Junior Strous

Después de realizar pruebas en la Fórmula Ford de Benelux en 2000 y 2001, ^{[ 3 ]} Strous se convirtió en el piloto más joven de Fórmula Ford en ganar una carrera internacional (circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica ) con un coche de clase B en 2002. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Más tarde, en 2002, Strous pasó a la Fórmula BMW ADAC .

En 2003, Strous ganó la Copa Benelux BMW 325i y la Copa Holandesa de Drifting, y compitió en varias series de Fórmula Renault en Estados Unidos y Europa, terminando segundo en el campeonato Benelux. ^{[ 3 ]}

Strous fue campeón de la Fórmula Renault del Benelux en 2004 y, más tarde ese mismo año, campeón de la serie del Campeonato de Invierno de la Fórmula Renault en Florida. ^{[ 6 ] [ 7 ]} Ese mismo año, Strous terminó tercero en el Campeonato de Drifting de Autovisie y se convirtió en piloto de pruebas para Toyo Tires . ^{[ 8 ]}

Durante la temporada 2005, Strous compitió en cuatro series diferentes de Fórmula Renault, terminando séptimo en el campeonato Eurocup (sin participar en todas las carreras), segundo en el campeonato holandés (sin participar en todas las carreras) y ganó la Serie de Invierno del Reino Unido. ^{[ 9 ]} También ganó varias carreras en el Campeonato de Resistencia de Invierno 2005-06. ^{[ 10 ]}

En 2006, Strous se aventuró a tiempo completo en los turismos, ganando la BMW Compact Cup Benelux y terminando segundo en la Dacia Logan Cup Netherlands. ^{[ 11 ]} Compitió en algunas carreras con Jenzer Motorsport en el Campeonato Europeo de Fórmula Renault y el Campeonato Italiano de Fórmula Renault. ^{[ 12 ]}

En 2007, Strous compitió a tiempo parcial en el Campeonato Champ Car Atlantic y terminó 14.º en puntos (no corrió todas las carreras debido a una muñeca rota). ^{[ 13 ] [ 14 ]}

En 2008, Strous participó a tiempo completo en el Campeonato del Atlántico, donde empató en el cuarto lugar en puntos al final del campeonato, terminó en quinto lugar y ganó en el Circuito Mont-Tremblant para Condor Motorsports. ^{[ 15 ]}

En 2009, Strous compitió a tiempo completo en la Firestone Indy Lights Series con su propio equipo, Winners Circle Group. Ganó las dos primeras carreras de la temporada en el Gran Premio de San Petersburgo y lideró el campeonato durante cuatro rondas. ^{[ 16 ]} Ese mismo año, Strous también obtuvo el primer lugar en la primera carrera del Campeonato Tango Dutch GT4 en Zandvoort . Luego quedó tercero en la segunda ronda ^{[ 17 ]} y terminó sexto en la tercera ronda compitiendo con un Aston Martin V8 Vantage GT4 . ^{[ 18 ]} Después de la Freedom 100 , se cortó el patrocinio al socio técnico del grupo Winners Circle, a pesar de los buenos resultados. ^{[ 19 ]}

Strous firmó para regresar a Indy Lights en 2010 con el equipo Moore Racing . Sin embargo, menos de un mes después de la firma, el equipo indicó que había sido liberado de su contrato. ^{[ 20 ]} En cambio, Strous se unió al equipo HVM Racing para la temporada 2010 de Indy Lights. ^{[ 21 ]}

En las carreras de la Clase SuperSports de 2011, Strous quedó en cuarto lugar en la primera carrera y ganó la segunda. ^{[ 22 ]}

Strous compitió en el Campeonato Radical Benelux inaugural en 2011, obteniendo el primer lugar y ganando con el coche Radical SR3 RS . ^{[ 23 ]}

Durante el circuito de Assen celebrado en los Países Bajos en 2003, Strous se estrelló después de que su compañero de equipo, Giedo van der Garde , acelerara demasiado pronto en una curva y perdiera el control, chocando contra el coche de Strous. ^{[ 24 ]}

En 2005, Strous estaba conduciendo para el circuito de Osschersleben en Alemania en la Fórmula Renault 2.0 cuando su nuevo coche se estrelló y volcó. ^{[ 25 ]} Durante una carrera de clasificación en el circuito de Long Beach para la serie Champcar Atlantics en 2007, Strous se estrelló, fracturándose la muñeca en el proceso. ^{[ 13 ]}

El negocio familiar de Strous, una gasolinera Shell en Wassenaar , fue asaltado en 2008 y Junior Strous presenció el crimen y persiguió a los tres delincuentes a alta velocidad hasta que perdieron el control y se salieron de la carretera. ^{[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]} Las autoridades encontraron y arrestaron a uno de los individuos y también multaron a Strous por exceso de velocidad, pero los cargos contra Strous fueron posteriormente retirados debido a la ley neerlandesa (Artículo 53 del Código de Ciudadanos Criminales) que permite a los ciudadanos perseguir a los delincuentes cuando son sorprendidos en el acto. ^{[ 33 ]}

En 2010, durante un viaje internacional, Strous detectó fallos de seguridad en el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol que permitían a los viajeros introducir equipaje sin facturar. Strous informó del hallazgo a las autoridades para que lo investigaran. ^{[ 34 ]}

En 2011, Strous ayudó a un desconocido a extinguir un incendio en un coche detenido en la carretera en Wassenaar . ^{[ 35 ]} Filmó el incidente con su teléfono y publicó el vídeo, pero posteriormente fue eliminado después de que el departamento de bomberos solicitara su retirada. ^{[ 1 ] [ 35 ]}

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

( llave )