Circuito de carreras Jukasa

El Cayuga International Speedway abrió sus puertas en 1966 como un óvalo de tierra en forma de D de media milla, propiedad de un grupo formado por Frank Mashell, Wayne Conroy, Milton Chesterman y Jack Greenaigh. El Cayuga International Speedway también se amplió ligeramente a 0,625 millas ( 1,006 km ) cuando se pavimentó, pero mantuvo su forma de "D", con la recta trasera conservando una ligera pero perceptible curva.  

Se construyó un óvalo plano más pequeño dentro de la pista y se utilizó para algunas divisiones de carreras como mini stocks y midgets Can-Am TQ (tres cuartos). El óvalo más pequeño utilizaba parte de la recta principal de la pista grande y la misma línea de salida y meta. También funcionaba como calle de boxes para eventos largos que requerían que los equipos hicieran paradas en boxes. La pista pequeña se eliminó a principios de la década de 1980 para poder construir una calle de boxes recta, y el área de boxes interior se benefició al ganar algo de espacio. Pilotos, aficionados y patrocinadores han considerado a Cayuga Speedway como la principal instalación de carreras y entretenimiento de Canadá. ^{[ 2 ]}

Situado en un terreno de 120 hectáreas (300 acres), Cayuga ofrece zonas de acampada con electricidad, puestos de comida y aparcamiento gratuito.

En 2002, los propietarios del circuito, Bob y Leone Slack, fueron incluidos en el Salón de la Fama del Automovilismo Canadiense por su dedicación al Speedway.

La pista ha albergado una variedad de grupos de carreras diferentes, incluyendo la American Speed ​​Association , CASCAR , NASCAR Pinty's Series , el American Canadian Tour , NASCAR Busch North, Hooters Pro-Cup, USAC , International Supermodified Association (ISMA), DIRT Modifieds y la ARCA Menards Series (anteriormente ARCA Re/Max Series, que se considera uno de los hitos de desarrollo de la NASCAR Cup Series ).

El 8 de junio de 2006, un grupo de desarrolladores de Toronto compró la pista de 5/8 de milla a Bob y Leone Slack e hizo mejoras para la temporada 2007, con la esperanza de atraer a la NASCAR Nationwide Series (anteriormente llamada Busch Series, actualmente Xfinity Series) para que tuviera una carrera en Cayuga Speedway. En cambio, la carrera se fue a Montreal ( Circuito Gilles Villeneuve ) debido a su mayor población y reconocimiento en la comunidad internacional. ^{[ 3 ]} Cooper Construction de Oakville fue anunciado como el proveedor para reconstruir la pista. Cayuga International Speedway Park albergó la primera carrera de la NASCAR Canadian Tire Series (ahora Pinty's Series) en la historia de la serie el 26 de mayo de 2007.

Jukasa sigue creciendo sustancialmente cada año. En el caso del Canadian Short Track Nationals (CSTN), la bolsa de premios para los pilotos ha seguido aumentando; en 2019, la bolsa total fue de 300.000 dólares, en 2020 fue de 500.000 dólares y se están elaborando planes para que la bolsa de premios para 2021 sea de 1 millón de dólares. ^{[ 4 ]}

En 2017, Alex Nagy fue nombrado gerente general del recién reconstruido Jukasa Motor Speedway, cargo que aún conserva en 2021. Anteriormente, Nagy fue piloto, formó parte del equipo de Alex Tagliani en la IndyCar y fue director de la serie NASCAR Canadá. Gracias a estos logros, Nagy fue incluido en el Salón de la Fama del Automovilismo Canadiense. ^{[ 5 ]}

Ken Hill, copropietario de Jukasa Speedway y empresario de Six Nations, falleció el 18 de enero de 2021 en Miami, Florida, y la causa probable de su muerte fue un ataque al corazón. ^{[ 6 ]}

A finales de la década de 1990, los expilotos Brad Litchy y Garry Evans se hicieron propietarios del circuito, y los dos nuevos dueños tenían la esperanza de traer eventos más grandes a Cayuga. A mediados de la década de 2000, la pista no había estado atrayendo a tantos fanáticos como antes en lo que se ha descrito como los "años dorados" del Cayuga Speedway (década de 1970). ^{[ 7 ]} Debido a esto, un grupo de inversionistas tuvo la idea de mejorar las instalaciones para atraer la NASCAR Nationwide Series (ahora conocida como Xfinity); sin embargo, este evento fue dado al Circuito Gilles Villeneuve. Como Cayuga no obtuvo el evento Nationwide, tuvieron que conformarse con la serie Canadian Tire. ^{[ 8 ]} La última carrera de la NASCAR Canadian Tire Series que se celebró aquí fue la Coke Zero 200 de 2008 .

La última carrera celebrada en el circuito fue en julio de 2009, con la participación de los ISMA Supermodifieds, que ganó Mark Sammut de London , Ontario . Este evento le valió a Sammut su primera victoria en la ISMA. Junto con la carrera de los ISMA Supermodifieds, también se disputó la de los Canadian Vintage Modifieds, que ganó Phil Shaw de Orangeville , Ontario, seguido por Steve Trendell. En julio de 2009, el Cayuga Speedway cerró sus puertas y se definió el futuro de la pista como incierto. ^{[ 6 ]}

En marzo de 2014, aparecieron fotos en la página de Facebook de Lost Speedway que mostraban la pista en un estado de grave deterioro. ^{[ 9 ]} En mayo de 2014, la pista fue vendida a los empresarios locales Ken Hill y Jerry Montour de Six Nations of the Grand River . Para septiembre de 2014, se había comenzado a arenar las paredes para quitar la pintura vieja, y en noviembre de 2014 se estaba retirando el asfalto viejo. ^{[ 10 ]} El nuevo pavimento comenzó en noviembre de 2016, después de que se hubieran vertido las nuevas paredes. Los planes para la pista eran del mismo tamaño, pero con peralte progresivo en las curvas.

En diciembre de 2016 se anunció que la pista reabriría los días 26 y 27 de agosto de 2017. Renombrada como Jukasa Motor Speedway, la APC United Late Model Series fue el evento principal de su fin de semana de reapertura. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Desde 2017, el Jukasa Motor Speedway ha sido sede de la final de temporada de la NASCAR Pinty's Series, conocida como Pinty's Fall Brawl 200.

La pista recibió asfalto nuevo y un rediseño que ahora incluye curvas de hasta 8,5 grados, mientras que las rectas planas anteriores ahora presentan una inclinación de 3,5 grados y una superficie de carrera de 18,28 metros (60 pies) de ancho. La pista también cuenta con más de 1000 zonas de acampada para los aficionados. ^{[ 12 ]}

Jukasa planea reemplazar las tribunas actuales, elevar la torre principal que se encuentra detrás de la tribuna e instalar un puente peatonal que conecte con el interior del circuito para mejorar aún más la pista. Jukasa sigue atrayendo más atención y, debido a esto, muchas personas dentro de la industria de las carreras están empezando a ver esta pista como un posible lugar para albergar una de las tres principales series nacionales de NASCAR en el futuro. ^{[ 13 ]}

En el circuito de Cayuga Speedway se han celebrado conciertos ocasionalmente, generalmente de música country o heavy metal . Grupos de rock como The Sheepdogs y Georgia Satellites han actuado en el circuito la noche anterior a importantes eventos de carreras. ^{[ 14 ]}

El Jukasa Motor Speedway cerró definitivamente sus puertas a las carreras de automovilismo en noviembre de 2021. ^{[ 15 ]}