KRE-075

El KRE-075 es un motor de cohete de combustible líquido con un empuje de 75 toneladas, desarrollado por el Instituto Coreano de Investigación Aeroespacial . Se utilizó como motor de la primera etapa del vehículo de lanzamiento de prueba Nuri en 2018 y como motores de la primera y segunda etapa del Nuri en 2021.

El KRE-075 fue desarrollado en 2010 bajo el liderazgo del Instituto Coreano de Investigación Aeroespacial . Hanwha Aerospace participó en las primeras etapas del proyecto construyendo el motor, la turbobomba y el equipo de prueba. ^{[ 3 ]}

KARI informó en la reunión del comité de trabajo para la promoción del desarrollo espacial del gobierno, celebrada el 29 de junio de 2016, que el lanzamiento del vehículo de prueba, originalmente programado para finales de 2017, se pospondría 10 meses. Existía un problema con la inestabilidad de la combustión del motor, y en ese momento, dicho problema se había resuelto parcialmente. ^{[ 4 ]}

En octubre de 2021, Hanwha Aerospace presentó este motor al público en general en la exposición Seoul ADEX 2021 celebrada en la Base Aérea de Seúl en Seongnam , provincia de Gyeonggi. ^{[ 3 ]}

El tiempo de combustión objetivo de la misión del motor de la primera etapa de Nuri , que consta de tres etapas, se diseñó para ser de aproximadamente 120 segundos, y el tiempo de combustión objetivo de la misión del motor de la segunda etapa se diseñó para ser de aproximadamente 140 segundos. ^{[ 5 ]}

La primera prueba de combustión fue exitosa el 3 de mayo de 2016 durante 1,5 segundos, y la prueba de combustión fue exitosa el 8 de junio durante 75 segundos. ^{[ 6 ]}

El 28 de noviembre de 2018, el vehículo de lanzamiento de prueba Nuri voló, manteniendo el tiempo de combustión previsto de 140 segundos. ^{[ 5 ]} Se fabricaron un total de 10 motores hasta el lanzamiento del vehículo de lanzamiento de prueba, y se realizaron 100 pruebas de combustión acumuladas durante 8326 segundos. El motor utilizado en el vehículo de lanzamiento de prueba es el número 7. ^{[ 7 ]}

El 28 de enero de 2021, se realizó una prueba de combustión integral del sistema de propulsión durante 30 segundos utilizando el modelo de certificación de la primera etapa, siguiendo el mismo comando del software de lanzamiento automático que el lanzamiento real. En esta prueba, se confirmó que el combustible y el oxidante del tanque de propulsor de la primera etapa se suministraron normalmente a los cuatro motores de combustible líquido de 75 toneladas que estaban agrupados, y que la combustión se llevó a cabo y se controló con normalidad. ^{[ 8 ]}

Inicialmente, se diseñó teniendo en cuenta el rendimiento y se fabricó con un peso un 25 % superior al previsto, pero mediante repetidas pruebas de combustión del motor, se mejoró el diseño para reducir el peso, logrando finalmente una reducción significativa del mismo.

Fue diseñado para soportar tanto la temperatura extremadamente baja del oxígeno líquido, que alcanza los -180 grados Celsius, como la temperatura extremadamente alta de 3300 grados Celsius generada durante la combustión. ^{[ 9 ]}

El motor utiliza queroseno de aviación Jet-A1 convencional, en lugar del queroseno RP-1 , más caro y refinado, que se suele utilizar como propulsor de cohetes.

El motor de propulsión líquida de la primera etapa de Nuri consta de cuatro motores KRE-075 agrupados para producir 300 toneladas de empuje, que pueden quemar más de una tonelada de oxidante y combustible por segundo para impulsar un enorme vehículo de lanzamiento hacia el cielo a alta velocidad. Un motor se utiliza como motor de propulsión líquida de la segunda etapa. ^{[ 10 ]} La tercera etapa consta de un motor de 7 toneladas. ^{[ 11 ]}

El motor genera propulsión mediante combustión, reaccionando con queroseno y oxígeno líquido a -183  °C. Al iniciarse la combustión, la temperatura dentro de la cámara de combustión del motor se eleva hasta los 3000  °C. Los fluidos con diferencias de temperatura extremas, entre -183  °C y 3000  °C, deben operar dentro del espacio confinado del motor. Consume 255  kg de combustible y oxidante por segundo. ^{[ 12 ]}

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