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Kawasaki Ninja ZX-11

Kawasaki ZX-11 C modelo 1992 La ZZ-R1100 o ZX-11 es una motocicleta deportiva de la serie Ninja de Kawasaki fabricada entre 1989 y 2001, como sucesora de la Tomcat ZX-10 de 1988...

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Kawasaki ZX-11 C modelo 1992

La ZZ-R1100 o ZX-11 es una motocicleta deportiva de la serie Ninja de Kawasaki fabricada entre 1989 y 2001, como sucesora de la Tomcat ZX-10 de 1988-1990 . Con una velocidad máxima de 272-283 km/h (169-176 mph) , fue la motocicleta de producción más rápida desde su lanzamiento hasta 1996, superada por la Honda CBR1100XX de 270-290 km/h (170-180 mph) . Se comercializó como ZX-11 Ninja en Norteamérica y como ZZ-R1100 en el resto del mundo. El modelo C se fabricó entre 1989 y 1993, mientras que el modelo D se fabricó entre 1993 y 2001, cuando fue reemplazado por la ZZ-R1200 (ZX-12C) entre 2002 y 2005.    

Competencia por la motocicleta de producción más rápida

Con una velocidad máxima récord de 272–283 km/h (169–176 mph) , la ZX-11 fue la motocicleta de producción más rápida durante seis años, desde su introducción en 1989 hasta 1995, cuando fue superada por la Honda CBR1100XX de 1996. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] Cuando la moto fue introducida en 1989, la velocidad máxima de la moto de producción más cercana era 16 km/h (10 mph) más lenta y pertenecía a la ZX-10, la moto que Kawasaki estaba reemplazando con la ZX-11. La ZX-11 también tenía un sistema de inducción de aire ram . [ 4 ] [ 6 ] El modelo ZX-11 C1 de 1989 obtuvo una entrada de aire ram, la primera en cualquier motocicleta de producción. [ 8 ] [ 9 ] El tiempo de cuarto de milla de la ZX-11 de 1997 fue de 10,43 segundos a 211,45 km/h (131,39 mph) . [ 5 ]      

En 2000 se presentó la Kawasaki Ninja ZX-12R . La ZX-12R fue diseñada para ser una motocicleta más puramente deportiva. Era muy esperada ya que la Suzuki GSX1300R Hayabusa ostentaba el título de la motocicleta de producción más rápida cuando se presentó en 1999. Los gobiernos europeos amenazaron con prohibir las motocicletas de alta velocidad, lo que llevó a Kawasaki a reducir la potencia de la ZX-12R antes de su lanzamiento. [ 4 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] A partir de finales de 1999, un acuerdo tácito entre los principales fabricantes europeos y japoneses limitó la velocidad máxima de las motocicletas de producción a 300 km/h (186 mph) , [ 4 ] [ 10 ] [ 1 ]  

En 2002 se lanzó la Kawasaki ZZ-R1200 , una moto deportiva de turismo más parecida a la ZX-11.

Véase también

Notas

  1. 1 2 Burns, John (2 de abril de 2012), "Cincuenta años de '¿Tienes idea de lo rápido que ibas?' Una breve historia de la velocidad absurda" , Cycle World , archivado del original el 7 de abril de 2012 , recuperado el 5 de noviembre de 2012.
  2. 1 2 3 Burns, John (24 de diciembre de 2013). "30 años de Ninjas: ¡De la GPz900 Ninja de 1984 a la ZX-11 de 1990!" . Cycle World . Consultado el 18 de febrero de 2016 .
  3. ↑ "Prueba de la motocicleta Kawasaki ZZR1200 de 2002" . Motorcyclist . 24 de febrero de 2009. Consultado el 18 de febrero de 2016 .
  4. 1 2 3 4 Ker, Rod (2007), Guía de motocicletas clásicas japonesas , Sparkford, Reino Unido : Haynes Publishing , págs. 226–227 , 230, ISBN  978-1844253357
  5. 1 2 3 4 5 "Índice de rendimiento '10" (PDF) , Motorcycle Consumer News , Bowtie Magazines, 2010, archivado del original (PDF) el 15/02/2010 , consultado el 14/02/2011.
  6. 1 2 Brown, Roland (2006), La historia definitiva de las motocicletas rápidas , Bath, Reino Unido: Parragon, págs. 214–215 , ISBN  1-4054-7303-7
  7. ↑ Holmstrom, Darwin (2001), The Complete Idiot's Guide to Motorcycles (2.ª ed.), Alpha Books, pág. 346, ISBN   0-02-864258-9
  8. ↑ Burns, John (24 de diciembre de 2013). "30 años de Ninjas: ¡De la GPz900 Ninja de 1984 a la ZX-11 de 1990!" . Cycle World . Consultado el 10 de junio de 2016 .
  9. ↑ "Ram Air: Prueba" . Sport Rider . Octubre de 1999. Archivado del original el 11 de octubre de 2016. Consultado el 3 de febrero de 2016 .
  10. 1 2 Brown, Roland (2 de octubre de 1999), "Una supermoto de 320 km/h asusta a sus fabricantes", The Times (1F ed.), Londres, Reino Unido: News Corporation , pág. 53, ISSN 0140-0460   
  11. ↑ Boule, Joe (21 de julio de 2000), "Frenando las motos grandes: Kawasaki se retira de la barrera de los 300 km/h en medio de rumores de un límite de velocidad; [Edición final]", Ottawa Citizen , Ottawa, Ontario: James Orban, pág. C.1.FRO, ISSN 0839-3222   
  12. ↑ Cole, Bernard (14 de marzo de 1999), "Temores sobre las superbikes a alta velocidad. [Edición anticipada]", Sunday Mercury , Birmingham, Reino Unido: Trinity Mirror , pág. 6, ISSN 0039-5242  
  13. ↑ Richardson, Mark (3 de julio de 1999), "La descarga de adrenalina no debería ser un preludio a la muerte; los jóvenes novatos y las motos rápidas no se llevan bien", Toronto Star (1.ª ed.), Toronto, Ontario: BH Honderich, pág. 1, ISSN 0319-0781