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El Kalamazoo Mall , el primer centro comercial peatonal al aire libre de los Estados Unidos , es una sección de Burdick Street en el centro de Kalamazoo, Michigan .
Construido con un coste de 60.000 dólares e inaugurado en 1959, el centro comercial peatonal fue el primero de varios cientos de ellos que se construyeron en Estados Unidos. El audaz esfuerzo por lograr que el tranvía del centro de la ciudad no tuviera coches como estímulo a la vitalidad urbana y como defensa contra la suburbanización atrajo la atención nacional hacia Kalamazoo, que fue apodada "la ciudad de los centros comerciales". [1]
Inicialmente, se cerraron dos cuadras de Burdick Street; se agregó una tercera cuadra al año siguiente y una cuarta en 1975. [1] En 1998, las dos cuadras del sur se reabrieron al tráfico de automóviles, [2] aunque con un solo carril en dirección sur.
Las dos cuadras de Burdick desde Eleanor Street hasta W. Michigan Avenue se denominan North Kalamazoo Mall; las dos cuadras al sur de W. Michigan hasta W. Lovell Street, South Kalamazoo Mall.
Primeros años
El centro comercial fue diseñado por Victor Gruen , quien tres años antes había diseñado el primer centro comercial cerrado del país . [3]
Gruen, oriundo de Austria, había sido contratado en 1957 para diseñar un plan integral para el centro de la ciudad de Fort Worth (Texas) , que incluía una zona peatonal inspirada en las de las ciudades europeas. Los funcionarios de Kalamazoo, que también buscaban revertir el deterioro provocado por la suburbanización, buscaban un plan similar. Contrataron a Gruen para diseñar un plan menos ambicioso para su propia zona céntrica. [4]
Presentado en marzo de 1958 y bautizado como Kalamazoo 1980, el plan incluía una carretera de circunvalación que rodeara el centro de la ciudad y aparcamientos periféricos donde la gente dejaría sus coches y caminaría por la zona peatonal. El diseño se parecía a la Ringstrasse de su Viena natal . [5] Pero Kalamazoo acabó construyendo sólo la zona peatonal. [6]
La construcción comenzó en 1958 y se completó en 1959. El costo de $60,000 se dividió entre el gobierno de la ciudad y los dueños de negocios a lo largo del centro comercial. [1]
El centro comercial se inauguró el 19 de agosto de 1959, con una ceremonia que incluyó a la Orquesta Jimmy Dorsey y atrajo a unas 50.000 personas. [1]
En 1960, se añadió un tercer bloque al centro comercial: Burdick desde South Street hasta Lovell Street. [1]
El éxito inicial del centro comercial llevó a otras ciudades a contratar a la firma de Gruen para realizar planes similares. Sin embargo, el diseñador no estaba satisfecho con lo que consideraba un enfoque minimalista y barato para revitalizar el espacio público, y cada vez más recurrió a centros comerciales cerrados y diseños de tránsito y carreteras más elaborados. [4]
Década de 1970
En 1970 y 1971, el centro comercial fue renovado. Una placa en la intersección de W. Michigan y Burdick dice: "El centro comercial Kalamazoo | Primer centro comercial peatonal permanente en Norteamérica | Inaugurado el 9 de agosto de 1959 | Renovado entre 1970 y 1971". [7]
En 1975, una cuarta cuadra de Burdick se volvió peatonal: entre las calles Water y Eleanor. [1]
Década de 1990
El florecimiento finalmente se desvaneció. Los críticos dijeron que el centro comercial tenía muy pocos estacionamientos cercanos, exponía a los compradores al mal tiempo, atraía la delincuencia y tenía muy pocas tiendas.
A mediados de los años 1990, el Proyecto Downtown ofreció un plan de 10 puntos para revitalizar la zona céntrica de Kalamazoo, que incluía, entre otras cosas, una propuesta para reabrir al tráfico vehicular las dos manzanas del centro comercial al sur de W. Michigan. Los votantes aprobaron el plan por un estrecho margen en mayo de 1997.
La construcción comenzó en abril de 1998. La calle se reabrió oficialmente el 9 de octubre de 1998; las ceremonias incluyeron fuegos artificiales, una visita del gobernador de Michigan, John Engler , un concierto de big band como el de 1959. Se realizó una rifa para elegir a un ciudadano que condujera el primer automóvil por el centro comercial en cuatro décadas. [1] [2]
Desde entonces, el centro comercial ha sido rediseñado para parecerse al desarrollo Arcadia Commons en el extremo norte del centro comercial, donde se encuentra el Museo del Valle de Kalamazoo .
Véase también
Referencias
- ^ abcdefg Rzepczynski, Kris (2009-12-02). "From Wheels to Heels: The Mall City". Biblioteca Pública de Kalamazoo. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2019. Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ ab "Historia de Kalamazoo".
- ^ Way, Prange (14 de abril de 2010). "Southdale Center y Victor Gruen; Edina, Minnesota". Labelscar . Consultado el 3 de abril de 2016 .
- ^ ab Siegrist, Peter (2004). "Sinopsis de "Mall Maker: Victor Gruen, arquitecto de un sueño americano", un libro de M. Jeffrey Hardwick" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 19 de julio de 2011. Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ Smith, Kennedy Lawson (2007). Enciclopedia de historia urbana estadounidense, Goldfield, David, ed . (PDF) . Thousand Oaks, California: SAGE Publications. ISBN 978-0-7619-2884-3. Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ Garvin, Alexander (2002). La ciudad estadounidense: qué funciona y qué no. McGraw-Hill Professional, 2002. pp. 179-180 . ISBN 0-07-137367-5. Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ "Marcador de inauguración del centro comercial Kalamazoo". 30 de octubre de 2008.
Lectura adicional
- Amos, Dave. "¿Los centros comerciales peatonales arruinaron los centros urbanos de Estados Unidos?". City Beautiful . Consultado el 1 de junio de 2022 – a través de YouTube .
- Michael Cheyne (2010). "¿No hay una mejor manera? El centro comercial Kalamazoo y el legado de los centros comerciales peatonales". Michigan Historical Review . 36 (1): 103– 128. doi :10.1353/mhr.2010.0011. eISSN 2327-9672.Recuperado [https://muse.jhu.edu/article/778821 a través de Project Muse .
- Hardwick, M. Jeffrey (2004). El creador de centros comerciales: Victor Gruen, arquitecto de un sueño americano. Filadelfia: University of Pennsylvania Press .
- Isenberg, Allison (2004). Downtown America: Una historia del lugar y de las personas que lo construyeron . Chicago: University of Chicago Press .
- Robertson, Kent A. (1990). "El estatus de los centros comerciales peatonales en los centros urbanos estadounidenses". Urban Affairs Review . 26 (2): 251.
- Roberston, Kent A. (1994). Centros comerciales peatonales y pasarelas peatonales: estrategias de separación del tráfico en los centros urbanos estadounidenses . Brookfield, Vt.: Avebury .
- Victor Gruen Associates, Larry Smith and Company, Kalamazoo 1980 (Detroit: Victor Gruen Associates, 1958); disponible en Kalamazoo Mall: Archivos históricos (1958-1999), Archivos de la ciudad de Kalamazoo, Kalamazoo, Michigan.
42°17′32″N 85°35′02″O / 42.29222, -85.58388