Novator KS-172

El Novator KS-172 es un proyecto de misil aire-aire ruso diseñado como un " asesino de AWACS " ^{[ 4 ]} con alcances de hasta 400  km. El misil tuvo varios nombres a lo largo de su historia, incluyendo K-100 , Izdeliye 172 ("proyecto 172"), AAM-L ( RVV-L ), KS-172 , KS-1 , 172S-1 y R-172 . Su desarrollo se estancó a mediados de la década de 1990 por falta de fondos. ^{[ 4 ]}

NPO Novator comenzó a trabajar en 1991 en un misil aire-aire de muy largo alcance con la designación de proyecto rusa Izdeliye 172. [ ^{5 ] Inicialmente} llamado AAM-L (RVV-L), hizo su primera aparición pública en la Exposición Internacional de Defensa en Abu Dabi a principios de 1993, ^{[ 6 ]} seguida del Salón Aeronáutico de Moscú más tarde ese mismo año. ^{[ 5 ]}

El misil reapareció como el KS-172 en 1999, ^{[ 6 ]} como parte de una nueva estrategia orientada a la exportación ^{[ 7 ]} mediante la cual la inversión extranjera en un modelo de exportación con un alcance de 300 km (160 millas náuticas) ^{[ 6 ]} financiaría en última instancia una versión para la Fuerza Aérea Rusa. ^{[ 7 ]}  

A finales de 2003, el misil se ofreció de nuevo en el mercado de exportación como el 172S-1. ^{[ 5 ]} En marzo de 2004, se informó que India había invertido en el proyecto y que estaba "negociando una asociación" para desarrollar el "R-172". ^{[ 8 ]} En mayo de 2005, se dijo que los indios habían finalizado "un acuerdo para financiar el desarrollo final y producir bajo licencia el arma" en una empresa conjunta similar a la que produjo el exitoso misil de crucero BrahMos . ^{[ 9 ]} Desde entonces, el misil ha tenido un perfil más alto, apareciendo en el Salón Aeronáutico de Moscú de 2005 ^{[ 5 ]} en un Su-30 como el K-172, ^{[ 4 ]} y una versión modificada que se mostró en el Salón Aeronáutico de Moscú de 2007 designada como el K-100-1. Este nombre apareció por primera vez en un documento de Sukhoi en 2006, ^{[ 5 ]} y fuentes como Jane's ahora se refieren al misil como el K-100. ^{[ 5 ]} Supuestamente, el desarrollo se detuvo y el proyecto se cerró en 2010. Sin embargo, informes que aparecieron en mayo de 2025 indicaron que el misil había entrado en servicio con la Fuerza Aérea Rusa para armar el avión interceptor Mikoyan MiG-31 BM modernizado. ^{[ 10 ]}

Una revista india publicó las especificaciones del KS-172 en abril de 2004: un núcleo de 6,01  m de longitud y 40  cm de diámetro con una envergadura de 61  cm, un propulsor de 1,4  m y  un peso total de 748 kg. ^{[ 1 ]} Contaba con un propulsor de cohete tándem de combustible sólido capaz de alcanzar velocidades de hasta 4000 km/h (2500 mph) , maniobrabilidad de 12 g y una ojiva de fragmentación HE adaptativa. ^{[ 1 ]} El desarrollo se centraría en el cabezal buscador, el piloto automático, la resistencia a las interferencias y un sistema de dirección con control de vector de empuje (TVC) 3D. ^{[ 1 ]}  

En mayo de 2005 se informó que había dos versiones, con y sin propulsor de cohete, con alcances de 400  km y 300  km respectivamente. ^{[ 9 ]} En el MAKS (exposición aérea)  de agosto de 2005, se citó un alcance de 300 km para un misil aerodinámico con un pequeño propulsor y aletas tanto en el propulsor como en el fuselaje. ^{[ 4 ]} Sin embargo, el modelo mostrado en la exposición aérea MAKS de 2007 bajo el nombre K-100 era más parecido a la maqueta original de 1993 en la foto de arriba, con aletas de forma diferente que estaban más arriba en el fuselaje, y un propulsor aún más grande con ventilaciones TVC. ^{[ 11 ]}

La guía se realiza mediante navegación inercial hasta que el misil esté lo suficientemente cerca del objetivo como para utilizar el radar activo para la localización terminal. ^{[ 1 ]} El K-100 tiene una versión ampliada ( 350 mm (14 in) ) del buscador Agat 9B-1103M utilizado en el R-27 (misil aire-aire) (AA-10 'Alamo'). ^{[ 2 ]} Tiene un alcance de fijación de objetivo de 40 km (22 nmi) , descrito por un diseñador de Agat como "una quinta parte o menos del alcance total". ^{[ 2 ]}    

• KS-172

Prototipo de 1993.

• KS-172S-1

Prototipo en 2003.

• El misil R-37 (AA-X-13/AA-13 'Arrow') se desarrolló a partir del misil R-33 (AA-9 'Amos') y está destinado al Sukhoi Su-35 Flanker-E, Sukhoi Su-37 Flanker-F, MiG 1.42 MFI y otros futuros cazas. ^{[ 9 ]} Según Defence Today, el alcance depende del perfil de vuelo, desde 80 millas náuticas (150 km) para un disparo directo ^{[ 9 ]} hasta 215 millas náuticas (398 km) para un perfil de crucero planeado. ^{[ 9 ]} Jane's informa de dos variantes, el R-37 y el R-37M; este último tiene un propulsor de cohete desechable que aumenta el alcance a "300-400 km" ( 160-220 millas náuticas ). ^{[ 3 ]} El trabajo en el misil parece haberse reiniciado a finales de 2006, ^{[ 3 ]} como parte del programa MiG-31BM ^{[ 3 ]} para actualizar el Foxhound con un nuevo radar y capacidad de ataque terrestre.  
• Kh-31 (AS-17 'Krypton'): los chinos han obtenido la licencia de la versión antirradar (Kh-31P) de este misil aire-superficie ruso y podrían estar trabajando en una variante "asesina de AWACS" de su derivado YJ-91 . ^{[ 9 ]} Los rusos afirman que la versión antibuque, el Kh-31A, puede adaptarse para su uso como asesino de AWACS. ^{[ 9 ]}
• AIM-54 Phoenix – Un misil con un alcance de 100 millas náuticas (190 km) que era transportado por el F-14 Tomcat de la Armada de los Estados Unidos, ahora retirado . 
• AIM-152 AAAM : estaba destinado a reemplazar al AIM-54 Phoenix , pero se canceló tras el fin de la Guerra Fría.
• El AIM-97 Seekbat , basado en el misil tierra-aire Standard Missile , era un misil de alcance extremadamente largo diseñado para derribar al MiG-25 Foxbat , cuyas estimaciones de rendimiento eran casi míticas en aquel entonces. Cuando se comprobó que el rendimiento real del Foxbat era mucho menos impresionante, se canceló su desarrollo.
• AIM-174B Gunslinger : un misil naval estadounidense de superficie-aire de largo alcance que se convirtió en el AIM-174B Gunslinger , una versión lanzada desde el aire del RIM-174 Standard ERAM / SM-6 para la Armada de los Estados Unidos.
• AIM-260 JATM

• AIM-152 AAAM – ( Estados Unidos )
• FMRAAM – ( Estados Unidos )
• Meteor – ( Francia, Reino Unido, Italia, Alemania, España, Suecia )
• R-37 – ( Rusia )
• PL-21 – ( China )

• sukhoi.ru – sitio no oficial con fotos del espectáculo aéreo MAKS; las fotos 10, 12 y 13 muestran el K-100 en tierra, de las cuales maks2007d1013.jpg es quizás la mejor.