Hispanopedia WikiEl Karma Revero es un sedán deportivo híbrido enchufable de lujo fabricado en Estados Unidos por Karma Automotive, de propiedad china . Es una versión renovada del Fisker Karma . La primera unidad de la nueva producción, correspondiente al año modelo 2017, se lanzó en septiembre de 2016. [ 4 ]
Fondo
El predecesor del Revero fue presentado por Fisker Automotive como el Karma en 2012. Fue el único modelo producido por Fisker antes de que la empresa cerrara en 2013. La maquinaria para el Fisker Karma fue comprada por Wanxiang en 2014. La maquinaria se trasladó de la fábrica en Finlandia a una nueva fábrica en Moreno Valley, California, EE. UU. [ 5 ] Se fabricaron un total de 2667 Fisker Karma antes de que se detuviera la producción. [ 4 ] [ 6 ] La sede actual de Karma se encuentra en Irvine, California . [ 7 ]
Historia
El Fisker Karma fue rediseñado por Karma Automotive y relanzado como el Karma Revero. El Revero 2017 se lanzó el 8 de septiembre de 2016 en Laguna Beach . El exterior del Karma Revero se asemeja mucho al Fisker Karma, manteniendo el diseño creado por Henrik Fisker. [ 8 ] El Karma Revero también ganó el premio al Coche de Lujo Ecológico del Año 2018 otorgado por Green Car Journal . [ 9 ]
En 2018, Karma anunció un paquete de gama alta de producción limitada, el Karma Revero Aliso, que lleva el nombre de la playa californiana, que añade 15.000 dólares al precio del coche, resultando en un precio inicial de 145.000 dólares, con una tirada limitada de 15 unidades. [ 10 ]
En 2019, se presentó una versión actualizada, el Karma Revero GT, que utilizaba un motor BMW de tres cilindros y 1.5 litros como extensor de autonomía en lugar del motor GM del modelo anterior. La nueva configuración del motor se lanzó en 2020 y utilizaba el mismo motor B38 que el BMW i8 . Entre los cambios se incluye una batería de mayor capacidad. [ 11 ] [ 12 ]
Revero GT/GS-6
En 2021, Karma cambió el nombre del Revero GT a GS-6 (el nombre "Revero" regresaría para el modelo del año 2025). El Revero GT 2020 (y el renombrado GS-6) es una versión renovada y más económica del Karma Revero híbrido enchufable (o vehículo de autonomía extendida ), con un precio base superior a los US$90.000. Además de sustituir el motor GM por el del BMW i8, la capacidad de la batería se incrementó de 21,4 kWh a 28 kWh, y se rediseñó el frontal y la parte trasera, con algunos cambios menores en el interior. Según el fabricante, la autonomía en modo totalmente eléctrico es de hasta 130 km (80 millas), tras lo cual el vehículo cambia automáticamente a gasolina.
El vehículo fue revisado por tercera vez para el año modelo 2026 y renombrado Gyesera. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
Presupuesto
- Precio base de lista del vehículo: US$130.000
- Motor de combustión interna turboalimentado de cuatro cilindros y 260 caballos de fuerza (190 kW).
- 403 caballos de fuerza (301 kW) de potencia total [ 16 ] entregada a las ruedas traseras
- Autonomía totalmente eléctrica de 80 km (50 millas)
- Alcance total de 300 millas (480 km).
- Techo con paneles solares fotovoltaicos
- Batería de iones de litio de 21,4 kWh (77 MJ)
- Tiempo de carga de 10 horas a 16 amperios y 120 voltios (enchufe doméstico norteamericano), tiempo de carga de 2 horas a 40 amperios y 240 voltios.
- 24 minutos para alcanzar el 80% de carga en una estación de carga rápida de CC (CCS).
- Tiempo de aceleración de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) de 5,4 segundos [ 17 ]
- velocidad máxima de 125 mph (201 km/h)
- Centro de control del sistema de infoentretenimiento del automóvil con pantalla táctil de 10,7" [ 18 ]
- Panel de control digital
- Apple CarPlay
- Android Auto
Modelo Revero GT/GS-6/2025 2020-2025 [ 19 ]
- Precio base de lista del vehículo: US$135.000
- Generador turboalimentado BMW TwinPower de tres cilindros
- Potencia total de 536 caballos de fuerza (400 kW) proveniente de dos motores eléctricos en el eje trasero.
- Batería de iones de litio de 28 kWh (100 MJ)
- Tiempo de aceleración de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) en 4,5 segundos
- velocidad máxima de 125 mph (201 km/h)
Véase también
Referencias
- ^ "Cómo funciona el sistema de propulsión E-Flex de GM" . howstuffworks.com . 13 de julio de 2009. Consultado el 23 de octubre de 2021 .
- ^ "Dimensiones del Karma Revero 2018" . iseecars.com . Consultado el 23 de octubre de 2021 .
- ^ "Dimensiones del Karma Revero 2018" . iseecars.com . Consultado el 23 de octubre de 2021 .
- ^ a b Chris Woodyard (13 de septiembre de 2016). "El coche híbrido enchufable Revero de Karma retoma el legado de Fisker" . USA Today.
- ^ Benjamin Zhang (8 de enero de 2018). "Karma Revero Drive, imágenes, detalles, especificaciones - Business Insider" . Business Insider.
- ^ a b Lucas Matney (9 de septiembre de 2016). "Karma busca regresar con el Revero, su deportivo híbrido eléctrico de 130.000 dólares" . Tech Crunch.
- « Karma Automotive se muda a su nueva sede en Irvine y está contratando personal» . OC Register. 26 de octubre de 2017.
- ^ a b Hannah Elliott (9 de septiembre de 2016). "El nuevo Karma Revero no es solo un aspirante a Tesla de 130.000 dólares" . Bloomberg.
- ^ Chris Woodyard (26 de enero de 2018). "Karma se alza con el premio al mejor coche ecológico" . USA Today.
- ^ Kyle Hyatt (22 de octubre de 2018). "¿Para quién es exactamente el Karma Revero Aliso de 145 000 USD?" . Roadshow . CNet.
- ^ Tarmo Riisenberg (8 de abril de 2019). "El Karma Revero comenzará a usar un motor BMW" . Autoleht.
- ^ Lawrence Allan (5 de abril de 2019). "El Karma Revero EV de autonomía extendida de 2020 utilizará un motor BMW" . Autocar.
- ^ "El Karma GS-6 de 2021 corrige el Fisker Karma" . 21 de abril de 2021.
- ^ "Los modelos Karma GS-6 y GSe-6 de 2021 debutan como una alternativa más asequible al Revero" .
- ^ "KARMA AUTOMOTIVE LANZA LA SERIE GS-6, IMPULSANDO LA PASIÓN DE LOS CONSUMIDORES POR LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL SEGMENTO "NUEVO LUJO" – Sala de prensa de Karma" . Archivado del original el 8 de diciembre de 2022. Consultado el 12 de junio de 2021 .
- ^ Jon Wong (5 de septiembre de 2017). "Karma Revero Hybrid" . CNET.
- ^ Chris Fleming (2017). "Karma Revero es un híbrido de ultralujo" . Los Angeles Times .
- ^ Chris Walton (2017). "Primera prueba de manejo del Karma Revero" . Motor Trend.
- ^ Szostech, Mike. "Karma Revero GT se lanzará en el cuarto trimestre de 2019" . Consultado el 30 de agosto de 2019 .
Enlaces externos
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