Controlador conjunto de ataques terminales

La Fuerza Aérea entrena a los JTAC en dos ubicaciones: la Base Aérea Nellis , Nevada, y la Base Aérea Spangdahlem , Alemania. En Nellis, el 6.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate ofrece dos cursos para JTAC: el Curso de Calificación para Controladores Conjuntos de Ataque Terminal y el Curso de Instructor para Controladores Conjuntos de Ataque Terminal. ^{[ 17 ]} El curso para JTAC en Spangdahlem se imparte a través del Centro Conjunto de Excelencia en Potencia de Fuego (JFCOE). ^{[ 18 ]}

Nellis también alberga el Curso de Instructor de Armas JTAC de nivel de posgrado a través de la Escuela de Armas de la Fuerza Aérea de los EE. UU. , que está abierto a TACP / ALO y Controladores de Combate / STO . El curso requiere que los solicitantes sean JTAC calificados durante tres años y un Instructor JTAC durante un año. El curso de 5,5 meses de duración se realiza dos veces al año e incluye un total de 752 horas en aulas y campos de tiro. La primera promoción se graduó en diciembre de 2012. Entrenan junto con los pilotos que asisten a la Escuela de Armas. Al 24 de junio de 2015, 29 aviadores se habían graduado del Curso Avanzado de Instructor JTAC. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

Los estudiantes del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos realizan un riguroso entrenamiento práctico de cinco semanas en el Grupo de Entrenamiento de Guerra Expedicionaria, Pacífico (EWTGPAC) y Atlántico (EWTGLANT). Los candidatos para esta escuela son Marines de Apoyo de Fuego del USMC (0861), Reconocimiento del USMC o pilotos del USMC (Oficiales). Los estudiantes de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos reciben su entrenamiento en la Base de la Fuerza Aérea Nellis en Nevada , mientras que los estudiantes de la Armada de los Estados Unidos son entrenados en el Centro de Ataque Naval y Guerra Aérea (NSAWC) en la Estación Aeronaval Fallon en Nevada por SEALs asignados al NSAWC. El USMC requiere que los FAC: ^{[ 22 ] [ 23 ]}

• Deben ser pilotos navales con licencia o oficiales de vuelo navales con al menos 2 años de experiencia operativa de vuelo.
• Debe haber asistido y haberse graduado del curso de Equipo de Control Aéreo Táctico (TACP) del Grupo de Entrenamiento de Guerra Expedicionaria (EWTG).

Al finalizar el curso TACP, los aviadores obtienen la especialidad militar 7502 FAC y son considerados controladores aéreos avanzados (JTAC) certificados y cualificados.

Los controladores aéreos avanzados (FAC) que no sean aviadores en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos deben cumplir los siguientes requisitos:

• Deben ser suboficiales o tener un rango superior, y poseer una especialidad militar en armas de combate con un año de experiencia operativa.
• Es necesario completar el curso introductorio de JTAC a través de MarineNet (formación online a distancia).
• Debe asistir y graduarse de la Escuela TACP de EWTGPAC o de EWTGLANT.

Cuando se despliega en operaciones, a cada compañía de infantería del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos se le asigna un controlador aéreo avanzado (FAC) o un controlador aéreo táctico conjunto (JTAC). Se propone que los jefes de escuadra estándar puedan ser entrenados como observadores de fuego conjunto . ^{[ 24 ]}

Los miembros de las unidades de operaciones especiales ^{[ 25 ]} pueden asistir al Curso de Control de Ataque Terminal de Operaciones Especiales (SOTACC) en Yuma Proving Ground , Arizona. El SOTACC se estableció en 2003 bajo el Centro de Guerra Especial John F. Kennedy del Ejército y posteriormente se transfirió al Escuadrón de Entrenamiento de Tácticas Especiales del Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea en 2008. ^{[ 26 ]}

JDAT , anteriormente JFIIT , proporcionó expertos en la materia para la revisión del Acuerdo de Estandarización de la OTAN (STANAG) 3733, la publicación de los Procedimientos Multiservicio JFIRE para la Aplicación Conjunta de la Potencia de Fuego y los Memorandos de Acuerdo del Controlador Conjunto de Ataque Terminal (JTAC) para el Departamento de Defensa y las naciones asociadas. ^{[ 27 ]}