Jonathan Adelante

Jonathan Forward (1680-1760) fue un comerciante londinense principalmente responsable del transporte de convictos a las colonias americanas desde 1718 hasta 1739. De acuerdo con la Ley de Transporte de 1717 , Forward fue contratado para transportar a delincuentes desde la prisión de Newgate y desde numerosos condados de origen . ^[1]

Casamiento

Forward se casó con Susannah antes de 1712. Su hija, Elizabeth, nació en 1712 y murió en 1789. El 19 de diciembre de 1734, Elizabeth se casó con Robert Byng , cuarto hijo del contralmirante George Byng, primer vizconde de Torrington . ^[2]

Carrera

Jonathan Forward se convirtió oficialmente en comerciante de transporte de convictos en 1718. "Se lee la propuesta de Jonathan Forward, comerciante, para transportar criminales. El proponente puede tomarlos gratis y transportarlos para su propio beneficio". ^[3]

Forward contrató los servicios de numerosos barcos, capitanes y tripulaciones para facilitar el transporte de convictos. Entre sus capitanes más confiables se encontraba Darby Lux. Comandé varios barcos desde el condado de Anne Arundel hasta Gran Bretaña que transportaban tabaco en consignación para Forward. Los barcos de Lux contratados para el transporte de convictos a Maryland incluían: Gilbert , 1720-1722; Jonathan , 1723-1724; Patapsco Merchant , 1732; y Genoa Galley , 1738. ^[4]

Forward continuó como único contratista de transporte de convictos hasta 1739, cuando decidió retirarse después de más de veinte años. "Andrew Reid, de Londres, comerciante, será el transportista de criminales loco Jonathan Forward, y el contrato que se hará con él para tal fin será por tres años de vigencia". ^[5]

Muerte

Jonathan Forward murió en 1760 y fue enterrado en Londres. ^{[ cita requerida ]}

Niños

Jonathan y Susannah Forward tuvieron dos hijas. Una de ellas se llamaba Elizabeth y fue bautizada el 15 de mayo de 1712. ^[6] La segunda era una niña sin nombre. ^{[ cita requerida ]}

Referencias

^ Ekirch, Roger (1987). Rumbo a América: el transporte de convictos británicos a las colonias . Nueva York: Oxford University Press. ISBN 978-0198200925.
^ Archivos Metropolitanos de Londres, Catedral de San Pablo, Registro de matrimonios, 1697-1740, CLC/313/F/001/MS25740.
^ William A. Shaw y FH Slingsby (editores), Actas del Tesoro: julio de 1718, 1–31, Calendario de libros del Tesoro, Volumen 32: 1718, en British History Online
^ Coldham, Peter Wilson (2006). Los pasajeros del rey a Maryland y Virginia . Berwyn Heights, Maryland: Heritage Books. ISBN 978-1585495825.
^ Libros y documentos del Tesoro: abril de 1739, Calendario de libros y documentos del Tesoro, Volumen 4: 1739-1741, William A. Shaw (editor), en British History Online.
^ Chester, Joseph Lemuel, ed. (1880). Los registros parroquiales de St. Mary Aldermary, Londres, que contienen los matrimonios, bautismos y entierros de 1558 a 1754. Londres, Inglaterra: Mitchell & Hughes. pág. 120.

[1] Ekirch, Roger (1987). Rumbo a América: el transporte de convictos británicos a las colonias . Nueva York: Oxford University Press. ISBN 978-0198200925.

[2] Archivos Metropolitanos de Londres, Catedral de San Pablo, Registro de matrimonios, 1697-1740, CLC/313/F/001/MS25740.

[3] William A. Shaw y FH Slingsby (editores), Actas del Tesoro: julio de 1718, 1–31, Calendario de libros del Tesoro, Volumen 32: 1718, en British History Online

[4] Coldham, Peter Wilson (2006). Los pasajeros del rey a Maryland y Virginia . Berwyn Heights, Maryland: Heritage Books. ISBN 978-1585495825.

[5] Libros y documentos del Tesoro: abril de 1739, Calendario de libros y documentos del Tesoro, Volumen 4: 1739-1741, William A. Shaw (editor), en British History Online.

[6] Chester, Joseph Lemuel, ed. (1880). Los registros parroquiales de St. Mary Aldermary, Londres, que contienen los matrimonios, bautismos y entierros de 1558 a 1754. Londres, Inglaterra: Mitchell & Hughes. pág. 120.