Articulo de referencia

Cuadrado de quilla

Keel Square es un espacio público y bulevar con sede en Sunderland , Tyne & Wear , finalizado en 2015. Ubicada al norte del centro de la ciudad, frente al sitio Vaux , la plaza ...

Keel Square es un espacio público y bulevar con sede en Sunderland , Tyne & Wear , finalizado en 2015. Ubicada al norte del centro de la ciudad, frente al sitio Vaux , la plaza se construyó como parte de la remodelación más amplia de St. Mary's Way. [1] El costo total del proyecto asciende a £ 11,8 millones. [2] Una celebración del patrimonio marítimo e industrial de Sunderland, el nombre de la plaza fue decidido por los residentes de la ciudad. [3]

Diseño

La línea de la quilla, en recuerdo de los constructores navales de Sunderland y los barcos construidos sobre el río, lleva

Keel Square fue diseñada por el equipo multidisciplinario interno del Ayuntamiento de Sunderland, dirigido por el arquitecto paisajista principal Kevin Johnson. [4] El propósito principal de la plaza es celebrar el patrimonio marítimo e industrial de Sunderland. [5] Por lo tanto, para aprovecharlo, la plaza se construyó predominantemente con arenisca, granito y bronce. [6]

Además, la plaza se construyó para complementar el sitio vecino de Vaux con el fin de crear un entorno empresarial más atractivo en la ciudad [6]. Como lo citó el líder del Consejo de Sunderland, Paul Watson:

Al crear el nuevo espacio público en el centro de la ciudad, vimos la oportunidad de celebrar la construcción naval y el patrimonio industrial de Sunderland.

—  Paul Watson, Sunderland Echo, 15 de octubre de 2013

La plaza alberga una característica de arte público única para incrustar el pasado industrial, conocida como "The Keel Line". El inicio de la línea está marcado por la escultura "Propellers of the City" diseñada por Stephen Broadbent , [6] que contiene los nombres de quienes trabajaron en los astilleros de Wear. [6] La estructura de "The Keel Line" representa la longitud del "Naess Crusader", el barco más grande jamás botado en Wear. Está alineada además por una franja de pavimento que enumera más de 8100 barcos botados en Wear e incorpora una serie de ilustraciones que registran la historia de Sunderland del reconocido artista gráfico Bryan Talbot . [6]

Polémica y críticas

La nueva plaza ha suscitado una considerable controversia y críticas, en gran medida relacionadas con los costes del proyecto. Los concejales de la oposición conservadora en Sunderland criticaron la cantidad excesiva de dinero gastada en el proyecto. [7] Además, el ayuntamiento recibió otras críticas por el proyecto por gastar 180.000 libras en árboles importados de los Países Bajos para colocarlos en el bulevar correspondiente. [8]

Referencias

  1. ^ "Remodelación de St Mary's Way". Ayuntamiento de Sunderland. Octubre de 2013. Consultado el 9 de agosto de 2014 .
  2. ^ "Imágenes de la nueva plaza de Sunderland de 11,8 millones de libras". Sunderland Echo. 16 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2014 . Consultado el 9 de agosto de 2014 .
  3. ^ "Your Shout! Sunderland public asked to name the city's new public square" (¡Tu grito! El público de Sunderland pidió que se nombrara la nueva plaza pública de la ciudad). Sunderland Echo. 16 de julio de 2014. Consultado el 9 de agosto de 2014 .
  4. ^ "Nueva plaza cívica celebra el legado de Sunderland". Landscape Institute. 15 de enero de 2014. Consultado el 9 de agosto de 2014 .
  5. ^ "Nueva plaza pública para Sunderland". ITV. 15 de octubre de 2013. Consultado el 9 de agosto de 2014 .
  6. ^ abcde "Nueva plaza para celebrar el legado de la construcción naval de la ciudad". Ayuntamiento de Sunderland. 15 de enero de 2014. Consultado el 15 de octubre de 2013 .
  7. ^ "El Partido Conservador teme que un proyecto de 11,8 millones de libras esterlinas 'divida la ciudad'". Sunderland Echo. 23 de octubre de 2014. Consultado el 9 de agosto de 2014 .
  8. ^ "Ruptura en el bulevar después de que el Ayuntamiento de Sunderland gastara 180.000 libras en árboles importados de Holanda". Sunderland Echo. 31 de julio de 2014. Consultado el 9 de agosto de 2014 .
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