Josipdol

Josipdol es un pueblo y municipio del condado de Karlovac , Croacia . Forma parte de la región de Lika .

Josipdol se encuentra en el valle de Ogulin-Plaški , que junto con Lika y Gorski Kotar conforma la Croacia montañosa . La ciudad está situada en el cruce de las carreteras estatales D-23, que conecta Karlovac con Senj (carretera de Jozefin), y D-42, que conecta Vrbovsko con Plitvice. Josipdol se encuentra a 10  km al sureste de Ogulin , a 14  km al noroeste de Plaški y a 45  km al suroeste de Karlovac.

En 1895, la obćina de Josipdol (tribunal de Josipdol), con una superficie de 92 kilómetros cuadrados (36 mi² ⁾ , pertenecía al kotar de Ogulin (tribunal de Ogulin , pero distrito electoral de Plaški ) en la županija de Modruš-Rieka (tribunal superior y junta financiera de Ogulin). Había 762 casas, con una población de 4633 habitantes. Sus 14 aldeas y 20 caseríos se dividieron, a efectos fiscales, en 6 porezne obćine , bajo la oficina de Ogulin. ^{[ 3 ] : iv, v} 

Según el censo de 2011, la ciudad tenía una población de 879 habitantes con una población municipal total de 3773, ^{[ 4 ]} de los cuales el 90% eran croatas y el 9% eran serbios . ^{[ 5 ]} Los serbios forman la mayoría en la aldea de Trojvrh .

Los escasos restos arqueológicos cerca del pueblo de Oštarije muestran que la zona estuvo habitada en el Neolítico . ^{[ 6 ]} Los restos de la Edad del Cobre muestran que la zona era la parte más meridional de la cultura Lasinja . ^{[ 6 ]} Los primeros habitantes conocidos de la zona fueron la tribu iliria de los Japods , que vivieron aquí desde finales de la Edad del Bronce. En esta zona, los Japods tenían dos fortalezas: Tetrapones , al este de la actual ciudad de Josipdol, y Metulum , al norte de la ciudad. Al norte, los Japods limitaban con los celtas y se encontraron restos dispersos de monedas celtas en la zona.

Entre los años 35 y 33 a. C., el futuro emperador romano Octavio conquistó la región de Japod y la incorporó al Imperio romano . Si bien no se han encontrado restos físicos de ninguna calzada romana, se cree que por esta zona discurría la ruta de Yantar, que conectaba el Báltico con el Adriático. Durante este periodo, Metulum tenía estatus de municipio, como lo demuestra un escrito de la época de Diocleciano.

En el siglo VII, los eslavos colonizaron la región de los Balcanes y fundaron el asentamiento de Modruš en la zona de Josipdol. En el siglo IX, Modruš se menciona como el lugar del enfrentamiento entre Borna y Ljudevit Posavski . En 1102, Croacia se unió a Hungría mediante una unión personal , y los húngaros formaron nuevas unidades territoriales llamadas Župas ; Modruš se convirtió en la sede de una de estas Župas y pronto pasó a ser la sede del episcopado de Krbava-Modruš. ^{[ 6 ]}

En el siglo XII, Modruš pasó a ser propiedad de la familia Frankopan . Gracias a su ubicación en una ruta que conectaba el interior con la costa, Modruš se convirtió en un importante centro de tráfico y comercio. Esta fue la época dorada de Modruš, que se prolongó hasta las guerras con los otomanos en el siglo XV, cuando sufrió varios saqueos.

Cuando Croacia pasó a formar parte del Imperio Habsburgo, Modruš se integró en la Frontera Militar y una nueva población se asentó en la zona. En 1775, el emperador José II visitó Josipdol. ^{[ 7 ]} En 1776, las autoridades austriacas comenzaron la construcción de la carretera que conectaría Karlovac con Senj, y Josipdol se fundó como centro de tráfico y comercio en dicha carretera. La carretera recibió el nombre de Josefina y aún se utiliza en la actualidad.

Durante el Reino de Yugoslavia , se construyó un ferrocarril desde Ogulin hasta Split que pasaba por Josipdol. El ferrocarril aceleró el crecimiento industrial de la ciudad y se fundó una industria maderera. ^{[ 6 ]}

En mayo de 1941, el gobierno ustacha comenzó a perseguir a miembros conocidos y sospechosos del JRZ con arrestos. Los miembros más destacados del JRZ en Josipdol en ese momento eran Nikica Orlić, Đuro Boca y Milutin Kosanović. ^{[ 8 ] : 352}

El 22 de mayo de 1941, los ustachas arrestaron a 6 jóvenes en Josipdol, acusándolos de propagar el comunismo . ^{[ 8 ] : 353}

El 2 de julio se emitió una orden para que todos los distritos de Velike, incluido el de Modruš (con sede en Ogulin ), hicieran sitio para 2500 eslovenos cada uno, quienes ocuparían las casas de 2500 serbios que serían deportados al GMS , dando prioridad a los empresarios y comerciantes. Josipdol, que tenía capacidad para albergar a 2000 personas en sus barracones militares vacíos, debía alojar a 198 eslovenos. A mediados de julio, no había suficientes casas serbias vacías para dar cabida al intercambio. ^{[ 8 ] : 365}

Alrededor del 8 de julio, el kotar de Ogulin inició el proceso de deportación de las familias al campo de concentración de Sisak, según una lista de 55 personas marcadas para ser trasladadas y así dar cabida a los eslovenos procedentes de Jasenak , Josipdol, Munjava , Trojvrh y Vajin Vrh . Las deportaciones nunca se llevaron a cabo gracias a la interrupción de Pavelić, pero debido a las detenciones masivas que ahuyentaron a los serbios, ninguno de los intentos de arresto en esta zona tuvo éxito, ya que no se pudo encontrar a ninguna de las personas mencionadas en sus domicilios. El temor era tal que las mujeres huirían al oír el sonido de un coche sospechoso. ^{[ a ]} ​​Por lo tanto, el kotarski predstojnik de Ogulin propuso esperar de 8 a 10 días hasta que la situación se calmara. ^{[ 8 ] : 367}

El 30 de julio, muchos aldeanos serbios de Josipdol fueron arrestados en el mercado de Ogulin, donde habían acudido a vender. A partir del siguiente mercado, el 6 de agosto, los serbios dejaron de asistir por temor a que se repitiera la situación por tercera vez. ^{[ 8 ] : 361}

Entre el 5 y el 6 de agosto, los Ustaša de Josipdol pusieron bajo arresto domiciliario a todos los serbios de Josipdol y sus alrededores. La mayoría de los serbios obedecieron, por lo que los arrestos que los Ustaša realizaron entre el 6 y el 7 de agosto tuvieron bastante éxito. El día 6, los arrestos se produjeron entre las 21:00 y las 23:00 en Josipdol, Vajin Vrh y Vojnovac . Según el testigo Branko Sedlar, la mayoría de los arrestados fueron asesinados en Podveljun, cerca de Josipdol. El día 7, el mismo día en que los Ustaša masacraron a 45 personas en Trojvrh , arrestaron a otras 41 en Josipdol, Vajin Vrh y Vojnovac. Tenían la intención de matar a los recién arrestados, pero los italianos intervinieron y fueron liberados. Un funcionario Ustaša llegó a Josipdol, liberó a todos los arrestados y ordenó que cesaran los asesinatos. El día 12, las mujeres serbias en duelo se manifestaron en Josipdol, exigiendo a los italianos que celebraran un juicio contra los asesinos. Si bien esto no se llevó a cabo, los hombres croatas huyeron a Hum , donde permanecieron durante todo agosto. ^{[ 8 ] : 361, 362}

La Guerra de Independencia de Croacia (1991-1995) afectó a la parte sureste del municipio, lo que provocó la despoblación de la zona. ^{[ 6 ]}

En el siglo XXI, fue uno de los centros donde se construyó la autopista Zagreb-Split, y muchos lugareños encontraron trabajo en su construcción. En 2003 se inauguró el primer tramo de la carretera, el segmento Bosiljevo-Josipdol.

La economía se basa principalmente en la agricultura, con el cultivo de patatas, setas y frutas. También hay un par de aserraderos pequeños . En 2003, el municipio experimentó un auge económico gracias a la construcción de la autopista Zagreb-Split en las cercanías. Josipdol fue uno de los centros de construcción y muchos lugareños encontraron trabajo en la construcción de la autopista.

El 1 de enero de 1894, Josipdol obćina anexó Vajin Vrh y Trojvrh , hasta entonces parte de Plaški obćina. ^{[ 9 ] : 209}

En 1913, había 8 gendarmerías en Delnice kotar: Ogulin , Drežnica , Generalski Stol , Jasenak , Saborsko , Josipdol, Modruš y Plaški . ^{[ 10 ]}

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