Hispanopedia WikiOK-Junior es una clase de carreras de karts para los mejores conductores de entre 11 y 15 años (los conductores deben alcanzar la edad de 12 años dentro del primer semestre del año calendario).
Esta categoría se denominaba anteriormente Junior Intercontinental A ( JICA o ICA-J ) y cambió en enero de 2007, cuando la CIK - FIA decidió sustituir los motores de dos tiempos refrigerados por aire de 100 cc por motores de dos tiempos refrigerados por agua Touch-and-Go (TaG) de 125 cc (tipo KF). Los motores producen entre 26 y 27 CV (19 y 20 kW). El chasis y los motores deben estar homologados por la CIK-FIA. El peso mínimo es de 145 kg, incluido el kart y el conductor.
Los karts están equipados con un arranque y un embrague eléctricos. El régimen del motor está limitado a 14.000 rpm.
Es una de las clases más altas de karts con campeonatos nacionales (quizás con diferentes reglas de neumáticos).
Se celebran campeonatos europeos, mundiales, de Oceanía y de Asia-Pacífico. Cada año se celebra la Junior Monaco Kart Cup en este formato.
Para 2013 la clase pasó a llamarse KF-Junior .
En 2016, los karts se rediseñaron por completo eliminando gran parte de la electrónica. Ahora, los karts se ponen en marcha empujando. Posteriormente, la categoría pasó a llamarse OK-Junior , que significa Original Kart .
Campeones
Mundo
Europa
Véase también
- KF1 , el nivel más alto del karting
- KF2 , otra serie de alimentadores KF1 además del KF3
- KZ1 , la categoría de carreras de karts más rápida de KZ
- KZ2 , la segunda categoría de carreras de karts más rápida de KZ
- Superkart , carreras de carretera con coches de ruedas abiertas del tamaño de un kart
- Campeonato del mundo de karting
- Campeonato Europeo de Karting
Referencias
- ^ abc 1990 – 2008 Resultados CIK-FIA Archivado el 1 de julio de 2008 en Wayback Machine.
- ^ "Clasificación del Campeonato Europeo ICA Junior 1999 - Base de datos de pilotos" . Consultado el 22 de enero de 2017 .
Enlaces externos
- CIK-FIA – Organismo rector internacional del karting
