Articulo de referencia

Jujiro Matsuda

Jujiro Matsuda ( 松田 重次郎 , Matsuda Jūjirō ; 6 de agosto de 1875 – 27 de marzo de 1952) fue un inventor, maquinista , industrial y empresario japonés cuya empresa, Toyo Kogyo, con...

Jujiro Matsuda (松田 重次郎, Matsuda Jūjirō ; 6 de agosto de 1875 – 27 de marzo de 1952) fue un inventor, maquinista , industrial y empresario japonés cuya empresa, Toyo Kogyo, condujo a la fundación del actual fabricante de automóviles multinacional Mazda Motor Corporation .

Primeros años de vida

Hijo de un pescador, Matsuda nació en Hiroshima en 1875. A los 14 años entró como aprendiz de herrero en Osaka e inventó la "bomba tipo Matsuda" en 1906. Posteriormente, asumió la dirección de la fundición donde había trabajado como aprendiz y cambió el nombre de la organización a "Matsuda Pump Partnership"; finalmente fue expulsado de la empresa, pero poco después fundó una empresa de fabricación de armas: la fábrica que llevaba su nombre, Matsuda Works. La fortuna de su incipiente empresa mejoró cuando fue contratada como proveedora del zar de Rusia [ 1 ] y como fabricante del fusil Tipo 99 para las Fuerzas Armadas Imperiales Japonesas .

Carrera

Para 1921, Matsuda había acumulado una considerable fortuna gracias a sus anteriores emprendimientos comerciales. Regresó a Hiroshima después de que le pidieran que asumiera la dirección de la empresa Toyo Cork Kogyo Co. Ltd. (東洋コルク工業株式会社, Tōyō Koruku Kōgyō Kabushiki Gaisha ) , un fabricante de corcho artificial en dificultades que fue intervenido por sus acreedores cuando el mercado del corcho artificial se agotó tras el final de la Primera Guerra Mundial . [ 1 ] El negocio del corcho, que no era rentable, cesó, y Matsuda se centró en la fabricación de herramientas. En 1931 se presentó el triciclo motorizado " Mazda-Go ", [ 2 ] fabricado en lo que ahora es la ciudad de Fuchū y la empresa, ahora conocida como Toyo Kogyo Co. Ltd. (東洋工業株式会社, Tōyō Kōgyō Kabushiki Gaisha ) , se concentraría en la fabricación de vehículos motorizados.

La Segunda Guerra Mundial y sus consecuencias

En agosto de 1945, la sede de Toyo Kogyo en Hiroshima sufrió graves daños durante el bombardeo atómico de Hiroshima , llevado a cabo por Estados Unidos contra el Japón imperial en las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial . La planta de Fuchū, ubicada a más de 5 kilómetros (3,1 millas) del epicentro de la explosión nuclear , resultó relativamente ilesa; Matsuda ofreció su uso a la oficina de Hiroshima de la Corporación de Radiodifusión de Japón . 

Durante la ocupación aliada de Japón , Matsuda no fue acusado ni imputado formalmente por conspiración de guerra , y un revitalizado Toyo Kogyo fue el principal motor de la recuperación económica de Hiroshima tras la Segunda Guerra Mundial . En 1950, Toyo Kogyo impulsó la creación de un equipo de béisbol, los Hiroshima Carp ( el béisbol se introdujo en Japón en 1872 y es el deporte más popular del país). [ 3 ] [ 4 ]

Su yerno adoptivo, Tsuneji Matsuda, le sucedió como presidente de Toyo Kogyo [ 2 ] y supervisó la expansión de su división de automóviles hasta 1979, cuando Ford Motor Company adquirió una participación accionaria del 25 por ciento . [ 5 ] La alianza con Ford Motor Company llevó a la venta de acciones de la familia Matsuda y al cambio de Toyo Kogyo a Mazda Motor Corporation en 1984; la familia Matsuda aún posee una participación mayoritaria en Hiroshima Toyo Carp.

Muerte y legado

Matsuda falleció el 27 de marzo de 1952. En reconocimiento a sus contribuciones a la prefectura de Hiroshima , el escultor Katsuzou Entsuba, originario de Onomichi , creó una estatua de bronce en su honor en 1965 , que fue erigida en el Parque Hijiyama en Minami-ku, Hiroshima .

Referencias

  1. 1 2 "Mazda MX-5 por Jack Nerad para Driving Today" . Driving Today. Archivado del original el 28 de septiembre de 2007. Recuperado el 25 de julio de 2007 .
  2. 1 2 "Una historia detrás del nombre "Mazda"" . Mazda. Archivado del original el 30 de octubre de 2018. Recuperado el 30 de octubre de 2018 .
  3. Gillette, Gary; Palmer, Pete, eds. (2006). «El béisbol en Japón». Enciclopedia de béisbol de ESPN 2006. Nueva York: Sterling Publishing Company. págs. 1733–1734 . ISBN  978-1-4027-3625-4.
  4. Kiss, Andras. "Mazda Story" . andraskiss.hu . Consultado el 24 de noviembre de 2024 .
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