Hispanopedia WikiEl Kairyu (海龍, Kairyū ; "Dragón Marino") fue una clase de minisubmarinos de la Armada Imperial Japonesa , diseñados entre 1943 y 1944 y producidos a partir de principios de 1945. Estos submarinos estaban destinados a enfrentarse a las fuerzas navales estadounidenses invasoras ante su inminente aproximación a Tokio .
Historia
Se planificaron más de 750 de estos minisubmarinos y, para agosto de 1945, se habían fabricado unos 210. La mayoría se construyeron en el astillero de Yokosuka . Estos submarinos tenían una tripulación de dos personas y estaban equipados con dos torpedos y una carga explosiva de 600 kg (1300 lb) destinada a ser utilizada en una misión suicida.
La mayoría de los submarinos Kairyu tenían su base en Yokosuka para defender la entrada de la bahía de Tokio en caso de una invasión estadounidense del territorio continental japonés. Algunos de estos submarinos también estaban estacionados en las ensenadas de Moroiso y Aburatsubo , en el extremo sur de la península de Miura , donde también se había establecido una escuela de entrenamiento.
Debido a la rendición de Japón en agosto de 1945, ninguno de estos submarinos llegó a entrar en combate.
Un Kairyu en el Museo Yamato, Kure
Parte trasera de un submarino Kairyū
Detalles técnicos
[ 1 ] Todos los miembros de la clase Kairyu fueron construidos a partir de 3 secciones de acero soldadas y atornilladas entre sí. Las secciones eran la delantera (ojiva), la central (motor diésel, lastre, combustible, controles y baterías) y, finalmente, la trasera (motor y planos de control).
La sección de proa podía instalarse con o sin ojiva, seguida del tanque de compensación delantero.
A continuación de la proa se encontraba la sección central, donde primero estaban las baterías para el motor eléctrico y los depósitos de aire comprimido. Le seguía el área de control. La tripulación de dos personas dispondría de numerosos controles, incluyendo los de los timones de proa y popa , las válvulas de aceite, combustible y agua, y los controles para subir y bajar el periscopio . Detrás de la tripulación se ubicarían el tanque de lastre principal y el tanque de combustible.
Detrás del tanque de combustible y del tanque de lastre, en la sección de popa, se encontraba un motor diésel de seis cilindros en línea , seguido de los tanques de compensación de popa, la caja de cambios y los motores reductores y, finalmente, el motor eléctrico y las hélices .
En la torre de mando solía haber una brújula magnética tipo 4 ; sin embargo, algunos modelos antiguos tenían una brújula giroscópica tipo 97 en el propio barco. [ 2 ]
Modificación 3
Si bien tanto la modificación original como la segunda eran prácticamente idénticas, la tercera modificación de la clase presentaba algunas diferencias notables.
La longitud total era 160 cm (63 pulgadas) mayor. Los planos de picado delanteros se ubicaron delante de la torre de mando. No contaba con brújula magnética externa y el tanque de combustible se instaló antes del área de control del piloto. Además, disponía de un segundo periscopio detrás de la torre de mando.
Este modelo bien podría haberse utilizado con fines de entrenamiento con un complemento de 3.
Sobrevivientes
Un submarino de la clase Kairyū, seccionado para mostrar detalles interiores, se exhibe en la Escuela de Submarinos de la Armada de los Estados Unidos en la Base Naval de Submarinos de New London en Groton, Connecticut . Ha estado allí desde al menos mediados de la década de 1960. Se sabe que otro se conserva en el Museo Yamato , completamente intacto.
Referencias
- ^ Rekishi Gunzo, pág. 119.
Enlaces externos
- Centro Histórico Naval de EE. UU. Archivado el 13 de diciembre de 2013 en Wayback Machine.
- Submarino enano Kairyu
- Enciclopedia en línea de la Guerra del Pacífico
- Clases de submarinos
- Armas suicidas de Japón durante la Segunda Guerra Mundial
- Submarinos de Japón durante la Segunda Guerra Mundial
- submarinos enanos
- Campaña de Japón