Hispanopedia WikiEl paso elevado de Kalayaan , también conocido como paso elevado de EDSA-Kalayaan , es un paso elevado de cuatro carriles que conecta la avenida Gil Puyat , la avenida Epifanio de los Santos (EDSA), la avenida Kalayaan y la calle 32 en Metro Manila , Filipinas . Ubicado principalmente en Makati con una pequeña porción en Taguig , facilita el acceso desde el distrito comercial central de Makati a Bonifacio Global City y Circumferential Road 5 (C-5).
Los trabajos preparatorios para el paso elevado comenzaron en 1997, cuando la Autoridad de Desarrollo y Conversión de Bases (BCDA) anunció la construcción de dos nuevos puntos de acceso primarios a la Ciudad Global de Bonifacio, siendo el paso elevado el principal punto de acceso occidental a la zona. Diseñado por Katahira & Engineers Asia, [1] la construcción real del paso elevado comenzó a fines de 1997, comenzando con el segmento entre Gil Puyat Avenue y EDSA, contratado a la Compañía de Construcción Uy-Pajara. [2] Las obras en el segmento entre Kalayaan Avenue y la Ciudad Global de Bonifacio comenzaron en abril de 1999, y el trabajo fue contratado a FF Cruz and Co., [3] una de las compañías de construcción más grandes de Filipinas. Con capacidad para albergar hasta 4000 vehículos a la vez, [4] el paso elevado reduciría los tiempos de viaje entre Makati y la Ciudad Global de Bonifacio a cinco minutos al proporcionar una conexión directa entre los dos distritos comerciales en lugar de tener que dirigir los vehículos a través de EDSA. [5]
El paso elevado de 1,5 kilómetros (0,93 millas) fue inaugurado por el presidente Joseph Estrada y otros funcionarios del gobierno el 25 de enero de 2000. [6] Aunque se promocionó como un proyecto público, se rumorea que los ₱ 950 millones gastados para la construcción del paso elevado no provinieron de fondos públicos, sino que fueron financiados por el grupo First Pacific a través de su subsidiaria local, Metro Pacific . [7]
A pesar de ser un paso elevado, toda la carretera está designada como Ruta Nacional 191 ( N191 ) de la red de carreteras de Filipinas . [8]
Referencias
- ^ "Fuerte Bonifacio - Paso elevado de Kalayaan / EDSA Buendia". KE Asia, Inc. Consultado el 15 de julio de 2016 .
- ^ "Se están construyendo dos nuevos caminos hacia Fort Boni". Manila Standard . Kamahalan Publishing Corporation. 28 de marzo de 1998 . Consultado el 15 de julio de 2016 – vía Google News.
- ^ "Fort Bonifacio - Proyecto FlyOver Kalayaan Edsa Buendia". FF Cruz y compañía . Consultado el 15 de julio de 2016 .
- ^ "La ciudad de Fort Bonifacio toma forma a medida que se acerca la finalización del primer edificio". Philippine Daily Inquirer . Philippine Daily Inquirer, Inc. 7 de febrero de 2000 . Consultado el 15 de julio de 2016 – a través de Google News.
- ^ "El horizonte de Bonifacio toma forma a medida que se completa la construcción de un edificio emblemático". Philippine Daily Inquirer . Philippine Daily Inquirer, Inc. 2 de octubre de 2000 . Consultado el 15 de julio de 2016 – a través de Google News.
- ^ Villanueva, Marichu A. (26 de enero de 2000). "La apertura del paso elevado promete un mejor flujo de tráfico". The Philippine Star . PhilStar Daily, Inc . Consultado el 15 de julio de 2016 .
- ^ Agustín, Víctor C. (28 de enero de 2000). «Lapsus perdonables». Philippine Daily Inquirer . Philippine Daily Inquirer, Inc. . Consultado el 15 de julio de 2016 – vía Google News.
- ^ "SOLICITUD DE INFORMACIÓN SOBRE CARRETERAS Y PUENTES". Departamento de Obras Públicas y Carreteras . Consultado el 13 de abril de 2024 .