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Jurong Road ( en chino :裕廊路) era una carretera en el oeste de Singapur. Era la carretera más antigua de la zona de Jurong, ya que se construyó entre 1852 y 1853 durante el período colonial británico temprano para crear una conexión vial adecuada entre las áreas rurales de Jurong y el resto de Singapur. [ cita requerida ]
Durante su apogeo, era una carretera importante que se extendía entre Bukit Timah Road y Tuas Village. Sin embargo, a medida que se construyeron más carreteras y se cerraron o cambiaron de nombre algunas secciones de la carretera, su longitud se redujo a un pequeño tramo a lo largo de la PIE cerca de Tengah , antes de su cierre definitivo en 2020.
Restos
Los únicos tramos de carretera que quedan que incluyen "Jurong Road" en sus nombres son Old Jurong Road ( en chino :旧裕廊路), que corre entre la antigua estación de bomberos de Bukit Timah y Jalan Jurong Kechil, y Upper Jurong Road ( en chino :裕廊上路), que comienza en el extremo occidental de Boon Lay Way y termina en el paso elevado Pasir Laba de la Pan Island Expressway (PIE), después de lo cual continúa brevemente hacia Pasir Laba Camp y el complejo de alcance de misiones múltiples de las SAF (MMRC).
Además de estos dos, el nombre de Jalan Jurong Kechil es "Small Jurong Road" cuando se traduce al inglés, y por lo tanto también tiene "Jurong Road" en su nombre. La calle comienza en la intersección de Bukit Batok East Avenue 6 y Old Jurong Road, y termina en Jalan Anak Bukit.
Otros restos de la antigua carretera se pueden encontrar a lo largo de la avenida Bukit Batok East 6, la PIE y las avenidas Jurong West 2 y 4.
Historia
La carretera Jurong se extendió dos millas hasta Sungei Jurong alrededor de 1929 a un costo de 11.900 dólares del Estrecho . [1] [2] [D]
En la década de 1950, Jurong Road se extendía desde Bukit Timah Road (en el cruce actual entre Upper Bukit Timah Road y Jalan Jurong Kechil) hasta Tuas Village (ligeramente al oeste del cruce actual de Tuas Road y Pioneer Road). Se construyó una carretera de circunvalación que conectaba Jurong Road con Bukit Timah Road en el sitio actual de la antigua estación de bomberos de Bukit Timah con un costo de $158,000, y su inauguración se anunció en marzo de 1959. [3] [4] [a]
El tramo de Jurong Road al oeste de Boon Lay Road (ahora llamado Jalan Boon Lay ) pasó a llamarse Upper Jurong Road entre 1958 y 1961. [b]
La carretera de circunvalación pasó posteriormente a formar parte de Jurong Road, y el tramo original de la carretera que conectaba con Bukit Timah Road pasó a llamarse Jalan Jurong Kechil entre 1963 y 1966. [c]
Un tramo de cinco millas de Jurong Road que se extiende hacia el oeste desde Jalan Jurong Kechil fue enderezado y realineado entre 1966 y 1969, [6] [7] pero se conservaron partes de la alineación original para que los automovilistas las usen. [d] Un tramo de la alineación original desde Jalan Jurong Kechil hasta un punto en la actual Bukit Batok East Avenue 6 [B] recibió el nombre de Old Jurong Road en algún momento entre 1975 y 1978. [e] Una sección de la alineación original desde Hillview Avenue (ahora llamada Bukit Batok East Avenue 2) cerró el 5 de julio de 1985, [8] y el resto de lo que entonces se llamaba Old Jurong Road se cerró entre 1984 y 1988. [f] El tramo de la alineación original entre Bukit Batok East Avenue 2 y Jalan Jurong Kechil permanece preservado como un conector de parque en la parte sur del Parque Natural Bukit Batok . [9]
Un tramo de Jurong Road desde Jalan Boon Lay hasta la actual Bukit Batok Avenue 1 se convirtió en un tramo de la Pan Island Expressway, [7] y Jurong Road se realineó hacia el norte a partir de 1978 para dar paso a la autopista, utilizando partes de la alineación de 1966 para la carretera realineada. [g]
El tramo de Upper Jurong Road al sur de Jalan Ahmad Ibrahim [h] se cerró el 14 de marzo de 1980. [10] Después de esto, Upper Jurong Road se enderezó y ensanchó entre 1984 y 1988. [11] [i] Se conservó una parte de la alineación original y se la denominó Old Upper Jurong Road, que se extendía desde Jalan Ahmad Ibrahim hasta un punto en la nueva alineación entre las calles Jurong West 72 y 81, pero se cerró en 1991. [j]
El tramo de Jurong Road entre Jalan Jurong Kechil y Upper Bukit Timah Road pasó a llamarse Old Jurong Road entre 1988 y 1991. [k]
Con la construcción de la extensión de la PIE hasta Tuas, la alineación de 1991 de Jurong Road fue dividida por el paso elevado de Hong Kah en 1993. [l] Sin embargo, debido a la realineación de la PIE como parte de la extensión, una sección del tramo eliminado entre Corporation Road y Jalan Boon Lay (anteriormente parte de Jurong Road) se denominó Jurong Road y corría paralela a la alineación dividida de 1991 [m] . El antiguo tramo de la PIE entre Jalan Boon Lay y el paso elevado de Hong Kah pasó a llamarse Jurong West Avenue 2 en algún momento entre 1995 y 1998. [n]
Estos otros tramos de Jurong Road fueron eliminados o renombrados progresivamente:
- El tramo de Jurong Road desde Bukit Batok Road hasta Bukit Batok East Avenue 6 [E] se cerró el 10 de mayo de 1985. [12] El tramo de la carretera al este de la sección cerrada hasta el cruce con Jalan Jurong Kechil pasó a formar parte de Bukit Batok East Avenue 6. [o]
- La sección de Upper Jurong Road desde Pioneer Road North hasta Jalan Boon Lay pasó a llamarse Jurong West Avenue 4 entre 1995 y 1998. [p]
- El 11 de abril de 1999 se cerró un tramo de Upper Jurong Road al oeste de Pioneer Road North [ cita requerida ] y se realineó, lo que significa que ya no había una carretera contigua entre Upper Jurong Road y el tramo de Jurong Road entre Jurong West Avenue 2 y Bukit Batok Road. [q]
- La sección de Jurong Road entre Jalan Boon Lay y el paso elevado de Hong Kah fue eliminada gradualmente [r] y ya no existe.
- La sección de Upper Jurong Road al oeste del paso elevado de Pasir Laba pasó a formar parte del PIE entre 1998 y 2000. [s]
- El tramo de Jurong Road alrededor del área de Tengah se cerró el 27 de septiembre de 2020 junto con las vías 18, 20 y 22. Esto ayudará a facilitar la construcción de carreteras (Tengah Way, Tengah Boulevard y Plantation Loop), así como de parques vecinos. El último tramo también se cerró para la construcción de Plantation Edge I y II en 2022.
Las carreteras más pequeñas (en su mayoría pistas rurales que antes servían a varias aldeas (kampongs) dispersas en las localidades de Tengah y Hong Kah) a lo largo del tramo de Jurong Road cerrado en 2020 se extienden más hacia el área principalmente boscosa de Tengah ; estas incluyen la Pista 18, la Pista 20 y la Pista 22. La Pista 22 conecta con Jalan Chichau y Jalan Lam Sam (ubicadas a lo largo del borde sur del área de Choa Chu Kang ).
Un pequeño tramo de la carretera original (que lleva el nombre histórico de Jurong Road) conectaba Jurong West Avenue 2 y Bukit Batok Road, y corría aproximadamente en paralelo al PIE, hasta que la carretera se cerró de forma permanente el 27 de septiembre de 2020. [13] La Autoridad de Transporte Terrestre anunció dos días después que eliminaría el tramo restante de Jurong Road para dar paso a un nuevo paso elevado y un intercambiador de carreteras que uniera el PIE, Tengah y Jurong. [14]
Notas
- ^ En el punto ligeramente al oeste de la intersección actual entre Jalan Jurong Kechil, Old Jurong Road y Bukit Batok East Avenue 6
- ^ ab Situado al oeste de Bukit Batok East Avenue 3, al este de Bukit Batok Street 23 y al sur de Bukit Batok Street 21; véase 1984, mosaico 129 [5]
- ^ Cerca de la intersección actual entre Jalan Bahar , Jalan Boon Lay y Jurong West Avenues 2 y 4.
- ^ Equivalente a 1.388 libras y 80 peniques en 1927, cuando se hizo la licitación, o 73.262,35 libras esterlinas/ 125.217,05 dólares de Singapur en 2024.
- ^ En un punto al sur de 211 Bukit Batok Street 21, ver 1984, mosaico 128 [5] )
Referencias
- ^ "Local y personal". El presupuesto del Estrecho . 14 de abril de 1927. Consultado el 19 de octubre de 2024 .
- ^ "Fábricas en las zonas rurales". The Straits Times . 11 de octubre de 1929 . Consultado el 19 de octubre de 2024 .
- ^ "Mantenerse alejado de la política, aconseja Dato". The Straits Times . 6 de marzo de 1959. p. 2 . Consultado el 25 de octubre de 2024 .
- ^ "Mantengan el centro comunitario alejado de la política — Jumat". Singapore Standard . 6 de marzo de 1959. pág. 5.
- ^ abcdefghijklmnopqrst "Galería de mapas históricos". OneMap .
- ^ "Parte de Jurong Road se está ensanchando". The Straits Times . 12 de marzo de 1966 . Consultado el 12 de octubre de 2024 .
- ^ ab "Se acortará el tiempo para llegar a Jurong en 1968". Eastern Sun . 5 de octubre de 1967. pág. 11.
- ^ "Página 24, columna de anuncios 5". Singapore Monitor . 5 de julio de 1985 . Consultado el 12 de octubre de 2024 .
- ^ "Mapa del parque natural Bukit Batok" (PDF) . Consultado el 13 de octubre de 2024 .
- ^ "Página 13, Anuncios, Columna 4". The Straits Times . 14 de marzo de 1980 . Consultado el 12 de octubre de 2024 .
- ^ "Pronto se trabajará para ampliar la carretera Upper Jurong". The Straits Times . 28 de marzo de 1983 . Consultado el 12 de octubre de 2024 .
- ^ "Página 13, Columna 1 de anuncios". The Straits Times . 10 de mayo de 1985 . Consultado el 12 de octubre de 2024 .
- ^ "Modificación de ruta para el servicio 174". SBS Transit . 10 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2022.
- ^ "Propuesta de nuevo intercambiador en PIE/Jurong Canal Drive" (PDF) . Autoridad de Transporte Terrestre . 29 de septiembre de 2020. Archivado (PDF) del original el 10 de septiembre de 2024 . Consultado el 10 de septiembre de 2024 .
- ^ 1958, mosaico 31; 1961, mosaico 31 [5]
- ^ 1958, Mosaico 108; 1978, Mosaico 108 [5]
- ^ 1963, mosaico 31; 1966, mosaico 31 [5]
- ^ 1966, mosaico 30; 1969, mosaico 30 [5]
- ^ 1975, mosaico 55; 1978, mosaico 105 [5]
- ^ 1984, mosaico 129; 1988, mosaico 177
- ^ 1966, Mosaico 108; 1978, Mosaicos 240-242; 1981, Mosaicos 240-242; 1984, Mosaicos 124-128; 1988, Mosaicos 172-175 [5]
- ^ 1978, mosaico 248 [5]
- ^ 1984, Fichas 123-124, 285; 1988 - Fichas 171-172, 321 [5]
- ^ 1988, Fichas 171-172; 1991, Fichas 193-194 [5]
- ^ 1988, mosaico 178; 1991, mosaico 200 [5]
- ^ 1993, mosaico 165; 1995, mosaico 165 [5]
- ^ 1993, mosaico 164; 1995, mosaico 164 [5]
- ^ 1995, mosaico 164; 1998, mosaico 192 [5]
- ^ 1984, Fichas 128-129; 1988, Fichas 177-178 [5]
- ^ 1995, Fichas 163-164; 1998, Fichas 228-229 [5]
- ^ 2000, Fichas 227-228; 2007, Ficha 152 [5]
- ^ 1995, Fichas 164-165; 1998, Fichas 192-193; 2009, Fichas 118-119 [5]
- ^ 1998, Fichas 263-264; 2000, Fichas 263-264 [5]