KJ-1 AEWC

El KJ-1 (del chino :空警; pinyin : Kōng Jǐng , abreviatura de 空中预警kōngzhōng yùjǐng, que significa "alerta temprana aerotransportada") fue un avión experimental chino de alerta temprana aerotransportada (AEW), basado en un bombardero Tupolev Tu-4 (que a su vez era una copia no autorizada, obtenida mediante ingeniería inversa , del Boeing B-29 Superfortress ^{[ 1 ]} ). El proyecto se inició en 1969 con el nombre en clave "Proyecto 926", pero solo se construyó un prototipo antes de que el proyecto se suspendiera indefinidamente hasta que finalmente se canceló en 1979.

El KJ-1 fue el avión AEW de primera generación desarrollado por la República Popular China . Según las afirmaciones del gobierno chino, un solo KJ-1 tendría funciones equivalentes a más de 40 estaciones de radar terrestres, pero el vuelo de prueba a principios de los años 70 sufrió fuertes vibraciones en pleno vuelo que no pudieron solucionarse, y el desarrollo se detuvo posteriormente en medio del caos político de la Revolución Cultural .

Durante la reforma y apertura , el proyecto se suspendió nuevamente debido a los recortes en el presupuesto militar, ya que se priorizó el desarrollo económico . Cuando finalmente se revisó el proyecto en 1978 para la modernización de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación , se consideró obsoleto y se canceló en 1979. El único avión KJ-1 construido fue desmantelado tras la cancelación del proyecto, y el KJ-1 que se exhibe actualmente en el Museo de Aviación de China en Pekín es en realidad una réplica reconstruida a partir de otro Tu-4. ^{[ 2 ]}

En lugar del KJ-1, la República Popular China desarrolló un radar de matriz de fase para su avión AWACS KJ-2000 , basado en una estructura modificada del Ilyushin Il-76 . ^{[ 3 ]}

• KJ-1 en airwar.ru traducido del ruso mediante Google Translate
• Fotografía del prototipo KJ-1 en el Museo Datangshan, China.