Prueba de chatarra

La prueba Junker es una prueba mecánica para determinar el punto en el que una unión atornillada pierde su precarga cuando se somete a una carga de corte causada por vibración transversal .

Los ingenieros de diseño aplican la prueba Junker para determinar el punto en el que fallan los elementos de fijación, como tuercas de seguridad , cuñas y arandelas de seguridad , al ser sometidos a vibraciones . Los datos recopilados por la prueba permiten a los ingenieros de diseño especificar elementos de fijación que funcionen correctamente en una amplia gama de condiciones sin aflojarse.

La investigación sobre las causas del aflojamiento espontáneo de los sujetadores roscados inducido por vibraciones abarca seis décadas y las causas del aflojamiento espontáneo ahora se comprenden bien. ^{[ 1 ]} Fue la investigación experimental pionera sobre el comportamiento de las uniones atornilladas bajo cargas transversales, llevada a cabo por el ingeniero alemán Gerhard Junker a finales de la década de 1960 ^{[ 2 ]} la que sustenta las teorías modernas sobre el comportamiento de aflojamiento espontáneo.

La metodología y el aparato de prueba de Junker descritos en su artículo de 1969 se conocen desde entonces como la prueba de Junker y se han adoptado en normas internacionales de fijación como la DIN 65151. ^{[ 3 ]} La prueba de Junker es el método establecido que se utiliza para analizar el comportamiento de autoaflojamiento de fijaciones roscadas aseguradas y no aseguradas bajo condiciones de carga transversal mediante pruebas de vibración.