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Articulo de referencia

Juan Guillermo Lambert

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John William Lambert (29 de enero de 1860 - 20 de mayo de 1952) fue un pionero e inventor estadounidense en la fabricación de automóviles. Fue el inventor del primer automóvil estadounidense práctico a gasolina. En 1891, construyó un automóvil a gasolina funcional y lo llevó a las calles de Ohio City para realizar pruebas de manejo. [ 1 ] [ 2 ] Obtuvo más de 600 patentes. 

Innovaciones y patentes

1891: el primer automóvil estadounidense de gasolina funcional, fabricado por John W. Lambert.
Automóvil experimental Lambert de 1901
John Lambert y sus hermanos en 1902 en un automóvil Union.
Anuncio de automóvil Lambert de 1907 que muestra la transmisión por fricción.
Compañía Automovilística Lambert, 1908

Lambert tuvo más de 600 inventos. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

Vida posterior y legado

Lambert murió en Anderson, Indiana , el 20 de mayo de 1952. [ 3 ]

El festival Lambert Days se celebra en Ohio City. [ 6 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ Anthony Harrigan (27 de diciembre de 1976). "El automóvil estadounidense cambió nuestras vidas" . The Brownsville Herald . Brownsville, Texas. pág.  6. Archivado del original el 27 de marzo de 2021. Recuperado el 15 de diciembre de 2020 a través de Newspapers.comIcono de acceso abierto .
  2. ↑ "El primer automóvil a gasolina de Estados Unidos" . The Cincinnati Enquirer . Cincinnati, Ohio. 20 de octubre de 1960. pág. 76. Archivado del original el 27 de marzo de 2021. Recuperado el 15 de diciembre de 2020 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  3. 1 2 "John W. Lambert" . Ohio History Central. Archivado del original el 21 de octubre de 2020. Recuperado el 6 de diciembre de 2020 .
  4. ↑ "John W. Lambert" . Anderson Herald . Anderson, Indiana. 22 de mayo de 1952. pág. 4. Archivado del original el 27 de marzo de 2021. Recuperado el 15 de diciembre de 2020 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  5. ↑ "John Lambert muere en su casa" . Anderson Herald . Anderson, Indiana. 21 de mayo de 1952. pág. 1. Archivado del original el 27 de marzo de 2021. Recuperado el 13 de diciembre de 2020 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  6. ↑ Mosier, Dave. "Días de Lambert 2013" . The Van Wert Independent. Archivado del original el 27 de marzo de 2021. Recuperado el 11 de diciembre de 2020 .

Lecturas adicionales

  • Dolmar, Hugh (1906). "La línea de automóviles Lambert de 1906" . Automobile Trade Journal . 10. Chilton Company: 225.
  • Forkner, John La Rue (1914). Historia del condado de Madison, Indiana . Chicago, Illinois: Lewis Publishing Company.
  • Henry, Mike (2016). Lo que no te enseñaron en la clase de historia estadounidense  : el segundo encuentro . Lanham, Maryland: Rowman & Littlefield Publishers. ISBN 978-1-4758-1548-1OCLC 946032448​​ 
  • "Historia de los automóviles: [ Computimes, 2.ª edición ] . New Straits Times" . 4 de octubre de 2004. ProQuest 271813107. Consultado el 12 de diciembre de 2020 . 
  • James, Wanda (2005). Conduciendo desde Japón  : coches japoneses en Estados Unidos . Jefferson, NC: McFarland Publishing Company. ISBN 0-7864-1734-XOCLC 56924840​​ 
  • Keeran, Joshua (6 de julio de 2016). "Pionero del automóvil a gasolina" . Periódico Daily Citizen. Archivado del original el 24 de enero de 2021. Recuperado el 10 de diciembre de 2020 .
  • Lucendo, Jorge (31 de mayo de 2019). Coches de leyenda . Publicaciones Jorge Lucendo. pp. 1862–1863 . ISBN  9781393838036.
  • Madden, WC (2003). Haynes Apperson y el primer automóvil práctico de Estados Unidos . Jefferson, Carolina del Norte: McFarland & Company. ISBN 0-7864-1397-2.
  • Smith, John Martin (2002). Auburn  : la ciudad clásica . Charleston, SC: Arcadia. ISBN 0-7385-2401-8OCLC 51694751​​ 
  • Historia del automóvil de Anderson