Hispanopedia WikiLa KTM 1190 Adventure es una motocicleta de turismo de aventura con motor bicilíndrico en V de 1195 cc del fabricante austriaco KTM . El modelo se presentó en la feria comercial Intermot de octubre de 2012 para el año modelo 2014. [1]
El motor se basa en el motor de la moto deportiva RC8 . [2] Al igual que la RC8, y a diferencia de su predecesora, la 990 Adventure , la 1190 Adventure utiliza un acelerador electrónico . [3] Cycle World y Motor Cycle News señalaron que las ayudas electrónicas al conductor, incluido el control electrónico de suspensión y el control electrónico de suspensión, hasta ahora abandonados por KTM para enfatizar el rendimiento todoterreno, están destinadas a posicionar a la 1190 Adventure frente a rivales de calle tecnológicamente avanzados como la Ducati Multistrada 1200. [ 4] [5] Es la primera motocicleta con la tecnología Anti-Lowside de Bosch , el llamado Control de estabilidad de la motocicleta (MSC) . [6]
Referencias
- Marc Cook (mayo de 2013), "Primera prueba: ¡KTM 1190 Adventure/Surprise 2014! KTM se enfrenta a la Multistrada", Motorcyclist
- ^ Björn Gramm (3 de octubre de 2012), "Neuheiten 2013: Reiseenduro aus Österreich", Motorrad
- ^ Wes Siler (19 de septiembre de 2012), El motor de la KTM 1190 Adventure, Ride Apart
- ^ Florian Neuhauser (mayo-junio de 2013), "2013 KTM 1190 Adventure: pura diversión", Roadrunner
- ^ "First ride: KTM 1190 Adventure superbike at heart", Cycle World , 6 de febrero de 2013.
En años anteriores, KTM había prescindido de las ayudas electrónicas al conductor (excepto el ABS), las características de lujo y cualquier otra cosa que pudiera haber comprometido la exploración todoterreno. Sin embargo, con la 1190, la empresa ha añadido un conjunto completo de componentes electrónicos, incluida la suspensión WP ajustable electrónicamente disponible, para competir en igualdad de condiciones con las ADV más orientadas al asfalto.
- ^ "Nueva BMW R1200GS vs KTM 1190 Adventure: el debate", Motor Cycle News , 5 de marzo de 2013.
La 990 no tenía prácticamente nada electrónico, solo un ABS rudimentario. Ahora tiene modos de conducción, control de presión de neumáticos, precarga electrónica... Es la moto más versátil que he conducido jamás
- ^ Jensen Beeler (24 de septiembre de 2013), Bosch MSC – Tecnología anti-bajos, asfalto y caucho. El motociclismo en estado puro.
Y como sabemos hacia dónde van las mentes de los actuales propietarios de KTM 1190 Adventure, sí, el equipamiento Bosch MSC se puede adaptar a las máquinas actuales.