Ferrocarril de Kaliningrado

El Ferrocarril de Kaliningrado ( en ruso: Калининградская железная дорога ) es la filial más pequeña de los Ferrocarriles Rusos por longitud de ruta (618 km) y se diferencia de otros ferrocarriles rusos por tener una serie de líneas de ancho estándar .

La sede central del ferrocarril se encuentra en Kaliningrado . La mayoría de las líneas fueron construidas por el Ferrocarril Oriental Prusiano antes de la Segunda Guerra Mundial . La terminal ferroviaria de Kaliningrado, actualmente conocida como Yuzhny Vokzal , se inauguró en 1929 con el nombre de Königsberg Hauptbahnhof . Tras la disolución de la Unión Soviética en 1992, se separó del Ferrocarril Pribáltico .

Dos de las líneas están electrificadas y son utilizadas por el tráfico de trenes eléctricos de cercanías.

Muchas líneas ferroviarias que existían antes de la Segunda Guerra Mundial fueron clausuradas tras la guerra. La mayoría de las que quedaron fueron reconstruidas, adaptando el ancho de vía estándar al ancho de vía ruso . La excepción es la línea que une Kaliningrado con Mamonovo y Elbląg en Polonia, que cuenta con una vía de cada ancho.

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