Hispanopedia WikiLos transbordadores de la clase Jumbo Mark II son una serie de transbordadores construidos para Washington State Ferries (WSF) entre 1997 y 1999 en los astilleros Todd Pacific Shipyards en Seattle . Cada transbordador puede transportar hasta 2500 pasajeros y 202 vehículos, lo que los convierte en los transbordadores más grandes de la flota y los segundos transbordadores de doble extremo más largos del mundo. [ 1 ] Todos cuentan con servicio completo de cocina y una "sala de descanso" en la planta superior.
Los transbordadores de esta clase incluyen:
En 2018, WSF anunció planes para convertir la clase Jumbo Mark II a propulsión eléctrica con baterías, reemplazando dos de los cuatro motores de cada ferry con baterías. [ 2 ] La financiación para el programa se asignó al año siguiente, y se planeó que el Wenatchee fuera el primer ferry en someterse a la conversión. [ 3 ] El contrato de 150 millones de dólares se adjudicó a Vigor Industrial en agosto de 2023; se planea que el Wenatchee sea retirado de servicio durante un año a partir de septiembre de 2023. [ 4 ]
Referencias
- ↑ Los nuevos gigantes: La clase Jumbo Mark II , evergreenfleet.com
- ↑ Brauchman, Michelle (4 de mayo de 2018). "Washington State Ferries planea convertir sus buques más grandes a energía eléctrica" . The Seattle Times . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
- ↑ Stiffler, Lisa (21 de septiembre de 2019). "Cómo el estado de Washington planea crear los transbordadores híbridos para el transporte de automóviles más grandes del mundo" . GeekWire . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
- ↑ Cornfield, Jerry (16 de agosto de 2023). "Washington adjudica un contrato de 150 millones de dólares para convertir los transbordadores a propulsión híbrida-eléctrica" . Kitsap Sun. Consultado el 16 de agosto de 2023 .
Enlaces externos
- Información sobre las clases de los transbordadores del estado de Washington
- Clases de embarcaciones de los transbordadores del estado de Washington
- Clases de ferry
- Tipos de barcos