Julio James

Jules James (14 de febrero de 1885 - 12 de marzo de 1957) fue un oficial naval estadounidense. Durante la Segunda Guerra Mundial , comandó las fuerzas navales estadounidenses en las Bermudas y posteriormente supervisó la construcción de un gran número de buques de la Armada estadounidense mientras comandaba el Sexto Distrito Naval.

James nació el 14 de febrero de 1885 en Danville, Virginia . Se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1910 y fue nombrado alférez de navío en la Armada de los Estados Unidos. Uno de sus primeros destinos fue como ayudante naval en la Casa Blanca del presidente Woodrow Wilson, de 1912 a 1913. Al año siguiente, James tuvo su primer contacto con el combate, sirviendo a bordo del USS Florida  durante la Batalla de Veracruz . El teniente comandante James sirvió como oficial ejecutivo a bordo del USS Rochester (CA-2) durante la Primera Guerra Mundial , cuando el barco escoltaba convoyes hacia y desde Europa. Por sus acciones, Jules recibió una carta de felicitación especial. Posteriormente, durante el 70.º Congreso de los Estados Unidos , una dispensa especial permitió a James aceptar la Legión de Honor francesa por su servicio en la Primera Guerra Mundial. ^{[ 1 ]}

En 1921, el general del ejército estadounidense Billy Mitchell , un defensor declarado del poder aéreo, dirigió una serie de pruebas frente a la costa de Virginia en las que el antiguo acorazado alemán SMS Ostfriesland  y otros buques fueron hundidos por bombarderos. James se desempeñó como censor jefe, responsable de censurar la información sobre las pruebas que se divulgaba a los medios de comunicación. ^{[ 2 ]} Después de un período a bordo del USS Columbia en 1922, James se desempeñó como agregado naval adjunto en las embajadas estadounidenses en Francia , España y Portugal de 1923 a 1926.

En ocasiones entre 1926 y 1934, James fue navegante en el USS Florida (BB-30)   ; comandó el USS Edsall (DD-219)   , con el que participó en la patrulla del río Yangtze; sirvió como ayudante naval del Gobernador General de Filipinas; asistió al Colegio de Guerra Naval ; y comandó la Sexta División de Destructores, Fuerza de Batalla, Flota de los Estados Unidos. En 1933, James fue jefe del Departamento de Artillería y Artillería en la Academia Naval de los Estados Unidos. ^{[ 3 ]} En 1937, dirigió el equipamiento del crucero ligero USS Philadelphia (CL-41)   , que luego comandó hasta mediados de 1939. En su viaje de prueba en enero y febrero de 1938, el Philadelphia visitó el Astillero Naval Real en la colonia fortaleza imperial británica de Bermudas , base de la Estación de América y las Indias Occidentales de la Marina Real a 640 millas de Carolina del Norte , ^{[ 4 ] [ 5 ]} donde los oficiales del barco fueron agasajados con un almuerzo por el Capitán al mando del Astillero de Su Majestad, Capitán Henry Bradford Maltby, y el cine del astillero presentó un espectáculo especial para la tripulación. El Capitán James, otros oficiales selectos y el Cónsul de los EE. UU. Harold L. Williamson, fueron agasajados en la Casa de Gobierno por el Gobernador y el Comandante en Jefe , General Sir Reginald John Thoroton Hildyard . El Capitán James también fue el invitado de honor en un baile de té organizado por el Cónsul de los EE. UU., donde fue presentado a más de 350 dignatarios navales, militares y civiles locales, incluyendo al Gobernador y Lady Hildyard, en el Hotel Princess . ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

Entre 1939 y 1941, James se desempeñó como subdirector, y brevemente como director interino, de la Oficina de Inteligencia Naval .

Tras el inicio de la Segunda Guerra Mundial en 1939, pero antes de la entrada de Estados Unidos en la guerra, negociaciones secretas entre los gobiernos británico y estadounidense llevaron a que Gran Bretaña concediera a Estados Unidos arrendamientos para una Base de Operaciones Navales y el Campo Kindley del Comando de Bases de Bermudas (este acuerdo se agruparía posteriormente con el intercambio de derechos de bases en otros territorios británicos por destructores en el acuerdo de Destructores por Bases , aunque las bases en Bermudas y Terranova se concedieron gratuitamente). James, que ya conocía el liderazgo naval y militar británico en el territorio británico por su visita de 1938, se convirtió en 1941 en comandante de la recién adquirida Base de Operaciones Navales de Estados Unidos, donde también comandó las fuerzas de defensa locales combinadas estadounidenses y británicas. ^{[ 9 ]}

Desde mayo de 1943 hasta septiembre de 1945, James comandó el Sexto Distrito Naval, con sede en el Astillero Naval de Charleston , Charleston, Carolina del Sur . ^{[ 10 ]} En 1945, James recibió su último destino, comandante de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos en el Mediterráneo (ahora redesignada como la Sexta Flota de los Estados Unidos), donde sirvió hasta su retiro del servicio activo en 1946.

Además de ser oficial en servicio, James era inventor y compositor. Durante su estancia en Bermudas, James escribió y publicó la canción "Traveling High". Anteriormente, en su carrera, fue responsable de la invención de un nuevo tipo de mira para ametralladoras de la Armada y de una mina naval. ^{[ 11 ]}

James falleció el 12 de marzo de 1957, a la edad de 90 años, en Bethesda, Maryland .

En 1928, James se casó con Eleanor Standish Gamble, sobrina del Secretario de Guerra de los Estados Unidos, Henry L. Stimson . Gamble era también tataranieta del padre fundador estadounidense Roger Sherman . Tras su retiro de la Marina en 1946, James se convirtió en representante especial en Europa de la National Lead Company . ^{[ 12 ]}

• Entrevista de historia oral a Eleanor Gamble James, décadas de 1920 a 1950, Universidad de East Carolina.
• Galería fotográfica del USS Philadelphia (CL 41) en NavSource Naval History.