desde Brooklands al continente por £ 15 por semana. ^[3] Más tarde se unió al ejército británico, terminando, según se informa, como cabo en el Regimiento Escocés de Londres , ^[7] aunque la Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth (CWGC) lo registra como soldado raso . ^[1] Entre enero y abril de 1937, ^[3] Cain estuvo, según él mismo, involucrado en el suministro de armas y aviones a los nacionalistas de Francisco Franco y a los republicanos opositores en la actual Guerra Civil Española . ^{[8] [9]} En 1938, Cain declaró ante el tribunal de quiebras de Kingston que "él y otro piloto volaron aviones estadounidenses desde el aeródromo de Littoria , en Roma, hasta España, donde fueron vendidos al gobierno español y al general Franco. Voló otros aviones desde Francia, pero ninguno desde Inglaterra. Le pagaba el señor Drecquer. Cain añadió que también llevó armamento a España en un barco fletado por Drecquer en Havre ". ^[10] Cain y Drecquer también supuestamente planeaban llevar películas de la coronación de Jorge VI a los Estados Unidos, con una ganancia esperada de 45.000 libras esterlinas (equivalente a unas 3.667.720 libras esterlinas en 2023), pero su avión supuestamente se estrelló durante una prueba, por lo que el plan nunca se llevó a cabo. Drecquer, de quien se pueden encontrar pocos otros registros, fue descrito como un financiero estadounidense o "promotor de la empresa". Según Cain, Drecquer se suicidó en algún momento entre 1937 y 1938. ^{[10] [9]}

En marzo de 1937, la "Sra. JV Cain, anteriormente Miss Tinka Jackson, de Devonport , Auckland ", proporcionó a un periódico neozelandés un relato detallado desde el interior del avión Sabena del que cayó Max Wenner el 4 de enero de 1937. ^[11] El Sr. y la Sra. Cain, que entonces vivían en Walton-on-Thames , Surrey, su hija y su niñera viajaban juntos ese día. ^[11]

En abril de 1937, Cain ("un australiano") y un aviador británico llamado Ken Waller aparecieron en el periódico porque utilizaron una lancha rápida para seguir al transatlántico francés SS  Île de France por Southampton Water y abordarlo frente a la isla de Wight . Anteriormente se les había prohibido abordar el barco porque "sus pasaportes no tenían visado para Estados Unidos, donde tenían asuntos urgentes". ^[12]

Caín "era conocido por muchos pilotos importantes como un artista de lujo". ^[9] En marzo de 1938 se declaró culpable en el Tribunal de Policía del Oeste de Londres de obtener casi 300 libras esterlinas bajo "falsas pretensiones" al ofrecer acciones de Imperial Airways y otra compañía a un hombre de negocios, para luego desaparecer sin proporcionar los certificados de acciones. ^[13] Fue sentenciado a cumplir tres meses de prisión por cada cargo, que se cumplirían consecutivamente. ^[14] El sargento detective Broom le dijo al tribunal de quiebras en abril de 1938 que Caín estaba "tan lleno de engaños que casi se engaña a sí mismo" y que "este hombre es extremadamente aficionado al lujo y parece incapaz de ajustar su modo de vida a sus circunstancias". ^[3] En mayo de 1938, tenía deudas impagables que ascendían a 9.130 libras esterlinas 9 s. 11 d. ^[15]

El 2 de agosto de 1940, Cain huyó de su casa en el número 48 de Upper Berkeley Street, en el oeste de Londres, en un coche en compañía de una amiga, Edith Leslie Knight, mientras la policía la seguía. Condujo hacia el oeste, hacia Gales, y luego regresó a Inglaterra, donde pasaron la noche en un hotel de Shrewsbury , Shropshire, los días 6 y 7 de agosto. ^[5]

El 7 de agosto de 1940, abandonó el hotel y se fue de la ciudad en coche antes de obligar a Knight a dejarle el coche. En los terrenos de Ranslett House, una granja en Eaton Constantine , ^[5] cerca de Shrewsbury, ^[9] Cain se pegó un tiro en la cabeza delante de dos detectives de policía que iban a investigar por qué le había dicho a la mujer (pero no a la esposa que había tenido en 1937) que iba a dispararle, meter su cuerpo en el coche y prenderle fuego. ^[7] Después del suicidio público de Cain se informó de que "Cain, que era cabo de un regimiento de Londres, había estado ausente de su unidad durante algún tiempo. Scotland Yard estaba interesada en sus actividades recientes y los oficiales de la Brigada Especial visitaron el barrio, pero se niega oficialmente que Cain estuviera involucrado en el espionaje". ^[9] Le había dicho a la mujer a la que amenazó con matar que, entre otras cosas, tenía un trabajo importante en el Ministerio del Aire , un trabajo peligroso y por lo tanto necesitaba un revólver , dos de sus amigos que se decía que se habían suicidado fueron asesinados por agentes alemanes, Inglaterra estaba siendo invadida en tres frentes, era alemán, había tenido maquinaria importante (o un conjunto de planos robados) ^[16] de Birmingham que ya había sido enviada a Alemania, y que pronto volaría a Alemania en un avión escondido en un campo ^[7] o que necesitaba ir a "un campo abierto en un área determinada" donde un avión alemán lo recogería. ^[16] La investigación sobre su muerte se aplazó y se celebró el 9 de septiembre de 1940 para dar tiempo a que se completaran las investigaciones de la Rama Especial. ^[5]

Caín está enterrado en el Cementerio General de Shrewsbury, en la extensión Plot 10. ^[1] Su tumba se encuentra entre aquellas que llevan una lápida militar de la CWGC que se encuentran en una parcela de tumbas de guerra de la Segunda Guerra Mundial . ^[17]

Después de su muerte, un periódico de Newcastle, Nueva Gales del Sur , Australia, escribió: "Caín, de cabello rubio y complexión delgada, siempre dio la impresión de convertirse en uno de los principales ases del aire, pero sus aventuras no dieron resultado. Era un misterio, incluso para sus amigos más cercanos, la mayoría de los cuales habían perdido el contacto con él en los últimos años. Algunos se quedaron atónitos al saber que se había unido al ejército". ^[18]

Un libro de 1946 titulado They Came to Spy (Ellos vinieron a espiar) de Stanley Firmin menciona a Caín como un ejemplo "del tipo de cosas con las que los oficiales de inteligencia en Gran Bretaña tenían que lidiar". ^[16]

La Brigada Especial recibió información de que un hombre que se identificó como John Vincent Cain viajaba por el país con una mujer y se hacía pasar por un agente del Servicio Secreto británico . En consecuencia, dos oficiales lo siguieron y lo mantuvieron bajo la más estrecha vigilancia. Se observó que parecía poseer abundantes fondos, se alojaba en buenos hoteles con su compañero y le gustaba hacer largos viajes por carretera, cuyo motivo no estaba muy claro... Scotland Yard consideró que, en vista de la información que Cain debía haber reunido durante sus viajes por el campo, era imperativo que la investigación sobre él se llevara a cabo a puerta cerrada . Scotland Yard descubrió que no era un agente del servicio secreto en absoluto, sino simplemente un aventurero con una lengua fácil y una imaginación rápida y fértil. De hecho, había cumplido varias condenas de prisión por fraude y en esta última serie de viajes había impresionado con historias animadas de su trabajo como miembro de un departamento de seguridad del Gobierno. Para quienes sabían algo sobre el trabajo de la Inteligencia británica, estas historias eran puras invenciones fantásticas. Sin embargo, cada una de ellas tenía que ser investigada hasta el último detalle. Y aunque, como se demostró, la investigación no fue más que una pérdida de tiempo, era necesario realizarla antes de poder descartar al hombre como nada más que un estafador que no tenía la más mínima conexión con el trabajo de espionaje. ^[16]

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