La balandra de guerra helénica Kartería ( Καρτερία ; en griego , "Perseverancia") fue el primer buque de guerra propulsado a vapor utilizado en operaciones de combate en la historia. [ 1 ] Fue construida en 1825 en un astillero inglés para la revolucionaria Armada Helénica durante la Guerra de Independencia griega , por orden del capitán Frank Abney Hastings , un antiguo oficial de la Marina Real que se había ofrecido voluntario para prestar sus servicios a la Armada Helénica.
El buque fue construido por Daniel Brent Shipwrights en el astillero Greenland South Dockyard, Rotherhithe , Londres. [ 2 ] Fue financiado principalmente con los fondos del segundo préstamo griego recaudado por el Comité Filhelénico de Londres , pero también con fondos privados del capitán Hastings.
El buque de 233 toneladas era propulsado por paletas a vapor . La energía era generada por dos pequeñas máquinas de vapor. El buque también contaba con cuatro mástiles y podía navegar a vela: se preveía que normalmente navegaría impulsado por el viento , pero que cambiaría a la propulsión a vapor durante las operaciones de combate para permitir la máxima maniobrabilidad. Estaba armado con solo ocho cañones, todos de 68 libras, el calibre más potente. Los hornos a bordo que quemaban carbón para generar vapor también podían usarse para calentar proyectiles de cañón hasta el rojo vivo, creando misiles altamente incendiarios. [ 3 ]
Servicio activo

El barco entró en servicio en Grecia en 1826. Fue el primer buque de guerra a vapor en entrar en combate. (El primer buque de guerra a vapor jamás construido fue estadounidense, el USS Demologos , un buque de guerra blindado de 30 cañones botado en 1814, pero que nunca se utilizó en batalla). [ 4 ]
Bajo el mando de Hastings, la Kartería pronto se ganó una temible reputación en combate, participando en numerosas operaciones contra la Armada Otomana . (La Kartería disparó 18.000 proyectiles solo en 1827). El éxito más célebre del barco fue un ataque al puerto de Itea , cerca de Salona ( Amfissa ), en el golfo de Corinto , los días 29 y 30 de septiembre de 1827, donde hundió 9 barcos otomanos. [ 5 ]
Referencias
- ↑ Sondhaus L. (2001) Guerra naval, 1815–1914, Routledge, Londres, N.York, p.20 ,
- ↑ Rankin, Stuart (julio de 2004). Astilleros, graneros y muelles, Rotherhithe marítimo, ruta histórica B. Londres: Ayuntamiento de Southwark. ISBN 0-905849-37-XArchivado del original el 8 de junio de 2011.
- ↑ Encyclopædia Britannica Online: artículo sobre FA Hastings
- ↑ CM Woodhouse La batalla de Navarino (1965) 29
- ↑ Woodhouse (1965) 83
Enlaces externos
- "(1820–1840) Vapor de ruedas Karteria" . Historia del equipamiento militar de la Grecia moderna (1821-actualidad) . greek-war-equipment.blogspot.com. 5 de febrero de 2011.
- Dimitri G. Capaitzis ."KARTERIA", EL PRIMER BUQUE DE GUERRA A VAPOR EN LA GUERRA (1826)" (PDF) .
Contenido multimedia relacionado con Karteria (barco, 1825) en Wikimedia Commons.
- Barcos construidos en Rotherhithe
- 1825 barcos
- barcos de vapor
- Balandras de la Armada Helénica
- Buques de guerra de la Guerra de Independencia de Grecia