Museo Kauri

El Museo Kauri se encuentra en el pueblo costero de Matakohe , en Northland , Nueva Zelanda. El museo, situado al sur del bosque de Waipoua , alberga numerosas exposiciones que narran la historia de los primeros tiempos de los colonos europeos, cuando extraían madera y resina de kauri . ^{[ 1 ]}

El museo cuenta con más de ⁴⁰⁰⁰ m² ( 43 000 pies cuadrados ) de exhibiciones bajo techo, incluyendo la mayor colección de resina de kauri del mundo y la mayor colección de muebles de kauri. Tiene una maqueta de una casa de kauri de principios del siglo XX con muebles y modelos vestidos con la indumentaria de los primeros años, y una extensa colección de fotografías y recuerdos de los pioneros. ^{[ 2 ]} En la pared, hay contornos de circunferencia a escala real de los enormes árboles, incluyendo uno de 8,5 m (28 pies) , incluso más grande que Tāne Mahuta . El museo incluye una maqueta funcional de un aserradero de vapor . ^{[ 3 ]}     

Narra su historia desde la perspectiva colonial y presenta su representación de la industria de la goma kauri como parte del proceso de creación de la identidad neozelandesa. Apenas menciona los aspectos negativos, como el impacto en el pueblo maorí . ^{[ 4 ]} Sin embargo, el Museo Kauri ha contribuido a crear conciencia sobre la necesidad de conservar el bosque restante mediante una exposición de fotografías del conservacionista Stephen King , presentada en colaboración con el Waipoua Forest Trust . ^{[ 5 ]}

En 1957, la Old Time Transport Preservation League fue fundada por el entusiasta de los tranvías Graham Stewart y su primo político, Merv Sterling. Stewart se dirigió a la Junta de Transporte de Auckland en 1956, con la esperanza de preservar uno de los últimos tranvías que operaban en Auckland . Después del cierre de la línea, la Junta de Transporte de Auckland le entregó el vehículo a Stewart, al no encontrar otras organizaciones interesadas en cuidar el tranvía. ^{[ 6 ]} En mayo de 1957, Stewart transportó el tranvía a un terreno en Matakohe , Northland, propiedad de su primo político, Merv Sterling, y juntos fundaron la Old Time Transport Preservation League, una sociedad que administraba el Museo del Transporte Antiguo. ^{[ 6 ] [ 7 ]} Como el museo pronto se estaba quedando sin espacio para vehículos, la liga trabajó junto con la Real Sociedad Aeronáutica de Nueva Zelanda y la Sociedad Histórica de Auckland para presionar al Ayuntamiento de Auckland para que estableciera un museo del transporte en 1960, que se convirtió en el Museo del Transporte y la Tecnología . ^{[ 6 ]} Gradualmente, los vehículos y las exhibiciones fueron transportados a MOTAT durante la década de 1960. ^{[ 8 ]}

En 1961, se formó un comité en Matakohe para investigar cómo celebrar el centenario de los colonos de Albertland . El comité decidió establecer un museo pionero en Matakohe, en el antiguo emplazamiento del Museo del Transporte Antiguo. ^{[ 9 ] [ 6 ]} El Museo Pionero de Matakohe fue inaugurado el 29 de enero de 1962 por Gilbert Archey , director del Museo Conmemorativo de Guerra de Auckland , y en el momento de su inauguración fue el segundo museo de distrito que se estableció en Northland, después del Museo Russell . ^{[ 10 ]} Sterling permaneció en Matakohe como curador del museo. ^{[ 11 ]}

Las primeras colecciones relacionadas con el kauri pasaron a formar parte del Museo del Transporte Antiguo en 1960, que organizó una exposición para la Feria Agrícola de North Kaipara de 1961, incluyendo un antiguo tranvía rural y un tronco de kauri talado en el bosque de Waipoua en 1960. La sección de kauri del museo estaba destinada a ser transportada a MOTAT después de que el museo se estableciera en Auckland; sin embargo, los planes cambiaron cuando MOTAT tuvo dificultades para encontrar espacio para albergar las exhibiciones de kauri. El tronco de kauri se incorporó al Museo Pionero de Matakohe como pieza de exhibición cuando el museo abrió sus puertas, debido a la preocupación de que el tronco se degradara si se dejaba al aire libre. ^{[ 12 ]}

En 1966, el museo cambió su nombre para convertirse en el Museo Otamatea Kauri y Pionero. ^{[ 13 ]} Al año siguiente, se inauguró el ala Tudor Collins del museo, ^{[ 14 ]} a la que se unió el ala Graeme Smith en 1969. ^{[ 15 ]}

En 1969, el museo construyó una réplica de la presa de kauri de Kauauranga, con la ayuda de Herman Lennan, quien había ayudado a construir la presa original en 1921. ^{[ 16 ]} Al año siguiente, el Servicio Forestal de Nueva Zelanda donó tres troncos de kauri al museo procedentes del bosque de Waipoua . ^{[ 16 ]}

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  En el Museo Kauri se exhibe una excavadora Caterpillar Sixty de 1929 , que reemplazó a ocho yuntas de bueyes (112 animales) para el transporte de troncos.
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  goma de kauri
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  La cabaña de Gumdigger está hecha de troncos y hojas trenzadas del Nīkau.
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  Dentro de la cabaña o whare
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  Un aserradero de verdad
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  El verdadero capricho del monte
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  Arco de tala en exhibición en el Museo Kauri.

• Gribble, Ray (1996). Stone, Harold (ed.). Los creadores de museos: un libro que detalla la creación de dos museos en Nueva Zelanda, que se han convertido en identidades e instituciones significativas dentro de sus propias comunidades . Matakohe: Otamatea Kauri & Pioneer Museum Trust Board, Matakohe Kauri Museum. ISBN 0473033712.

• El Museo Kauri
• El Museo Kauri en YouTube (1 min 3 seg)