Articulo de referencia

Río Mas

Coordenadas : 7°14′12.22″S 112°44′17.72″E / 7.2367278°S 112.7382556°E / -7.2367278; 112.7382556 Vista aérea del Kali Mas que atraviesa Surabaya. El Puente Rojo se encuentra en e...

Coordenadas : 7°14′12.22″S 112°44′17.72″E / 7.2367278°S 112.7382556°E / -7.2367278; 112.7382556
Vista aérea del Kali Mas que atraviesa Surabaya. El Puente Rojo se encuentra en el centro.

El Kali Mas ("Río Dorado" en javanés ), también conocido como Kali Surabaya , [ 1 ] es un distributario del río Brantas en Java Oriental , que fluye hacia el noreste en dirección al estrecho de Madura . Este río también forma parte de la frontera entre las regencias de Sidoarjo y Gresik de Java Oriental, Indonesia .

Historia

Barcos en Kali Mas en "Willemskade" a finales del siglo XIX.
El Kali Mas en Surabaya alrededor de 1900
El Kali Mas en Surabaya, a principios del siglo XX.

La ciudad portuaria de Surabaya está construida a orillas del río. El antiguo puerto de Surabaya, construido hace siglos, se encuentra cerca de la desembocadura . En su momento, este fue un puerto de entrada al Reino de Majapahit , y fue aquí donde el fundador del imperio de Majapahit ( Raden Wijaya ) repelió una invasión mongola en 1293.

Durante la época de las Indias Orientales Neerlandesas , este río se utilizaba intensamente como ruta de transporte de mercancías. Grandes barcos mercantes descargaban productos básicos en el estrecho de Madura , donde barcos más pequeños los recogían y distribuían tierra adentro. El puerto de Kali Mas se construyó para facilitar este comercio. Las zonas a lo largo del Kali Mas se dividieron en dos, llamadas Westerkade Kalimas (oeste de Kali Mas) y Oosterkade Kalimas (este de Kali Mas), conocidas en el dialecto local como Kulon Kali y Wetan Kali, respectivamente. Las zonas al este del río se desarrollaron para actividades comerciales. Estas incluyen Kembang Jepun, Cantikan y Kapasan. El lado oeste incluye Gresik Road, Kalisosok y la zona alrededor del oeste de Tanjung Perak. Con el desarrollo del transporte terrestre, el transporte fluvial a lo largo del Kali Mas ha disminuido considerablemente.

Debido a su larga historia como importante ruta de transporte, a lo largo de la ribera del río se conservan numerosos edificios históricos. Entre ellos destacan el puerto de Kali Mas, antiguos asentamientos y casas comerciales ribereñas, así como la residencia del gobernador. También hay una colección de puentes antiguos, incluido el famoso monumento histórico Jembatan Merah ( Roode Brug ), además de un puente levadizo (que ya no está en funcionamiento).

Uso actual

Tras un extenso programa de limpieza del río y reubicación de ocupantes ilegales en algunas zonas de sus riberas, la administración de la ciudad de Surabaya planea desarrollar el área para actividades recreativas y culturales. Con un presupuesto de 9 mil millones de rupias (aproximadamente 1 millón de dólares estadounidenses), se prevé revitalizar 9 áreas a lo largo de las riberas a partir de 2008. También se están implementando programas para mejorar la calidad del agua, con la colaboración de la ciudad de Kitakyushu, Japón. [ 2 ] Periódicamente, se liberan peces vivos en el río para mejorar la biodiversidad de su ecosistema.

Actualmente, el río se utiliza para cruceros fluviales, regatas y ferias náuticas. En el puerto de Kalimas aún se mantiene cierta actividad comercial.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Asal Usul Kalimas yang Membelah Surabaya jadi Brang Kulon dan Brang Wetan" . Radar Surabaya (en indonesio). 16 de mayo de 2023 . Consultado el 28 de marzo de 2024 .
  2. ^ Lenakoly, Steven (2 de septiembre de 2022). "2008, Kalimas Direvitalisasi" . detikSurabaya (en indonesio). Archivado desde el original el 19 de enero de 2012 . Consultado el 14 de septiembre de 2009 .

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7°14′12.22″S 112°44′17.72″E / 7.2367278°S 112.7382556°E / -7.2367278; 112.7382556