Julio Carvallo

Jules Carvallo (1820 en Talence , Gironda – 1916) fue un ingeniero francés.

Tras graduarse con honores en la École Polytechnique y la École des Ponts et Chaussées , se incorporó como ingeniero al Ferrocarril del Sur; y bajo su dirección se construyeron las líneas de Tech a Rivesaltes y de Tet a Perpiñán, incluyendo el notable viaducto de Bouzanne . Posteriormente, Carvallo dirigió la canalización del Ebro (España) y estableció en el delta de dicho río un sistema de irrigación que permitió el cultivo de vastas extensiones de tierra hasta entonces improductivas. De España, Carvallo viajó a Italia, donde dirigió las obras de los ferrocarriles romanos. A su regreso a España, se le encomendó la construcción de la línea de Pamplona a Zaragoza , y más tarde se convirtió en ingeniero jefe de una compañía de aguas española.

Carvallo fue autor de numerosas disertaciones publicadas en los Comptes-Rendus do l'Académic des Sciences y en muchas otras publicaciones científicas. Entre sus numerosas contribuciones, destacan las relativas al hincado y la solidificación de terraplenes; a la fórmula de máxima estabilidad y mínimo coste en obras públicas; a las leyes de oscilación de puentes de cadena, etc.

Entre sus numerosas obras, Carvallo encontró tiempo para dedicarse a intereses judíos. Fue uno de los fundadores de la Alliance Israélite Universelle y durante muchos años formó parte del comité ejecutivo de dicha institución. Era sansimoniano . Según M. Chouraqui, se le consideraba demasiado abierto al cristianismo, ya que contemplaba la posibilidad de que Jesús tuviera una misión providencial. ^{[ 1 ]}

 Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Isidore Singer e Isaac Broydé (1901–1906). «Carvallo, Jules» . En Singer, Isidore ; et al. (eds.). The Jewish Encyclopedia . Nueva York: Funk & Wagnalls.   

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