Jumboización

Aratere antes (arriba) y después (abajo) de su ampliación: observe la distancia entre los botes salvavidas y las chimeneas principales.

La ampliación , también conocida como ensanchamiento , es una técnica de construcción naval que consiste en agrandar un barco añadiéndole una sección completa. A diferencia de la remodelación o la instalación de equipos, la ampliación es un proceso largo y complejo que puede requerir un astillero especializado .

El agrandamiento de un buque mediante jumboización permite aumentar su capacidad y potencial de ingresos sin necesidad de comprar o construir un buque completamente nuevo. Esta técnica se ha utilizado en cruceros y buques cisterna , así como en embarcaciones más pequeñas como veleros o barcos de pesca. ^{[ 1 ]}

Los buques grandes suelen tener una sección central larga con un perfil uniforme. En estos casos, el buque se corta en dos partes y se inserta una sección adicional entre ellas. Esta operación debe realizarse en un dique seco . ^{[ 2 ]}

En los buques grandes, las secciones adicionales suelen tener entre 20 y 30 metros de longitud y consisten en un tanque de petróleo, una bodega de carga o un grupo de camarotes , según el tipo de buque. El petrolero Seawise Giant se convirtió en el barco más grande del mundo tras su ampliación.

Los barcos más pequeños suelen ampliarse reemplazando la sección completa de proa o popa . Esto se debe a que la forma de su casco suele ser incompatible con el método anterior.

Esta técnica también se utilizó en el USS George Washington , el primer submarino de misiles balísticos de la Armada de los Estados Unidos . Inicialmente construido como submarino de ataque , se le añadió una nueva sección con tubos para misiles una vez iniciada la construcción. Los submarinos posteriores de esta clase se construyeron desde el principio con la sección de misiles incorporada.

Esta estrategia también se puede aplicar a aeronaves. Por ejemplo, a 270 aviones Lockheed C-141A Starlifter ya construidos se les añadieron secciones adicionales antes y después de las alas. Esto difiere de los modelos de aeronaves que se modifican durante el proceso de diseño y fabricación.

• Lista de cruceros alargados

• En 2011, en el astillero Keppel, se llevó a cabo el proceso de jumboización/intercambio de carrocerías.