Articulo de referencia

Karl Amundson

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El mayor general Karl Albert Byron Amundson (KABA) (29 de noviembre de 1873 - 21 de febrero de 1938) fue un oficial de la Fuerza Aérea Sueca , aeronauta y agregado militar. Fue el primer jefe de la Fuerza Aérea Sueca (1926-1931).

Carrera

Amundson nació el 29 de noviembre de 1873 en Grythyttehed, Grythyttan , Suecia, hijo del coronel Johan Albert Amundson (nacido en 1840) y Alma Helena Albertina Godtknecht (nacida en 1854). [ 1 ] Amundson se convirtió en subteniente del Cuerpo de Fortificación sueco en 1894 y fue ascendido a capitán en 1904. Fue profesor en la Escuela Superior de Artillería e Ingeniería de 1906 a 1910 y en la Real Escuela de Estado Mayor Naval Sueca de 1910 a 1912. [ 1 ] De 1911 a 1915 fue agregado militar sueco en París y de 1912 a 1918 en Bruselas , [ 1 ] donde siguió por el lado francés las operaciones durante la Primera Guerra Mundial , desde el principio hasta el final. [ 2 ]

Amundson fue ascendido a mayor en 1915 y fue elegido ese mismo año como miembro de la Real Academia Sueca de Ciencias de la Guerra . Fue comandante del Cuerpo de Telégrafos de Campaña de 1915 a 1920 y de 1924 a 1925 y de la Fuerza Aérea Sueca en 1915. [ 2 ] Fue ascendido a teniente coronel en 1918 y fue comandante del Cuerpo de Ingenieros de Svea (Ing 1) de 1920 a 1924 y fue ascendido a coronel en 1924 comandante de la Fuerza Aérea Sueca . [ 1 ] Fue ascendido a mayor general en 1925 y fue Jefe de la Fuerza Aérea Sueca de 1925 a 1931.

Actividades con globos

Amundson estuvo en París durante el año 1900 junto con August Saloman para estudiar globos aerostáticos y aeronáutica en nombre de la Artillería Costera Sueca y el Ejército Sueco . En diciembre del mismo año participó en la fundación de la Sociedad Aeronáutica Sueca (SAS), de la cual fue presidente desde 1906 hasta 1911 y nuevamente desde 1930 hasta 1932.

Fue uno de los primeros aeronautas suecos (en 1903 corrió de Estocolmo a Randers en 26 horas, lo que constituyó un récord) y fue uno de los líderes de las carreras aéreas internacionales de Gotemburgo en 1923. Amundson se convirtió en vicepresidente de la Federación Aeronáutica Internacional en 1924. [ 2 ]

Otros trabajos

Amundson fue miembro del Comité de Defensa en 1916 y estudió en los ejércitos alemán, francés y belga, en parte durante la guerra y en los frentes, así como en el ejército español. Fue el representante sueco en las conferencias aeronáuticas de París, Bruselas, Berlín, Madrid, Roma, Copenhague y Kristiania. [ 1 ]

Fue presidente de la delegación sueca para la Convención de Aerolíneas Escandinavas de 1919 a 1921, presidente de la Comisión Aérea de 1919 a 1921 y presidente del Consejo Asesor de Aeropuertos de 1920 a 1921. Amundson fue miembro de la Comisión de Tráfico Aéreo de 1919 a 1921, miembro de la Sociedad de Idun y vicepresidente de la Federación Aeronáutica Internacional . Fue uno de los fundadores del Real Club Aéreo Sueco , la Asociación Deportiva Militar Sueca y el Club de Tiro Solna. Fue miembro de la junta directiva de la Asociación Central Sueca para la Promoción del Deporte, el Real Club Aéreo Sueco, el Real Club del Automóvil y otras organizaciones. [ 1 ]

Vida personal

En 1903 se casó con Blenda Millberg (nacida en 1880), hija del mayorista Seth Millberg y su esposa (de soltera Bothén). [ 1 ] Tuvieron tres hijas, una de las cuales, Ingrid Gudrun Murray (1905–1980), se casó con el teniente general Fale Burman en 1951.

Fechas de rango

Premios y condecoraciones

sueco

Extranjero

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Lindblad, Göran, ed. (1924). Vem är det: manual biográfico svensk. 1925 [ ¿Quién es? Manual biográfico sueco. 1925 ] (en sueco). Estocolmo: PA Norstedt & Söners. págs. 20-21 . 
  2. 1 2 3 Westrin, Theodor; Fahlstedt, Eugène; Söderberg, Verner, eds. (1926). Libro de familia nórdico: konversationslexikon och realencyklopedi. Bd 38 (en sueco) (Ed. nueva, rev. y ricamente enferma ). Estocolmo: Nordisk familjeboks förl. pag. 1345.  
  3. ^ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Sveriges statskalender för året 1931 (en sueco). Uppsala: Fritzes ofentliga publikationer. 1931. pág. 369.